Es bonito, de lineas limpias. El salpicadero no se por qué, pero da la sensación de «cutre», no se. Igual por el aspecto del material superior, o que se vea la tapa del airba. Está claro que será un interior bueno, pero el aspecto no lo parece, al menos en foto
Dicen que tiene 420L de maletero trasero, pues no se como será, porque teniendo el motor ahí, complicado veo un maletero de ese tamaño 😀
Delante tiene otros 150 litros de maletero, si es correcto, que me lo parece, pues he visto una foto con una bolsa de golf en el trasero y sobraba algo de espacio, así que tiene un total de los más altos en general, 570L es una barbaridad.
Para potenciar las ventas han sacado el Special Edition
Los cambios son en los colores de la carroceria y las molduras. En el interior, nueva tapicería de cuero y la Union Jack en el apoyabrazos y el llavero
Colores:
Cerulean Blue: esta pintura nacarada de MSO Bespoke se desarrolló originalmente para el McLaren P1.
XP Green: se inspira en la pintura de las versiones prototipo del F1 de principios de la década de 1990. Combina con el color del prototipo F1 XP GT ‘Longtail’ de 1997.
Sarigan Quartz: es la pintura del McLaren Speedtail XP2.
Cyber Yellow: tomando como base la pintura Volcano Yellow del fabricante, esta se ha modificado para incluir una capa perlada que desata un brillo plateado y blanco cuando se ve bajo una determinada luz.
Las pinzas de freno van a juego con los nuevos colores