¡ME COMPRO COCHE! ¿CUÁL ELIJO?

En casa tenemos pensado cambiar los dos coches, el polo de la chavala y el golf mio…el polo por viejo…ya tiene 6 años…y el mio porque pronto, en un año y medio o asi llegaré a los 100000 kms, y es preferible vender el vehiculo antes, tiene mejor reventa como segunda mano, con lo cual en 2 años compraremos dos coches

Lo que tengo claro es que seran seminuevos y que no me pienso gastar mas de 10000 € en cada coche.

Alternativas:

Lo que hay en el mercado de los segmentos A,B y C es lamentable y muy poco se salva.

Las opciones son el Opel Adam, Renault Clio y Seat Leon.

Del segmento A no hay nada que esté a la altura, del B como que tampoco, quitando el 208, pero la estetica trasera deja que desear, y el Yaris Hybrid, aunque tiene un interior pobre, y el segmento C…las prestaciones…quitando el Auris Hybrid

Otra alternativa que barajo es comprarme un Mercedes Clase C sportcoupe o el CLC con tres años que ronde los 10000-12000€, y montarle el sistema de GLP

Me iría al VW Beetle.
Es bueno, de precio se ajusta (sin lujos) y tiene ese toque distintivo.

Pues viendo el camino que llevamos, el que se quiera comprar un coche no debería hacerlo pensando en cúal puede mantener sino en cúal pudiera mantener con las condiciones económicas que tienen ahora los portugueses. Las condiciones de manera general solo van a empeorar en los próximos años excepto si eres uno de la minoría a la que le sobra el dinero.

Mi voto va para un Sandero con el 0.9 Tce, bajo precio, bajos gastos y bajo consumo.

Pero mi coche me debe durar hasta que se que caiga a cachos.

Lo ideal es comprar un coche con un año o dos…o tres…y venderlo con 5 o 6 años…la solucion…

Si una persona X se gasta 21000 euros en un coche nuevo, que digamos que es la media en España, y lo tiene 10 años (lo tipico), cuando lo vaya a vender con 10 años su valor de tasacion suele rondar los 1000 €…con lo cual has perdido 20000€ en 10 años…con lo cual tienes un gasto de 2000€ año, donde estas 4 años con un coche con equipamiento obsoleto…sobre todo en temas de seguridad, y con un gasto adicional en averias variable…mas mantenimiento, mas ITV, mas consumo por ser un motor tecnologicamente desfasado

Pongamos que ese coche, te lo compras con un año, en concesionario oficial. Su valor suele ser algo por encima de 15000€ porque pierdes 6000€ nada mas sacar el coche del concesionario solo en impuestos (IVA y otros impuestos)

Con lo cual pongamos que te gastas 16000 € en el vehiculo en cuestion…

A los 6 años de antigüedad del vehiculo, lo vendes por sobre 6000 €

16000-6000 igual a 10000€ de coste de vehiculo, entre 5 años que lo has disfrutado (su mejor momento…)

Estas tb en 2000 € al año…pero te quitas el mantenimiento mas costoso (correa de la distribucion)…averias…y tienes siempre un coche casi nuevo, seguro y eficiente

Ademas, un coche con 6 años tiene mejor salida y lo puedes vender por encima de 6000 €, dependiendo de si tienes un vehiculo con mucha demanda

El golf me costó 16500€ y con 6 años con caracteristicas similares al mio los veo por 9000-10000€.

Si te compras el coche con 2 años ya baja mas valor…y con 3 es la mejor compra…siendo los 5, 6 y 7 años las mejores ventas…

Es un negocio…y hay que hacerse a la idea que tener coche te sale, por lo menos en mi caso, a 2000€ año y todo lo que sea bajar ese porcentaje, son beneficios que obtengo…el coche es eficiente, seguro y no me da gastos adicionales y costosos

La siguiente compra me voy a poner como presupuesto 12000€ menos lo que me den por el golfete…que con suerte seran sobre 9000€…jejeje

Salu2 y perdon por el tocho

Citroën DS5 y todo aquel que no supere 30.000 €

[quote quote=”Hymax”]
[quote quote=”pilotAran”]
Citroën DS5 y todo aquel que no supere 30.000 €
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¿Cualquiera? Qué conformista haha  😀
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Con tal de poder estrenar coche, jejejejeje
En serio, estoy empezado a buscar coche con ese tope y me estoy volviendo loco porque hay muchos que me encantan.

bueno, retomo mi caso… me compro coche! wii! 😀

necesito un poco de vuestra ayuda. esta semana voy a ver un coche de particular, he encontrado mucha información sobre cómo mirar si el coche está bien y tal, pero prácticamente ninguna de cuál es el proceso a seguir una vez decida comprarlo: papeles, gestorías, transferencias, etc. ¿cómo suele funcionar eso? ¿qué papeleo hay que hacer, quién lo paga y en qué orden se suele hacer?

Por cierto. Estás a final de año. Y con el nuevo año el coche pierde valor a nivel de tasación… Aprovechalo para q te haga una rebaja…

xomo va el tema de contrato de compraventa y tal? en k punto del proceso se suele hacer el pago, al final de todo?

Despues de haber probado el Clio y el 208…que son para mi padre…sinceramente no me convence ninguno de los dos al 100%

El que mas me llena es el Clio…pero le falta algo

Asi que nos disponemos a probar mañana el Yaris Hybrid…a ver que tal

De no convencerle miraremos un Plan B…donde mirariamos algun seminuevo del grupo VAG…

Aunque pienso que el Yaris es el coche de mi padre…

Si teneis alguna duda del coche me comentais…

Por cierto…me fastidia bastante lo de las tasaciones…en la Renault por un Clio Billabong 1,2 de 75 cv nos dan 1200€…que me parece poco…pues en la Peugeot nos dan 900€…que getas…

El mas barato en la coches.net vale 2000 €…el de mi padre tiene 80000 kms

http://www.coches.net/renault-clio-billabong-12-16v-3p-gasolina-2003-en-cadiz-27363555-covo.aspx