Etiquetado: 2020 hyundai i30 III 5p/fastback/SW restyling, 2020 Hyundai i30 III Restyling, 2024 Hyundai i30 mk4, Hyundai, Hyundai i30 III 5p/fastback/SW Restyling (2020), Hyundai i30 III Restyling (2020)
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A.P.M..
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Sólo se me ocurre que sea por la configuración en distintos países
Precios para España
i30 HATCHBACK
MOTOR ESSENCE KLASS TECNO N-LINE N-LINE X 1.0 TGDI 120 CV 6MT 22.170 23.275 – – – 1.0 TGDI 120 CV MHEV 6MT – 24.525 26.975 26.975 – 1.0 TGDI 120 CV MHEV 7DCT – 25.625 28.075 – – 1.5 TGDI 160 CV MHEV 6MT – – – 29.875 – 1.5 TGDI 160 CV MHEV 7DCT – – – 31.065 32.775 1.6 CRDI 116 CV 6MT – 24.725 – – 1.6 CRDI 116 CV 7DCT 25.825 – – – 1.6 CRDI 136 CV MHEV 6MT – 26.775 – 29.275 – 1.6 CRDI 136 CV MHEV DCT – – 30.375 – 33.275 i30 FASTBACK
MOTOR ESSENCE KLASS TECNO N-LINE N-LINE X 1.0 TGDI 120 CV 6MT 23.060 24.165 – – – 1.0 TGDI 120 CV MHEV 6MT – 25.415 27.865 – – 1.0 TGDI 120 CV MHEV 7DCT – 26.515 28.965 – – 1.5 TGDI 160 CV MHEV 6MT – – – 29.665 – 1.5 TGDI 160 CV MHEV 7DCT – – – – 33.665 1.6 CRDI 136 CV MHEV 6MT – 27.665 – – – 1.6 CRDI 136 CV MHEV DCT – – 30.375 – – i30 CW
MOTOR KLASS TECNO N-LINE N-LINE X 1.0 TGDI 120 CV 6MT 23.515 – – – 1.0 TGDI 120 CV MHEV 6MT 25.315 – 27.765 – 1.0 TGDI 120 CV MHEV 7DCT 26.415 – – – 1.5 TGDI 160 CV MHEV 7DCT – – 30.665 33.565 1.6 CRDI 116 CV 6MT 25.515 – – – 1.6 CRDI 136 CV MHEV 6MT 27.565 – 30.065 – 1.6 CRDI 136 CV MHEV DCT – – – 34.065 El i30 CW con acabado N Line no monta la suspensión ni dirección deportiva que el mismo acabado en el i30 normal y el fastback. Para eso casi mejor que no le hubiesen puesto ese acabado y sí un acabado «campero» como los Scout, Active…etc.
Supongo que al ser un familiar harán pruebas de carga o algo que le impedían mantener el equilibrio entre soporte de carga y buenas prestaciones, creo yoo
Se agrega un nuevo motor: 1.5 DPi 110cv
Viene a sustituir al antiguo 1.4 MPi de 100cv
Lleva cambio manual de 6 velocidades. Solo se combina con el acabado más basico: Essence
vel máxima: 187 km/h
0-100 km/h: 12,6 segundos
consumo medio: 6,7 L/100 y 153 g/km de CO2
Precio con ayudas, descuentos, financiación y entregando coche usado: 14.200 €
Versión especial: N Drive-N Limited Edition
– 2 colores: Phantom Black Pearl y Serenity White Pearl
– cambio automatico con 3 funciones: N Power Shift, N Grin Shift y N Track Sense Shift
– llantas de aleación forjadas de 19 pulgadas en acabado bronce oscuro mate
– insignias negras de Hyundai e insignias Drive-N exclusivas en bronce oscuro mate
– placa numerada. 800 unidades







https://www.autonocion.com/hyundai-i30-n-drive-n-limited-edition/
Tengo dudas de si puede ser o no una nueva generación. Podria ser un facelift/restyling con tanto camuflaje, pero…La marca confirmó que habría nueva generación, y por fechas encaja con las 2 posibilidades
i30N rodando camuflado
Unido el hilo del facelift II a la espera de que venga algo más gordo con la cuarta generación que supongo que hasta 2025 no lo veremos.
El Familiar.






Fuente: https://www.motor1.com/news/680700/refreshed-hyundai-i30-wagon-spy-photo-debut/
Otro restiling ? Se nota la bajada en ventas de la categoría y las próximas restricciones , casi todos están estirando los modelos
Desde el principio esta generación no ha ido bien en ventas, respecto a lo de alargarlo tiene sentido solo porque como ya tienen la inversión hecha…
se supone que habrá otro i30 en un futuro pero no debe estar demasiado adelantado
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