Maserati Ghibli (2014)

Me gusta, bastante más que el Quattroporte, que visto este, me parece demasiado barco. Si sacaran una versión con un motor más «accesible» sería un rival muy muy duro para la troika alemana 😀

¿Este estará en torno a los 60000€, no?

Los coches italianos hay que verlos en persona, con tiempo y sin prisas para apreciar todos los detalles del diseño.

A mi me parece maravilloso.

La trasera es algo peculiar, pero en vivo seguramente será poderosa y no dejará indiferente.

Que aparezca el modelo es la mejor noticia de todas ( y no te digo cuando salga la versión de Alfa).

Que lo presenten en blanco ya me gusta menos. Estos coches como molan son en colores oscuros.

Me gusta más el morro que el de Quatroporte (sobre todo los faros) y la trasera me deja más frio. La influencia de los gustos orientales está haciendo mucho daño al diseño.

El interior bonito, aunque no tardara tiempo en salir alguien diciendo que le recuerda al de Cruze. Le sobra el corto mate alrededor de la pantalla que hace que desmerezca.

FOTOS MALAS:

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Ese 4 en rojo…significa tracción a las 4 ruedas?

Ese 4 en rojo…significa tracción a las 4 ruedas?
En el grupo Fiat, la Q significa tracción, y el número, ya te lo imaginas.
Recuerda que había un modelo del Alfa 147 que se llamaba Q2, y eso era por que tenía tracción, pero en ese casó, significaba que iba con un autoblocante en el eje de potencia. Dado que todos eran tracción, era la forma de diferenciar a los que iban con autoblocante de los que no; pero realmente se refieren a esto; Q2= a tracción a dos ruedas, Q4, a las cuatro.

me gusta, pero lo veo demasiado alemán. con la troika (me quedo el término, dani 😀 ) haciendo diseños más suaves, Maserati debería ir más allá.

eso sí, la trasera no la acabo de ver. demasiado «random».

OK, no hay problema…el copyright me lo cobraré en cerveza, la próxima vez que coincidamos ;P

[…]

El copyright lo deberías de enviar a Bruselas con copia a Berlín, y con una nota diciendo; por favor, dejen de tocar tanto las **lotas.

La trasera es una copia barata de los futuros S de la Merche, destila un tufillo germánico…

Maserati no se copio de Audi para la trasera del QP. De hecho Audi incorporo el estilo de la trasera del GranTurismo (faros flotantes), es un derivado de el. Por lo tanto decir que Maserati copia a Audi es ridiculo. Maserati evoluciono su estilo del GranTurismo en el QP, y como Audi copio un estilo de ahi coincidencias.
Kia Venga? Un Maserati se va a fijar en Kia Venga? JAAA. Por favor. No sera al reves?

Faltan las imágenes del diésel, que no cambiará por fuera mucho.

Se atreverá Porsche a sacar al mercado algo similar?

Se atreverá Porsche a sacar al mercado algo similar?

No sé muy bien si sería un rival para el Ghibli, pero Porsche está desarrollando el «Pajun» (se llama de momento ), basado en la MQB y que posiblemente ruede con carrocerías del grupo VAG.

De salir el «Pajun» (de momento, si no me equivoco, todo son rumores), no creo que lo haga con la MQB, sino en todo caso con la MLB, que es para motores longitudinales y puede poner una tracción total por Torsen, como el Macan. Además, por tamaño estaria en el segmento E, ya que el Panamera está en 5m

Creo que seria mas logico ser hermano del A6 que hermano del Passat 😀

Y este Ghibli no creo que baje de los 4.80 de longitud

Lo curioso es que esta información la acabo de leer hace escasos minutos, y os cuento que llevo viendo muchas mulas del nuevo A3 y no sabía muy bien qué era. Ya lo sé. Si tengo tiempo y los pillo, me paso y subo unas fotos

Conocido como Pajun, una de nuestras fuentes nos ha revelado la existencia de unas mulas de ensayos del hermano pequeño del Panamera, tras salir de una cadena de producción de Audi junto a vehículos de ensayos de la próxima generación del Audi A4 (B9).

Rumoreado en numerosas ocasiones, nuestra fuente también nos ha adelantado que Porsche dispone de otras mulas de ensayos más especiales, esta vez vestidas con la carrocería del nuevo Audi A3 pero con mayores pasos de ruedas, unos vehículos que se encuentran en los laboratorios de la marca realizando exhaustivas pruebas sobre la nueva plataforma MQB.

Y, aunque hemos preguntado, ni confirman ni desmienten nada acerca de los dos modelos; una sonrisa y un encogimiento de hombros son las respuestas que hemos obtenido, por ahora, la misma estrategia que la usada en los inicios del desarrollo del Macan.

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