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Etiquetado: 2020 Mercedes-Benz SL (R232), 2021 Mercedes-Benz R232, 2021 Mercedes-Benz SL (R232), 2022 Mercedes-AMG SL, 2022 Mercedes-AMG SL (R232), AMG SL, Mercedes-AMG, Mercedes-AMG SL [R232] (2021), Mercedes-Benz
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A.P.M..
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Pues no le han dado mucha caña, asique no era muy exagerado.
Pierde algo de camuflaje.
Más fotos y fuente: https://www.motor1.com/photo/5822224/2022-mercedes-benz-sl-spied-on-nurburgring-front/
Llega información acerca del chasis. Está traducida mal y rápido con el traductor de google pero el concepto se entiende.
En comparación con la serie de modelos anterior, la rigidez a la torsión de la estructura de la carrocería aumentó en un 18 por ciento. La rigidez transversal es un 50% mayor que la del AMG GT Roadster, mientras que la rigidez longitudinal es un 40% mayor.
La rigidez de introducción igualmente mejorada para la conexión del chasis garantiza un rendimiento de conducción deportivo con un manejo preciso y una gran agilidad.
El peso de la carrocería pura sin puertas, capó y tapa del maletero, así como sin piezas de montaje adicionales, ronda los 270 kilogramos.
Pierde camuflaje.
Fuente: https://www.motor.es/noticias/mercedes-amg-sl-2022-fotos-desarrollo-202178680.html
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{"error":{"message":"The requested resource does not exist","type":"OAuthException","code":24,"error_subcode":2207045,"i (truncated…)Cazado sin techo.
Fuente: https://www.motor.es/noticias/mercedes-amg-sl-cabrio-destapado-202179510.html
El nuevo Mercedes SL tendrá chasis de aluminio y hasta 800Cv (SL 73 e). No habrá motor V12.
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