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15 noviembre, 2010 a las 22:14Lo lamento muchísimo por Ferrari. Pierden el campeonato de F1 en la última carrera, y ahora esto… 
16 noviembre, 2010 a las 04:53Pues el motor me parece impresionante, me gusta… =) 16 noviembre, 2010 a las 07:26¿No veis exageradamente largo el conjunto motor-transmisión? Me da la sensación de que en otros superdeportivos de motor central la caja de cambios no es tan alargada, aunque si quizás más voluminosa. Y además va por delante del motor en lugar de por detrás, aunque supongo que es algo lógico por la tracción a las cuatro ruedas, y también tendrá sus beneficios en reparto de pesos… 16 noviembre, 2010 a las 15:16La caja es una auténtica joya, si funciona bien, puede hacer daño al mercado de las de doble embrague. 16 noviembre, 2010 a las 16:51A priori la caja de cambios debe ser una maravilla, a ver como es en la practica ¿creeis que puede dejar en evidencia a las de doble embrague? 16 noviembre, 2010 a las 19:09A priori la caja de cambios debe ser una maravilla, a ver como es en la practica ¿creeis que puede dejar en evidencia a las de doble embrague?
Si se cumple lo que dice, y aguanta el paso de el tiempo, en teoría sí.
16 noviembre, 2010 a las 20:17A priori la caja de cambios debe ser una maravilla, a ver como es en la practica ¿creeis que puede dejar en evidencia a las de doble embrague?
Si se cumple lo que dice, y aguanta el paso de el tiempo, en teoría sí.
Suscribo, es más, podemos estar ante las autómaticas de un par de años.
Tal vez incluso deje a las de doble embrague como una anécdota en la historia del automóvil.16 noviembre, 2010 a las 20:50[youtube youtube=425,350]NR-nfIrAdUc&[/youtube] Da miedo la manera en la que sube hasta las 8500 rpm.
17 noviembre, 2010 a las 13:59A priori la caja de cambios debe ser una maravilla, a ver como es en la practica ¿creeis que puede dejar en evidencia a las de doble embrague?
Si se cumple lo que dice, y aguanta el paso de el tiempo, en teoría sí.
Suscribo, es más, podemos estar ante las autómaticas de un par de años.
Tal vez incluso deje a las de doble embrague como una anécdota en la historia del automóvil.
Lo dudo. En un coche en el que el peso no sea determinante, ni la rapidez de cambio decisiva, una de doble embrague probablemente será más suave (sin saber cómo va esta, pero de entrada los F1 no cambian suavemente
😀 ).Incluso las de convertidor de par en ciertos coches, serán mejores. Sin olvidarnos de las de variador continuo.
17 noviembre, 2010 a las 23:03Un consejo: No leais el foro de ferrarichat (lamborghinichat): DEPRIME… Uno de los foreros ya testá realizando el pedido de su Aventador…
17 noviembre, 2010 a las 23:43Gente que ya lo esta pidiendo y yo me muero por ver una simple foto… si deprime, si. 18 noviembre, 2010 a las 05:29Ya lo creo que si, ya quiero verlo… 6 diciembre, 2010 a las 19:31
https://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2010/12525/photos650/foto-spia-della-nuova-lamborghini-v12_1.jpg
https://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2010/12525/photos650/foto-spia-della-nuova-lamborghini-v12_3.jpg
https://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2010/12525/photos650/foto-spia-della-nuova-lamborghini-v12_2.jpg
https://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2010/12525/photos650/foto-spia-della-nuova-lamborghini-v12_5.jpg Jokejoe
6 diciembre, 2010 a las 19:40Qué inmenso se ve! qué ganas de verlo lucir, al descubierto! Es imponente! 6 diciembre, 2010 a las 19:47Este camuflaje da más pistas para saber por donde irá el diseño. Copia el escape del 458, es un pasote!, aunque espero que el embellecedor del LP670 lo quiten.
6 diciembre, 2010 a las 19:59Vamos para atras como los cangrejos, cada vez mas camuflado. 6 diciembre, 2010 a las 20:49Pues yo, tal vez por ser un camuflaje claro, lo veo menos cargado, no se… 6 diciembre, 2010 a las 21:07Pues yo, tal vez por ser un camuflaje claro, lo veo menos cargado, no se…
A mi es que estos camuflajes ma marean, pero en esta foto por ejemplo se puede apreciar muchisimos de los rasgos finales y en estas ultimas con el pijama no distingo un carajo
[img width=597 height=398]http://www.techmagdaily.com/wp-content/uploads/images/Lamborghinis_next_supercar_will_be_called_Aventador_instead_of_Jota.jpg 6 diciembre, 2010 a las 21:24Pues yo, tal vez por ser un camuflaje claro, lo veo menos cargado, no se…
A mi es que estos camuflajes ma marean, pero en esta foto por ejemplo se puede apreciar muchisimos de los rasgos finales y en estas ultimas con el pijama no distingo un carajo
[img width=597 height=398]http://www.techmagdaily.com/wp-content/uploads/images/Lamborghinis_next_supercar_will_be_called_Aventador_instead_of_Jota.jpg
Entonces cumplieron con su objetivo.
6 diciembre, 2010 a las 22:27Pues nada, si no os gusta el camuflaje, se lo quitamos… https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/driven-lambos-new-murcielago/254451/pictures/driven-lambos-new-murcielago.aspx?im=406439
[i]Editado por problemas con imágenes.[/i] 6 diciembre, 2010 a las 22:53Dioss que lo presenten ya
Tiene que ser espectacular6 diciembre, 2010 a las 23:01joder, vaya pintaza. 6 diciembre, 2010 a las 23:10:baba: :baba: :baba: :baba: :baba:
:alaba: :alaba: :alaba: :alaba: :alaba:
No puedo decir otra cosa.Que ganas hay de que lo presenten.
7 diciembre, 2010 a las 00:07Mamma mia, que lo presenten ya!! 7 diciembre, 2010 a las 05:21Woooooooooooooooooooooooowwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww……. Es una belleza, es mpresionante… Por favor que lo presenten ya, me encanta como luce…
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