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15 noviembre, 2011 a las 19:38
Pues sí, en esas pistas ya han pillado al nuevo León, V30, mini-Opel, Range Rover… No deben estar muy contentos en ¿Idiada? 15 noviembre, 2011 a las 20:01Madre mía…ahora falta el golf xDDDDDDDD 15 noviembre, 2011 a las 20:42Hablando de esos cuando lo importaqnte no es el coche incluso, sino que parece que copia la solución del 458… 😛 .16 noviembre, 2011 a las 09:27Que yo sepa no se trata de la versión spider del mp4. Según me han dicho están probando un nuevo motor, bastante más potente que el del mp4-12c y lo de llevar la ventanilla trasera y el cristal de atrás tapado es para que no se vea dicho motor.
16 noviembre, 2011 a las 09:34Si, son los chicos de Idiada los que están con esto Es una nueva especificación del motor
16 noviembre, 2011 a las 14:03cierro pues… para reabrirlo, MP.
19 enero, 2012 a las 21:43Hilo reabierto! Y con carnaza! 
http://www.carmagazine.co.uk/upload/27564/images/McLarenMP4-12CSpyder_01.jpg
http://www.carmagazine.co.uk/upload/27564/images/McLarenMP4-12CSpyder_2.jpg
http://www.carmagazine.co.uk/upload/27564/images/McLarenMP4-12CSpyder_3.jpg
http://www.carmagazine.co.uk/upload/27564/images/McLarenMP4-12CSpyder_4.jpg
http://www.carmagazine.co.uk/upload/27564/images/McLarenMP4-12CSpyder_5.jpg Gracias APM por avisarme para desbloquear el hilo, y por las fotos
😀 19 enero, 2012 a las 21:45El techo está muy bien integrado, igual que en el 458 19 enero, 2012 a las 23:23No han tardado en copiarles la idea. 20 enero, 2012 a las 06:35Como habeis dicho,una copia del techo del italia 20 enero, 2012 a las 22:10
http://www.carmagazine.co.uk/upload/27564/images/mclarenpage4.jpg
http://www.carmagazine.co.uk/upload/27564/images/mclarenpage3.jpg
[url url=http://www.carmagazine.co.uk/]http://www.carmagazine.co.uk/[/url] 
24 enero, 2012 a las 04:32Pues eso de copia del Italia no tiene nada, no es el primer auto en usar esa idea… A mi me gusta mucholo que se ve del auto y ganas tengo de ver como funciona…. 24 enero, 2012 a las 15:45Efectivamente Black, Mclaren no ha copiado al 458 porque entre otras cosas ya había coches con este tipo de configuración mucho antes. 24 enero, 2012 a las 20:34El únco que recuerdo es un Ferrari, así que…
Si todo queda finalmente en casa, que más da decir que han copiado al Italia que al 575 Panamérica?, se ha dicho el Italia por que son dos rivales en la misca plaza.Otra cosa, si que es el primer coche que usa esa solución a la serie sin ser un auto de ventas límitadas, así que no es del todo incorrecta la afirmación de que esa es una solución sacada del 458.
24 enero, 2012 a las 22:11Y si fuera copiado tampoco es un problemón, es una solución muy buena a este tipo de autos 24 enero, 2012 a las 22:25[quote quote=”marea”]
El únco que recuerdo es un Ferrari, así que…
Si todo queda finalmente en casa, que más da decir que han copiado al Italia que al 575 Panamérica?, se ha dicho el Italia por que son dos rivales en la misca plaza.Otra cosa, si que es el primer coche que usa esa solución a la serie sin ser un auto de ventas límitadas, así que no es del todo incorrecta la afirmación de que esa es una solución sacada del 458.
[/quote] El Renault Wind tiene un techo pivotante como y hasta donde sé no es una serie limitada, que se venda poco es otra cosa.
24 enero, 2012 a las 22:45La idea comercial data de 2003/04.
Si, se me olvidaba, gracias Olo. 25 enero, 2012 a las 05:32El primero que recuerdo fue el Alfa Romeo Vola Concept… http://www.ultimatecarpage.com/pic/2245/Alfa-Romeo-Vola-Concept_2.html Pero tambien Honda tuvo algo a mi parecer similar, no identico, pero algo similar en cuanto a mantener el poste B y como ocultar el techo la cajuela… El Honda Del Sol…
[youtube youtube=425,350]JNchO9Qf-Qw[/youtube]
Del McLaren que ganas tengo de poder verlo ya… Si el coupe me deja babeando, este ni se diga…
31 mayo, 2012 a las 13:43[i]Editado por problemas con imágenes.[/i]
http://images.cdn.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/IMG_2556.jpg http://www.autocar.co.uk/car-news/scoop/folding-hard-top-mclaren-mp4-12c-spider 31 mayo, 2012 a las 14:30Me encanta como lucen los techos segmentados para poder articularse y retraer la cubierta de esta nueva generación de cabrios de los últimos años.
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