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14 julio, 2026 a las 13:52Pido disculpas, no entiendo por qué las últimas palabras aparecían tan desordenadas; las repetiré aquí de nuevo:
NUEVO sistema de propulsión,
transmisión y suspensión MODIFICADAS,
ergonomía y comodidad MEJORADAS,
mayor seguridad y comodidad.
14 julio, 2026 a las 14:28Ergonomía mejorada del puesto de trabajo del conductor.
- Columna de dirección con ajuste de inclinación;
- palanca de cambios reubicada;
- Caja de transferencia de una sola palanca.
Mayor seguridad y estabilidad.
- Sistema adicional de refuerzo de la carrocería;
- Suspensión delantera mejorada;
- Airbag delantero;
- Discos de freno delanteros ventilados.
Comodidad interior.
- Cierre centralizado;
- Llave única;
- Espacio para un smartphone;
- Portavasos funcionales;
- Filtro de aire del habitáculo.
Mayor fiabilidad.
- Paneles de la carrocería galvanizados.
14 julio, 2026 a las 17:19Nuevo motor VAZ-11184 de 1,8 l y 90 hp para el Niva Legend.
Se ha optimizado la longitud del conducto de admisión y se han suavizado sus ángulos, lo que reduce la resistencia al flujo de aire hacia los cilindros del motor.
La sección transversal de los conductos se ha aumentado de 42 mm a 48 mm, lo que reduce la contrapresión y optimiza el rendimiento del motor.
Los nuevos silenciadores principal y secundario están diseñados para cumplir con los requisitos legales vigentes en materia de ruido externo e interno del vehículo, así como para garantizar el rendimiento del motor.
Nueva suspensión del tren de potencia.
Nuevo controlador del sistema de gestión del motor.
- Transición a un controlador del sistema de gestión del motor resistente a las sanciones, con componentes localizados.
- Se ha desarrollado y calibrado el software para el controlador M74.91, optimizando el rendimiento del motor para alcanzar los valores objetivo: potencia nominal, par máximo y consumo específico mínimo de combustible.
- Se ha mejorado el rendimiento dinámico, lo que garantiza una aceleración cómoda a distintos regímenes del motor.
15 julio, 2026 a las 11:49Aunque la mejora no pueda ser enorme, al menos ha sido una buena actualización
15 julio, 2026 a las 11:54Cambiar todo sin cambiar nada jeje
Ya podrían hacer uno totalmente nuevo. Si hasta land rover hizo un defender y mercedes sigue peleando el clase g.
15 julio, 2026 a las 12:29Sinceramente, tampoco entiendo la necesidad de modernizar un coche tan antiguo, cuando sería más fácil centrarse en crear una nueva generación, cuyo desarrollo lleva acumulando polvo en un cajón desde 2022.
Probablemente este coche seguirá en circulación durante mucho tiempo, ya que AvtoVAZ ha invertido tanto en él.
15 julio, 2026 a las 13:06Si, era mejor una nueva generación, pero debe de ser que tiene muchos adeptos todavía.
Yo creo que le esperan con esta actualización, mínimo, 5 años más
15 julio, 2026 a las 13:26Bueno, ya veremos. Al parecer, AvtoVAZ quiere sacarle todo el partido posible a este coche. Sin duda, sería más simbólico que saliera de la cadena de montaje el año que viene, ya que el coche celebra su 50.º aniversario en abril.
20 julio, 2026 a las 13:44AvtoVAZ ha puesto en marcha oficialmente la producción del Niva Legend actualizado, que cuenta con un nuevo motor de 1,8 litros y otras mejoras.
La producción del modelo 2121 actualizado comenzó coincidiendo con el 60.º aniversario de la firma del «acuerdo del siglo» con Fiat para construir la Planta de Automóviles de Volga [Volzhskiy Avtomobil'nyy Zavod].
29 julio, 2026 a las 17:0329 julio, 2026 a las 19:25Matusalén se hizo una cirugía y adoptó tecnología de los años 90′ jaja 🤣
29 julio, 2026 a las 20:13El año que viene, este modelo se someterá a otra pequeña actualización para celebrar su 50.º aniversario.
Por lo que sabemos, la actualización incluirá faros LED y un sistema de apertura del portón trasero rediseñado: en lugar de una palanca en el interior del coche, habrá un botón en el portón trasero.
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