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8 julio, 2010 a las 23:42
Radical changes are taking place at Lotus. Auto Express has learned that a raft of new models will debut at the Paris Motor Show in October, including a new Esprit (pictured), two new front-engined GT cars and a new roadster. The models will appear in the form of concepts at the French event. The news comes as the company served all of its European dealerships with notice. The shock move means all of their contracts to sell Lotus cars will come to an end in July 2012, as part of plans to completely overhaul the dealer network.The Norfolk-based company has confirmed that current dealers will be able to apply for new contracts under new terms.
More will be revealed at Paris, where the firm’s five-year plan to dramatically increase profitability through its new range of more upmarket models, which will challenge Porsche and Ferrari more closely.AutoExpress
9 julio, 2010 a las 01:46el amarillo está un 99% perfecto! 9 julio, 2010 a las 12:51Impresionantes! 11 julio, 2010 a las 02:04creo que dentro de los superdeportivos, los británicos logran conjugar perfectamente un estilo muy deportivo, pero con una elegancia intrínseca. algo que los italianos compensan con la típica agresividad en el diseño, muy propia de ellos. 
12 julio, 2010 a las 04:00Ya es hora de verlo, Lotus no debio quedarse sin el Esprit, fue una gran burrada de la marca… 20 julio, 2010 a las 15:04Lotus has officially confirmed that it will show a concept for an upmarket supercar at the Paris motor show in September.
In the latest of a series of cryptic statements, the Malaysian-owned, Norfolk-based sports car company reveals its new show car will be “perhaps even more” than a replacement for the mid-engined Esprit supercar — which it pointedly reminds us was first unveiled as a Giugiaro-designed concept at the Paris show exactly 35 years ago.Lotus has been working for at least three years on various iterations of an Esprit replacement, but the company’s latest management, led by ex-Ferrari commercial boss Danny Bahar, has signalled a decisive move upmarket for all future products, apparently into Ferrari-Aston territory.
Lotus spokesmen are hazy about future product, but agree that the new concept is an accurate guide to their future intentions for production models.
When sales ended in 2004, volume of the old Esprit — which lasted 18 years through a dozen different models — amounted to 10,700 cars.
AutoCar
20 julio, 2010 a las 17:07Que ganas de que sea Septiembre, ya quiero ver de nueva cuenta el Esprit… 31 julio, 2010 a las 09:39Pues ya tenemos una cuenta atrás y una frase que dice: «The future starts here» 25 agosto, 2010 a las 13:58Waht are u waiting 30 years for this one…?? :'( :-X :-X 
[img width=408 height=244]http://img267.imageshack.us/img267/1395/100mediaimag0059.jpg Jokejoe
25 agosto, 2010 a las 13:59coño, un Gallardo. 25 agosto, 2010 a las 14:09la parte lateral/trasera un gallardo, el frontal un evora estirado, y ésto, después de ver el évora…se hace muy poca cosa. 30 agosto, 2010 a las 00:18Por favor que no sea así 30 agosto, 2010 a las 03:55La verdad espero mucho más del auto… 
16 marzo, 2020 a las 16:31Según Autocar volverá con un V6 hybrid situandose entre el evija y el evora. Resucitamos un hilo histórico
18 marzo, 2020 a las 15:41Primeras fotos de la mula.
Fuente: https://www.motor.es/noticias/lotus-v6-hibrido-esprit-sucesor-mula-fotos-espia-202065813.html
22 abril, 2020 a las 18:27Nueva información:
El diseño será parecido al del Evija, y tendrá un precio que estará entre los 62.000€ y 114.000€.
https://europe.autonews.com/automakers/lotus-will-launch-entry-level-car-daily-use
22 abril, 2020 a las 18:29Jooooder, de 62 a 114.000 euros, tremendo trecho
22 abril, 2020 a las 18:37Se han quedado agusto.
16 junio, 2020 a las 20:1025 septiembre, 2020 a las 10:52Nuevas fotos de la mula.
Más fotos y fuente: https://www.motor.es/noticias/lotus-type-131-fotos-espia-202071285.html
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