marea, el SB está en la liga superior, por mucho que MB intente colar el CLA como segmento superior al A…
He entendido mal o has dicho que el CLA es de segmento inferior al A3 SB??????? Claramente me refiero al A5, ya que el CLa no deja de ser una segmento inferior, pero alargado convenientemente, para que aprezca la versión coupé de 4puertas del clase C, cuando todos sabemos que no lo es, ni de lejos.
Por otro lado, el Clase a 5 puertas (lo mismo que el a3 SB) son del mismo segmento, y veo totalmente innecesario la exstencia del CLA shooting break (como de un a3 Avant, o lo que sea) Pero claro, lo tratan como si fuera un modelo diferente, con un precio más caro, y engañando al cliente, cosa que reporta muuucho dinero, en fin, la tónica del mercado 😀
marea, el SB está en la liga superior, por mucho que MB intente colar el CLA como segmento superior al A…
He entendido mal o has dicho que el CLA es de segmento inferior al A3 SB??????? Claramente me refiero al A5, ya que el CLa no deja de ser una segmento inferior, pero alargado convenientemente, para que aprezca la versión coupé de 4puertas del clase C, cuando todos sabemos que no lo es, ni de lejos.
En los coches es fundamental mantener proporciones y teniendo en cuenta el tamaño del cls y sus formas, veo complicado que ese arco encaje en una carrocería más pequeña.