A falta de verlo en más fotos o en vivo, se me hace un poco culo-gordo, le veo mucho voladizo trasero. A parte de eso me parece una maravilla tanto por dentro como por fuera. La vista trasera me tiene enamorado.
Audaz, progresista y exótico, con el ADN de un deportivo icónico evolucionado para la próxima generación de clientes de Lotus
El alma de un Lotus con la usabilidad de un SUV
El primero de los tres nuevos EV de estilo de vida de Lotus en los próximos cuatro años, con un lenguaje de diseño inspirado en el primer hipercoche EV británico del mundo, el galardonado Lotus Evija.
‘Born British, Raised Globally’: diseño liderado por el Reino Unido, con soporte de ingeniería de los equipos de Lotus en todo el mundo
Esculpido por el aire: la ‘porosidad’ del diseño único de Lotus significa que el aire fluye a través del vehículo para mejorar la aerodinámica, la velocidad, el alcance y la eficiencia general
Salidas de potencia a partir de 600 cv
Tiempo de carga de 350 kW de solo 20 minutos para 400 km de conducción, acepta carga de CA de 22 kW
Alcance de conducción objetivo de aproximadamente 600 km con carga completa
Eletre se une al exclusivo ‘The Two-Second Club’, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en menos de tres segundos
El paquete de aerodinámica activa más avanzado en cualquier SUV de producción
La primera tecnología LIDAR desplegable del mundo en un automóvil de producción para admitir tecnologías de conducción inteligente
Uso extensivo de fibra de carbono y aluminio para reducir el peso en todo
El interior incluye textiles artificiales muy duraderos y mezclas de lana ligera y sostenible
La fabricación en una instalación de alta tecnología completamente nueva en China comenzará a finales de este año