Este vehículo utiliza la plataforma 3 de Hyundai, según comentan en TheKoreanCarBlog, con un nuevo motor 1.2 litros 4 cilindros turbo, que parece bastante eficiente.
Espero que el próximo i30 lleve esta tecnología, en plataforma y motores, pero en diseño no por favor, tanta tecnología para semejante engendro.
Por cierto, a ver que empresa pone ahora «electrolineras» por toda España, turismo a la baja y una deuda brutal, vamos a tener coches de combustión «una temporada más», mínimo.
[quote quote=185479]Este vehículo utiliza la plataforma 3 de Hyundai, según comentan en TheKoreanCarBlog, con un nuevo motor 1.2 litros 4 cilindros turbo, que parece bastante eficiente. Espero que el próximo i30 lleve esta tecnología, en plataforma y motores, pero en diseño no por favor, tanta tecnología para semejante engendro. Por cierto, a ver que empresa pone ahora “electrolineras” por toda España, turismo a la baja y una deuda brutal, vamos a tener coches de combustión “una temporada más”, mínimo.
Ya ves, a eso súmale que muchos trabajos están descubriendo las bondades del teletrabajo que van a reducir los movimientos en coche
Fuente: https://thekoreancarblog.com/2020/03/19/2021-hyundai-elantra-caught-in-the-wild/¡Ufff pero acá sí que se ve fatal! Realmente con las fotos oficiales hicieron un buen trabajo, así de primeras se ve terrible. A todo esto, no entiendo cómo el cromado no llega hasta el terrible aplique negro, supongo que será algo de unidades de pre-serie/prueba.
En fotos, sale genial. Pero luego en vivo, se ven los pliegues excesivos, las proporciones, lo rara que es la caída del techo en la trasera y pierde cualquier tipo de encanto.
La verdad es que se hace muy noventero-principios de los 2000 ver un alerón en un sedán cuando lo que ahora domina el mercado son los pequeños spoilers