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25 mayo, 2012 a las 14:59
Relacionado a los colores no descartes nada, porque los coches rojos no me gustan, sin embargo, el otro dia, vi un A1 rojo entero y me encantó tal cual 27 mayo, 2012 a las 14:23[quote quote=»paulodelarosa»]
Como apunte te comentare extraido de la autobild Nº 335En el Volkswagen Golf son sensibles las cadenas de distribucion de los motores gasolina 1.4 TSi
Esto sucede en las primeras unidades de dicho motor a partir de 122 cv, estando este motor exento de dicha afeccion.
Respecto a la marca BMW, tb tienen problemas en su cadena de distribucion la variante 116i.
Lo positivo es que al ser en ambos casos cadena de distribucion en el momento que oyes un sonido diferente del motor, como si seria un diesel, es que esta empezando a fallar.
Salu2
[/quote] Relacionado con esto, la fiabilidad
Igual descartaba el Megane por dolencias varias
Ademas de que si el coche tiene muchos caballos, puede que su anterior propietario seria un flipao o un cafre
La opcion mas razonable es un vehiculo de sobre 150 cv, y vete con un entendido si puedes, porque fijandote en todos los pequeños detalles te daras cuenta de si te intenta meter un Gol o no
Salu2
27 mayo, 2012 a las 14:58lo de los caballos ya me lo ha dicho mucha gente. sí, hay un poco de riesgo, pero por otra parte los flipaos solían tirar más hacia GTI o Megane RS que no a los otros, que son coches más discretos. y mi idea es encontrar el coche por aquí cerca, en mi pueblo o alrededores, para que mi mecánico le pueda echar un ojo.
27 mayo, 2012 a las 15:51Donde vives y que plazo me das??? JEJEJE…igual te asustas de todo lo que te mando
Por cierto el VOLVO merece la pena viajar a por el…y en cuanto a la compra…intenta que sea un concesionario oficial…por las garantias
27 mayo, 2012 a las 17:12tranquilo, volveremos al tema en septiembre… a menos que mi coche muera antes de ese tiempo! 27 mayo, 2012 a las 22:08Para que habras boca mira que delicia de 3 años he encontrado, de kilometros parecido a lo que quieres pero con 3 años…el 120i http://www.coches.net/bmw-120i-120i—3-puertas-3p-gasolina-2009-en-sevilla-26877932-covo.aspx 3 junio, 2012 a las 12:53A3 de 160 cv, es el ambition que te gusta http://www.coches.net/audi-a3-18-t-fsi-attraction-3p-gasolina-2007-en-sevilla-26630364-covo.aspx El C30 es baratillo
http://www.coches.net/volvo-c30-24i-summum-3p-gasolina-2007-en-madrid-26906983-covo.aspx http://www.coches.net/volvo-c30-24i-momentum-3p-gasolina-2007-en-madrid-26669974-covo.aspx Y el caprichito
http://www.coches.net/volvo-c30-t5-summum-3p-gasolina-2006-en-barcelona-26792717-covo.aspx 3 junio, 2012 a las 12:58Y dentro del Grupo VAG El Scirocco
Y tu amado Golf
http://www.coches.net/volkswagen-golf-14-tsi-170cv-gt-sport-gasolina-2007-en–26680105-covo.aspx uno de 122 cv que esta muy bien
3 junio, 2012 a las 13:05Y juguetitos utilitarios del Grupo VAG Fabia por 12000€
http://www.coches.net/skoda-fabia-14-tsi-180cv-rs-5p-gasolina-2010-en-malaga-26663251-covo.aspx e ibizas por sobre 15000€
3 junio, 2012 a las 13:56coño, sciroccos por [s]10000[/s] 13000€? no está mal…pues la verdad, quizá si consigo el dinero para el verano igual me cambio de coche antes… a ver qué se me ocurre
😀 3 junio, 2012 a las 15:31De aqui a entonces te he vuelto loco Xavi Si quieres espera y te vendo el mio cuando le quite…pal 2015…jejeje
16 junio, 2012 a las 21:43Ahora me toca a mi…jejeje…pero no voy a cambiar yo… Mi padre va a cambiar de coche y como es una persona mayor y eso de cambiar de marchas se le da regular, quiero que se compre uno automatico
Por la fama, lo que mas me tira es el DSG y me gustaria preguntaros la experiencia que teneis con los automaticos
La idea principal es que se compre un ibiza o un polo porque son productos fabricados en España y ya que semos Españoles pues demos de comer a los de casa, ademas de que como he dicho antes, por fama es la caja automatica que mejor va
Pero tb probare el Yaris HSD
Alguno me puede hablar de sus experiencias con cajas automaticas??
Gracias de antemano y un saludo a todos
16 junio, 2012 a las 21:51Yo siempre he sido de manual, y pese a que el cambio del Evoque no es un DSG (lo mejor que he probado con ABSOLUTA diferencia) tengo claro que mi siguiente coche de empresa, será automático. Será que me hago mayor, pero me parece comodísimo, sobretodo si haces kilómetros, o haces mucha ciudad, con atascos frecuentes (que no es mi caso)
Un polo, o un ibiza con DSG es muy buena opción, la verdad; aunque tendrá que ser pedido a la carta, porque de stock no creo que haya ningún modelo de exposición (quizá algún FR o golf KM 0)
16 junio, 2012 a las 22:14Mi padre es de utilitario y si no es seminuevo que igual encuentro algo pero sera dificil, prefiero pedirle y que no le tengan en Stock Por que?? Muy sencillo. Todos los vehiculos que llevan muuucho tiempo parado duran menos, no me digas por que pero lo vi en un reportaje hace tiempo y un profesor que tuve me lo decia, eso y que cuando compraramos coche esperaramos a que llevaria 3 años en el mercado, y eso que el profe era de Mecanizado Industrial…jejeje
Por eso solo pido consejo, no se quien me dijo que los cambios automaticos de PSA no eran muy buenos, los que tengan uno en la familia espero sus opiniones…
PD: tengo de aqui a final de año que sera seguramente cuando lo coja
16 junio, 2012 a las 22:34Qué se pille el Yaris HSD, que los DSG son muy problemáticos y además tampoco es un cambio automático sino un cambio pilotado. Y el ahorro en combustible puede ser brutal. 17 junio, 2012 a las 08:05pues viendo el precio del Yaris no es mala opción… sale más barato que un Ibiza TDI con DSG y los consumos son por el estilo. 17 junio, 2012 a las 09:31Que mania con los p…TDi… 😀 😀 😀 TSi, parece mentira que no me conozcas xavi…jejeje
Los que tienen DSG hablan maravillas de el Cabo, que alguna unidad halla salido defectuosa no te lo voy a discutir, pero es como todo, cualquiera puede tener una china en el zapato
Mi padre hace muy pocos kilometros y tendre que echar cuentas a ver si sale a cuenta el hibrido por su sobreprecio, me gusta por la idea de andar en modo electrico en ciudad, que tiene un consumo muy ajustado, pero ademas mi padre se hace bastante mas por autovia que por ciudad, es un caso similar al mio, y eso penaliza en el Yaris
17 junio, 2012 a las 10:16Tú pon problemas DSG en el google y se te quitan las ganas, tanto por el número de averías como por el precio del arreglo, luego tienes el problema reconocido de las DSG en China y son las mismas cajas que aquí, que se le rompió al Golf de km77… 17 junio, 2012 a las 11:04sí, la verdad es que VAG en fiabilidad últimamente palma mucho. el 1.4 TSI ha salido regulero (sobretodo las primeras unidades, de 170cv), el DSG no es el paradigma de la fiabilidad (también sobretodo en la primera versión de 6 velocidades, la de 7 parece que mejor)… … eso sí, los que tienen el 1.4 TSI, y los que tienen DSG, hablan maravillas del motor y del cambio. ahí ya tu decisión. el Yaris será un coche fiable, pero es un cepo y tiene un cambio horrible.
17 junio, 2012 a las 13:53cuando dices cepo a que te refieres??? Y el cambio del Prius que probaste que tal???
De cogerle uno del grupo VAG seria el 1,2 TSi con el DSG o igual un atmosferico…no se
Del Yaris HSD me tiran mucho los pequeños consumos y que con 100 cv debe andar muy holgado…
Por otro lado esta el 208 con su nuevo motor tricilindrico pero llevara tan poco en el mercado…
La fiabilidad de Toyota me tira, ademas de que es un atmosferico y las cosas las hacen bien los de Toyota por lo general.
De VAG me tira lo buenos coches que hacen, aunque no quita para que den problemas
Y del 208 me tira lo poco que consumira, pero tendre que compararlos todos a igualdad de condiciones…
Alquien que tenga un cambio automatico de Peuegeot-Citroen??? Y de Toyota???
Espero vuestros consejos
Salu2
17 junio, 2012 a las 14:23el Yaris en todo caso pruébalo, pero quizá no te guste. el cambio es una especie de variador continuo (aunque no lo es) y aburre a las ovejas, especialmente en curvas. claro que si es para tu padre y el hombre no tiene pensado pasar de 60 igual no nota diferencia. te llevarías un coche fiable y bien hecho, con materiales para mi gusto superiores a los del Ibiza (que a mí no me parecen tan malos). eso sí, «sobrado» de potencia no vas a ir. homologa el mismo 0-100km/h que el Ibiza 1.4 de 85cv, así que las sensaciones deben ser similares.
17 junio, 2012 a las 14:30Esta acostumbrado a un Clio 1,2 de 75 cv… Conduce como mucho a 100-110 km/h y no quiere aceleraciones brutales
Ya os ire contando y espero las opiniones de propietarios o conductores de automaticos
Salu2
16 julio, 2012 a las 22:38buenas! soy el de la otra vez 😀 como ya comenté, el tema de cambiarme el coche lo tenía parado por un pequeño problema de faltarme 4000€ para pagarlo.
pero hoy, buscando por las redes, he topado con ésto:
http://www.coches.net/volkswagen-golf-20-t-fsi-gti-3p-gasolina-2006-en-barcelona-26940960-covo.aspx alguien de aquí le ve el truco para que cueste 3000€-3500€ menos que el resto de GTIs de año y kms equivalentes?
16 julio, 2012 a las 23:30139.000 km son muchos km para un versión deportiva, yo ni loco vamos. 16 julio, 2012 a las 23:41[quote quote=»CABO»]
139.000 km son muchos km para un versión deportiva, yo ni loco vamos.
[/quote] sí, yo los estoy buscando cerca de los 60.000, o en todo caso cerca de los 90.000 con el cambio de correas hecho… pero al ver este me he sorprendido y no entiendo qué le puede pasar para que cueste eso, que es 2000€ menos de lo que se pide por GTIs con muchos más km y más años. vamos, que con la diferencia puedo cambiarle el turbo el primer día y aún salgo ganando!
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