- Este debate tiene 102 respuestas, 50 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 10 años por
.
-
23 agosto, 2006 a las 16:26
Veremos entonces… 23 agosto, 2006 a las 16:37En la web de Land Rover no veo por ningún lado que el Defender actual lleve airbag y del nuevo no han dicho nada: 23 agosto, 2006 a las 17:32Es el de toda la vida, un TT fiable y duro. No está hecho para lucirlo sino para darle uso donde se acaba el asfalto. Ideal para patrullas forestales, uso agrícola, fuerzas armadas (en España creo que el ejército emplea el Santana y el Uro), empresas de turismo multiaventura y amantes del offroad; para los cuales no pega un TT de lujo sino precisamente el Land Rover de siempre. 23 agosto, 2006 a las 19:11En Europa se pueden vender coches sin airbags? 23 agosto, 2006 a las 23:4624 agosto, 2006 a las 00:32Bueno, es excesivamente tradicional, se agradecería un airbag al menos. Saludos……………
24 agosto, 2006 a las 00:34El señor del campo que se compre este coche tarda un minuto en quitarle los asientos traseros y subir a la cabra de turno y los sacos de patatas. Para ir al campo a recoger y cargarlo de cosas hasta el culo, para qué quieren el airbag y los espejos eléctricos? 24 agosto, 2006 a las 09:54El señor del campo que se compre este coche tarda un minuto en quitarle los asientos traseros y subir a la cabra de turno y los sacos de patatas. Para ir al campo a recoger y cargarlo de cosas hasta el culo, para qué quieren el airbag y los espejos eléctricos?
Ese hombre se compra una C-15, y no un Land Rover de 5 millones. Este coche lo veo más dirigido a la gente a la que le gusta el todoterreno puro, de hecho, los pocos que he visto, los he visto en Andorra, o a gente adinerada
24 agosto, 2006 a las 11:05Me parece a mí que tiene que ter airbag porque todos los coches nuevos tienen que tener doble airbag de serie según las normas de la UE. No obstante, al tratarse de un restyling y no de un modelo nuevo, alomejor esas normas no son aplicables. 24 agosto, 2006 a las 16:41Entonces por qué venden el Lada Niva (autovaz 214) todavia y no tiene ni airbag??? (bastante con que hace 5 años pusieran la dirección asistida en ese modelo…) Respecto al Defender, me agrada que por lo menos distingan el coche de los 70 con el del 2007 cambiando el salpicadero, pero se ve que a estos de Land Rover les pesa la tradición en este modelo y lo han dejado ver en el volante, el cual es patético y anacrónico, la verdad.
24 agosto, 2006 a las 23:25El señor del campo que se compre este coche tarda un minuto en quitarle los asientos traseros y subir a la cabra de turno y los sacos de patatas. Para ir al campo a recoger y cargarlo de cosas hasta el culo, para qué quieren el airbag y los espejos eléctricos?
Los espejos electricos no, pero el airbag si…, quien sabe si va por una zona rural, se atraviesa una vaca y termina estampado contra un arbol ó en su defecto contra otra vaca.
Saludos………………
24 agosto, 2006 a las 23:49Este coche lo han tocado lo minimo posible, seguramente es lo mejor hasta que no haya compradores. Alguien ha visto alguna vez una prueba de coche de este vehiculo?
Por otra parte yo diria que el airbag no es obligatorio en la UE pero no estoy seguro.
25 agosto, 2006 a las 01:22El señor del campo que se compre este coche tarda un minuto en quitarle los asientos traseros y subir a la cabra de turno y los sacos de patatas. Para ir al campo a recoger y cargarlo de cosas hasta el culo, para qué quieren el airbag y los espejos eléctricos?
Ese hombre se compra una C-15, y no un Land Rover de 5 millones. Este coche lo veo más dirigido a la gente a la que le gusta el todoterreno puro, de hecho, los pocos que he visto, los he visto en Andorra, o a gente adinerada
Eso dependerá de la gente. En Jaén, para el tema de la aceituna he visto a gente usar X5 y Grand Cherokee y hasta meter borregos en ellos. Con todos mis respetos por la C-15, esta no tiene la capacidad de tracción para meterse en un olivar embarrado hasta arriba.Como anécdota, contaré el uso que algunos dan a estos SUV’s de lujo. El pasado año, en el hotel en el que trabajaba, hubo unos clientes que se fueron de montería en un Cayenne y en él metían las piezas que abatían. Así que ….
26 agosto, 2006 a las 17:03los retovisores electricos ( anti hielo ) » no abatibles electricos»se incluyen en las demas anteriores versiones 26 agosto, 2006 a las 17:12El señor del campo que se compre este coche tarda un minuto en quitarle los asientos traseros y subir a la cabra de turno y los sacos de patatas. Para ir al campo a recoger y cargarlo de cosas hasta el culo, para qué quieren el airbag y los espejos eléctricos?
Ese hombre se compra una C-15, y no un Land Rover de 5 millones. Este coche lo veo más dirigido a la gente a la que le gusta el todoterreno puro, de hecho, los pocos que he visto, los he visto en Andorra, o a gente adinerada
26 agosto, 2006 a las 17:41el nuevo motor es euro4, adaptado a todo tipo de gasoil (mundial), culata de aluminio ( se acabo el ruido) turbo nuevo, la 6ª un 20% mas larga y la 1ª mas corta que el actual, nuevo embrague, mas guanteras , lunetas termicas en todos los cristales posteriores,nuevos sillines delanteros multiposicion Este coche lo han tocado lo minimo posible, seguramente es lo mejor hasta que no haya compradores.
mira …………………….
http://www.autoblog.com/2006/08/22/2007-land-rover-defender-unveiled/ Alguien ha visto alguna vez una prueba de coche de este vehiculo?
Por otra parte yo diria que el airbag no es obligatorio en la UE pero no estoy seguro.
27 agosto, 2006 a las 18:14Tiene buen aspecto! rudo! no sé si en Europa despues de probar otros 4×4 más digamos más acabados y confortables nos harán desear este Defender… Eso si a mi me gusta. 21 junio, 2008 a las 22:14Nueva serie especial, aunque con un poco de retraso, ya que se presentó en Ginebra (creo) Se denomina SVX y llega para conmemorar el 60 aniversario de la marca. Lleva entre otros, nuevos detalles como la nueva calandra delantera, nuevas opticas delanteras de cristal transparente, nuevas ópticas traseras con leds y los asientos, diseñados por Recaro. Llegará a España a cuentagotas. Eso si, de airbags nada -y lo que es más grave: ESP ni opcional-.
Fuente: motorspainGaleria completa e información
21 junio, 2008 a las 22:25a mi no me gusta es muy cuadrado. 21 junio, 2008 a las 22:27Pilotos traseros Y por cierto
http://es.motorfull.com/2007/06/21/los-achaques-seniles-del-land-rover-defender/ 21 junio, 2008 a las 22:29Me gusta, me encanta cómo se ve con este aspecto. Es, posiblemente el todoterreno que más agusto me compraría. 21 junio, 2008 a las 23:28La parrilla que tiene esta serie especial a mi se me hace imposible de tragar. 24 junio, 2008 a las 06:02Yo no la veo tan mal… 24 junio, 2008 a las 22:20La parrilla que tiene esta serie especial a mi se me hace imposible de tragar.
es plastico hueco y del malo, lo vi y lo pude comprobar en el SIAM25 septiembre, 2009 a las 13:002012 Land Rover Defender
- Regístrate para participar en el debate, puedes iniciar sesión desde el menú superior derecho o registrándote desde el botón "Regístrate" en el final de la página.