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29 septiembre, 2021 a las 22:15Justo una amiga me estaba preguntando por un rival del suzuki ignis que le gusta mucho (y seguramente se acabe comprando) porque este no está.
Me parece totalmente lógico el éxito que está teniendo.
1 octubre, 2021 a las 00:0316 octubre, 2021 a las 11:05
worldscoop
29 octubre, 2021 a las 09:48Me encanta. Lastima q no tenga iluminación LED atrás y la del giro del frontal lo mismo. Le da sensación de barato (q lo es, je).
Podria ser un buen rivao para el Panda o bien el Etios/Gol Trend en Sudamérica.
Deberían sacar la version Grand Casper con batalla 2.45m, 1.65 anchura y 3.75/3.8m largo manteniendo la altura.
Bien merecido el crecimiento del grupo coreano a las 6-7 millones de unidades. Trabajo formidable.
29 octubre, 2021 a las 10:15Cuando hay trabajo detrás los resultados acaban llegado y el caso de hyundai-kia han sido 20 años de no parar.
29 octubre, 2021 a las 10:18Los pilotos si que son LED, lo único que los intermitentes no.
1 noviembre, 2021 a las 13:54Q tamaño le pondrían en una version global? Creo q mas de 3,75m empieza a perder gracia. Ancho 1,65 o menos de 1,70.
El Panda 3,65*1,64
El Toyota Etios 3,77*1,69.
El Gol Trend 3,75*1,65
Estando el nuevo Panda al caer supongo q tendra un poco mas de largo y ancho como suele suceder en la industria con las nuevas generaciones. Mas teniendo en cuenta q tiene 10 años el Panda.
Me parece q se han inspirado o tomado como referencia al concept Centoventi viendo lo practico del Casper.
1 noviembre, 2021 a las 14:00El Hyundai i10 AI3 tiene la misma plataforma y esta en 2,45m de batalla, 1,68m de ancho y 3,80m de largo.
Estuve editando rapido al Casper y si lo estiramos mucho va perdiendo la magia. Se nota bastante +20cm o +15cm.
1 noviembre, 2021 a las 14:39Dudo que haya versión global, ya se habrían pronunciado al respecto
21 diciembre, 2021 a las 15:57Review exterior y uno donde se ve el interior en movimiento:
21 diciembre, 2021 a las 22:37De los mejores segmento A que podrían traer. En Italia el Ignis no ha tenido mala tirada y este ante un Panda 100% podría ser una buena alternativa
3 febrero, 2022 a las 09:53Presentado el Casper Van.
Hyundai elimina los asientos traseros del Casper para generar un maletero de 940 litros. Además añade barras para proteger al conductor y cristales.
Fuente: Hyundai
3 febrero, 2022 a las 10:29Perfecto para la ciudad este Casper van , deberían plantearse lanzarlo en más mercados
3 febrero, 2022 a las 10:37Si no lo hacen seguramente ahora sea por los chips 😶
3 febrero, 2022 a las 14:25Parece que no pero coches así pequeñuelos o el Ami para paquetes son muy interesantes, porque hay un gran dilema o problema actualmente en logística con el tema de la «última milla». Se pierde mucha eficiencia metiendo furgonetas o camiones de reparto en casos históricos y con soluciones como este ejemplo se puede acelerar más el proceso.
31 octubre, 2022 a las 11:08Prueba de Auto Express
https://www.autoexpress.co.uk/road-tests/359104/new-hyundai-casper-2022-review
23 febrero, 2023 a las 20:33Motor1 Italia lo prueba
16 marzo, 2023 a las 06:54Parece que están probando una motorización EV.
22 julio, 2023 a las 23:3918 septiembre, 2023 a las 21:0919 septiembre, 2023 a las 09:1720 septiembre, 2023 a las 13:13La variante EV de pruebas por Europa.
Fuente: https://www.motor1.com/news/687583/hyundai-casper-ev-spy-photos/
23 septiembre, 2023 a las 14:0016 noviembre, 2023 a las 07:52EV.
Fuente: Autospy
2 diciembre, 2023 a las 13:26
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