Para cuando la versión 4 puertas del Mazda 3?
A saber, pero de momento no se ha visto nada
Pensando un poco, ¿para que? Si le pones 20-25cm mas de carroceria…¿A donde se va? a rivalizar con el 6, cosa que no creo que fuese logico.
A no ser que solo lo aumentasen 10cm o por ahi, como en el actual, que entonces no habria problema
«Espectacular, fantástico, precioso!!! Me encanta!!
Al final mide exactamente lo mismo que el actual: 4,46 m. Bueno, al menos no crece…
Sorprendente ese nuevo 1.5 Skyactiv-G de 100 CV, sus ventas serán testimoniales (ni siquiera sé si se venderá en España). Y falta el nuevo 1.6 diésel que llegará más adelante. Novedad el nuevo 2.0 de 120 CV, muy equilibrado, y le han montado el 165 CV del CX-5 y que tanto se echa de menos en el 6 aquí en España. El diésel de 150 CV será la «estrella».
Y el interior, fantástico: presentación, diseño, sobriedad, sencillez… Muy acertado.
De nuevo Mazda me ha conquistado como hacía mucho tiempo no lo hacía.»
De aquí puede salir una buena berlina compacta con la que ofrecer una opción a los hiperinflados (en precio) A3 sedan, CLA. Y también al futuro serie 2.
A ver si se animan y la berlina la sacan con un toque de diseño más deportivo.
Viendo como va Mazda, no dudo que pongan en el mercado el SHINARI.
Para cuando la versión 4 puertas del Mazda 3?
A saber, pero de momento no se ha visto nada
Pensando un poco, ¿para que? Si le pones 20-25cm mas de carroceria…¿A donde se va? a rivalizar con el 6, cosa que no creo que fuese logico.
A no ser que solo lo aumentasen 10cm o por ahi, como en el actual, que entonces no habria problema
En USA esa carrocería es fundamental y en China y Rusia también.
Por favor, dime tu lo que es la calidad percibida porque yo no lo se. Yo es que pensaba que para eso uno tenia que tener acceso al coche en cuestion del que se habla, y ahora veo que no es asi . Podrias decirme como se mide para que digas que en el Mazda 3 es «muy alta»?
O bien eres alguien de Mazda que ha tenido acceso al coche y por lo tanto tu opinion la pondre entre parentesis, o bien desconozco el termino «calidad percibida» o bien has hablado anticipadamente. Que tambien podria ser.
Por favor, dime tu lo que es la calidad percibida porque yo no lo se. Yo es que pensaba que para eso uno tenia que tener acceso al coche en cuestion del que se habla, y ahora veo que no es asi . Podrias decirme como se mide para que digas que en el Mazda 3 es «muy alta»?
O bien eres alguien de Mazda que ha tenido acceso al coche y por lo tanto tu opinion la pondre entre parentesis, o bien desconozco el termino «calidad percibida» o bien has hablado anticipadamente. Que tambien podria ser.
Sí, es evidente que desconoces el término.
Tener acceso al coche, sentarse al volante, toquitearlo… eso nos muestra la calidad real.
Ver una foto del interior, una foto oficial y con cierto detalle, nos muestra la calidad percibida, lo que percibimos en un primer vistazo, la impresión que nos causa. Es sencillo, no crees??
Venga, ya sabes algo más. No hace falta que me des las gracias.
Por favor, dime tu lo que es la calidad percibida porque yo no lo se. Yo es que pensaba que para eso uno tenia que tener acceso al coche en cuestion del que se habla, y ahora veo que no es asi . Podrias decirme como se mide para que digas que en el Mazda 3 es «muy alta»?
O bien eres alguien de Mazda que ha tenido acceso al coche y por lo tanto tu opinion la pondre entre parentesis, o bien desconozco el termino «calidad percibida» o bien has hablado anticipadamente. Que tambien podria ser.
Si ves una foto de un salpicadero forrado en tejido POLIPIEL TIPO SKY tiene calidad percibida baja.
Si le ves forrado en fibra de carbono la calidad percibida es alta.
Por cierto, a ver si cuelgo unas fotos de una acción comercial de Mazda muy curiosa en el Norte de Europa: con la campaña Skyactiv te subían en una plataforma a cenar a decenas de metros de altura. En el stand había un CX5. En la plataforma estaba un chef y dos camareros y había sitio para unos 12 comensales. Espectacular.
Por favor, dime tu lo que es la calidad percibida porque yo no lo se. Yo es que pensaba que para eso uno tenia que tener acceso al coche en cuestion del que se habla, y ahora veo que no es asi . Podrias decirme como se mide para que digas que en el Mazda 3 es «muy alta»?
O bien eres alguien de Mazda que ha tenido acceso al coche y por lo tanto tu opinion la pondre entre parentesis, o bien desconozco el termino «calidad percibida» o bien has hablado anticipadamente. Que tambien podria ser.
Sí, es evidente que desconoces el término.
Tener acceso al coche, sentarse al volante, toquitearlo… eso nos muestra la calidad real.
Ver una foto del interior, una foto oficial y con cierto detalle, nos muestra la calidad percibida, lo que percibimos en un primer vistazo, la impresión que nos causa. Es sencillo, no crees??
Venga, ya sabes algo más. No hace falta que me des las gracias.
Pues yo que pensaba que la calidad de un producto se define, entre otras cosas, por la fiabilidad, por la capacidad para aguantar el paso del tiempo sin perder propiedades, por realizar la funcion de forma adecuada… que equivocado estoy. :bash:
Pensaba que la impresion que nos causa una foto al nivel de detalle que las vemos (si tienes mas grandes, por favor, compartelas) se incluia mas dentro de lo que es «gusto» o «atraccion». Pero debo estar equivocado, de nuevo.
Pues yo que pensaba que la calidad de un producto se define, entre otras cosas, por la fiabilidad, por la capacidad para aguantar el paso del tiempo sin perder propiedades, por realizar la funcion de forma adecuada… que equivocado estoy. :bash: [color color=#FF0000]Esto es calidad real.[/color]
Pensaba que la impresion que nos causa una foto al nivel de detalle que las vemos (si tienes mas grandes, por favor, compartelas) se incluia mas dentro de lo que es «gusto» o «atraccion». Pero debo estar equivocado, de nuevo. [color color=#FF0000]Esto es calidad percibida.[/color]
Si no eres capaz de discernir qué interior te transmite mayor calidad si te pongo, por ejemplo, una foto del interior del nuevo Clase S y otra de un Dacia Logan (por poner dos ejempos extremos), es que efectivamente estás muy perdido.
Pues yo que pensaba que la calidad de un producto se define, entre otras cosas, por la fiabilidad, por la capacidad para aguantar el paso del tiempo sin perder propiedades, por realizar la funcion de forma adecuada… que equivocado estoy. :bash: [color color=#FF0000]Esto es calidad real.[/color]
Pensaba que la impresion que nos causa una foto al nivel de detalle que las vemos (si tienes mas grandes, por favor, compartelas) se incluia mas dentro de lo que es «gusto» o «atraccion». Pero debo estar equivocado, de nuevo. [color color=#FF0000]Esto es calidad percibida.[/color]
Si no eres capaz de discernir qué interior te transmite mayor calidad si te pongo, por ejemplo, una foto del interior del nuevo Clase S y otra de un Dacia Logan (por poner dos ejempos extremos), es que efectivamente estás muy perdido.
Es decir, que sabes si el material es flexible o duro a traves de las fotos, sabes si los materiales tienen rebordes o no, sabes si ajustan perfectamente entre ellos, si tienen divergencias de color o de granulado, conoces el tacto de las palancas y de los interruptores.
Y todo ello a traves de una foto con altas dosis de photoshop.
Oye, me tienes que explicar como lo haces. Vas a tener razon y si que tengo mucho que aprender.
Es decir, que sabes si el material es flexible o duro a traves de las fotos, sabes si los materiales tienen rebordes o no, sabes si ajustan perfectamente entre ellos, si tienen divergencias de color o de granulado, conoces el tacto de las palancas y de los interruptores.
No, en las fotos percibo un interior que me transmite calidad y cuando tenga ocasión de montar en el coche y toquitear aquí y allá comprobaré si esa impresión se materializa realmente. Esa es la diferencia entre calidad percibida/aparente y calidad real.
Chico, ya no sé si no lo entiendes o no quieres hacerlo. Desisto.
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