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24 julio, 2025 a las 18:53Cuanto mas lo veo, mas pienso que va a fracasar. Sobretodo viendo la politica de precios que se gasta honda.
va a ser muy pequeño y muy caro. Cualquiera se acabara yendo a un inster.
24 julio, 2025 a las 22:51La pena es que no tenga un motor gasolina de unos 150 cv
Igual de triste de que no hay un Swift Sport en esta generación
No hay GTIs pequeños y ratoneros.
Estamos en la Era Mastodóntica de moles torpes y pesadas que no aportan nada al mundo del motor
25 julio, 2025 a las 00:02Es igual de absurdo que pedir que un coche que tiene menos de 4 metros de largo lleve un motor de 150 cv.
25 julio, 2025 a las 09:52La trasera.
No sé si el concept que están mostrando será una variante deportiva de este o se quedará en concept.
Fuente: Creative311
26 julio, 2025 a las 17:50Nuevas Fotos en mejor Definición del Frontal y la Trasera
https://x.com/atu361312/status/1948859624486306230
26 julio, 2025 a las 18:29Entonces, ¿podemos afirmar con seguridad que se trata de una versión eléctrica y una actualización de media edad del Honda N-One que se vende en Japón? Si no me equivoco, hace tiempo que no exportan coches kei-car a Occidente.
26 julio, 2025 a las 19:53Es feo el desgraciado pero con ganas
26 julio, 2025 a las 20:12No. El frontal no será tan horrible
26 julio, 2025 a las 22:40Jodo, el Tipo R Black
27 julio, 2025 a las 01:22El nuevo frontal y trasero de la versión eléctrica luce mucho mejor, me pregunto si también harán cambios en el interior o si será igual que el modelo japonés actual.
27 julio, 2025 a las 01:26Creo que también tendrá mejoras como le paso al N-VAN e:, la transmisión de Botones,Velocímetro Digital y muchas mejoras respecto al N-ONE de Gasolina
28 julio, 2025 a las 04:4628 julio, 2025 a las 05:03A Esperar si Tiene Presentación en el Salón del Automovil de Múnich Con la Versión Global
28 julio, 2025 a las 07:14Si cuesta mas de 10k se van a comer los mocos.
28 julio, 2025 a las 08:35Presentado.
Honda presenta el N-ONE e: se desarrolló buscando el vehículo eléctrico ideal para el mercado japonés. Hereda el atractivo diseño exterior, el amplio espacio interior y la facilidad de manejo del N360.
Su autonomía de supera los 270 km WLTC para que pueda usarlo con tranquilidad en su día a día .
Fuente: Honda
28 julio, 2025 a las 08:38Más fotos.
28 julio, 2025 a las 13:06Es una buena actualización del N-One, ahora a ver cuanto cobran fuera de Japón, teniendo en cuenta el tamaño tan corto, creo que si cobran más que un Dacia Spring, acabará siendo un coche de nicho como el Honda E del que toma inspiración su frontal.
28 julio, 2025 a las 19:45Esto es un key car, si sale de Japón será la primera vez en años que sale uno de allí
28 julio, 2025 a las 20:14si le meten un restyling al honda e lo aguantaran mejor que esto
28 julio, 2025 a las 21:09Llevan ya unos años que muchos quieren que sea legal vender kei car en Europa.
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