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9 marzo, 2012 a las 19:32
Parece que van a por Porsche. 10 marzo, 2012 a las 04:36en esta foto se ve una parte del interior final
[img width=1024 height=658]http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2012/03/quattroporte-espia04.jpg
Lo veo muy Panamera, espero que sea cuestión del camuflaje. Otra cosa que no me gusta son los espejos, que poco estilizados! espero que no sean los finales
11 marzo, 2012 a las 02:18Sobre lo de tener un porton lo dudo, recordemos Ferrari y y Maersato tienen a camuflar de esta forma sus partes traseras… Sobre los espejor de igual forma espero otros… 16 marzo, 2012 a las 08:4616 marzo, 2012 a las 13:07Me hace gracia que el coche con kilos de camuflaje encima se vea más estilizado que el Panamera. 16 marzo, 2012 a las 17:46[quote quote=»CABO»]
Me hace gracia que el coche con kilos de camuflaje encima se vea más estilizado que el Panamera.
[/quote]
Touché.Se ve enorme…
Saludos. 16 marzo, 2012 a las 20:45Yo tengo muchas ganas de poder verlo ya destapado… Por cierto, cuando lo presentan???… Creo recordar que se decia que en este mismo año (posiblemente Paris)… 17 marzo, 2012 a las 08:37A fin de año era la maseratina, pero este se ve mas desarrollado asique capas lo tengamos antes 17 marzo, 2012 a las 09:59[quote quote=»maur0″]
A fin de año era la maseratina, pero este se ve mas desarrollado asique capas lo tengamos antes
[/quote] En París el Quattroporte (aunque se especula con Detroit) y a la venta a principios de 2.013
El Baby maserati para mediados de 2.013.
18 marzo, 2012 a las 03:10Entonces el concept del baby maserati era a fin de año si no me equivoco 
27 marzo, 2012 a las 10:45
[img width=1024 height=682]http://cdn3.worldcarfans.co/2012/3/27/super/892108425534949453.jpg
[img width=1024 height=682]http://cdn3.worldcarfans.co/2012/3/27/large/1264261541251746411.jpg
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[img width=1024 height=682]http://cdn3.worldcarfans.co/2012/3/27/super/4818647842085712891.jpg
[img width=1024 height=682]http://cdn3.worldcarfans.co/2012/3/27/super/2164335292136307347.jpg http://www.worldcarfans.com/112032742808/2014-maserati-quattroporte-caught-on-nurburgring-for-first 27 marzo, 2012 a las 13:17A ras de asfalto…
Menuda batalla.Saludos.
27 marzo, 2012 a las 13:46No me gusta nada esa trasera, no me gusta que cambien el concepto del coche, de berlina a Hacht tipo Panamera. 27 marzo, 2012 a las 20:33Más fotos por Nurburgring 😉 
[img width=1024 height=686]http://i39.tinypic.com/68fx1e.jpg 
[img width=1024 height=682]http://i39.tinypic.com/20axhdf.jpg 
[img width=1024 height=682]http://i41.tinypic.com/2ptqvxc.jpg El resto
http://www.carsspy.com/index.php/26-maserati/74-fotos-espias-maserati-quattroporte-en-nurburgring 27 marzo, 2012 a las 23:07[quote quote=»marea»]
No me gusta nada esa trasera, no me gusta que cambien el concepto del coche, de berlina a Hacht tipo Panamera.
[/quote] No creo que esten cambiando el Concepto, más bien a mi parecer es cosa del camuflaje, siempre los productos tope de gama de FIAT (Ferrari-Maserati) van camuflados de esa forma rara, recuero dl MAserati Gran Turismo, al propio Ferrari California, por nombrar algunos…
http://www.motorspain.com/19-05-2009/marcas/maserati/maserati-granturismo-spyder-fotos-espia http://www.highmotor.com/fotos-espia-maserati-spyder-2009.html/maseratigranturismospyder3 http://todoferrari.wordpress.com/2008/04/02/fotos-espias-del-futuro-ferrari-dino/ http://www.motoradictos.com/ferrari/primeras-fotos-reales-del-ferrari-dino Como veras, yo no me preocuparia por ello, es más, el propio F12 Berlinetta no daba muchas pistas de su trasera…
[quote quote=»Cargargui»]
Ya lo tenemos rodando, 3 días en la puerta han estado esperando a que saliera.
editado
[/quote] 17 mayo, 2012 a las 09:47 17 mayo, 2012 a las 10:1017 mayo, 2012 a las 10:51Por lo que veo, tenía razón, Black, era cosa del camuflaje… (Suspiro de alivio) Coño, como en el anuncio de Chevrolet, se han dejado la chepa sobre el maletero…
17 mayo, 2012 a las 11:28Harald Wester habló de los motores y algo más: – V6 biturbo de unos 450 cv
– V8 by Ferrari con más de 500 cv.
– Posible V6 diesel biturbo con unos 300 cv
– Tracción integral en la gama (me imagino que opcional)
– 150 kg menos que su predecesor.
17 mayo, 2012 a las 11:28what a wonderful car i hope that the all-new bentley flying spur will be like this
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