[i]El Clase A de Mercedes se verá en el Salón de Ginebra en su variante más «mundana», pero si como yo eres un completo quemado de las cuatro ruedas, el compacto que te interesa lleva el apellido AMG. Pues bien, en Autocar cuentan que la casa de la estrella se guarda la versión más «pepinera» para el Salón de Paris, que abre sus puertas en septiembre.
Así que, si se cumple la predicción, en la capital francesa deberíamos contemplar a esta bestia de dos litros y unos 350 caballos, con tracción total y diferenciales controlados mediante electrónica para distribuir selectivamente el par entre las cuatro ruedas.
El aparato promete, y mucho, aunque habrá que ver cómo se «siente» al volante, ya que no todo en la vida son cifras, sino también sensaciones, tacto de dirección, tonalidad del motor…[/i]
Si sigue los mismos patrones en calidad de los plasticos que su hermano el Clase B se va a quedar jodidamente lejos de cosas como el Serie 1 o el Lexus.
Es es el pck amg creo, me gusta más el normal. Les va a quedar bonito el coche exteriormente.
Pero me quedo con el volvo por cuanto a medidas, que parece que será más grande que el clase A. El Volvo pienso que andará por los 4,40 y el clase A rondará como mucho los 4,30.
Deberían de aparecer fotos oficiales imagino esta semana próxima, sino ya se meten de lleno en la feria.
Mmmm, si traduces directamente dle inglés puede, pero en español (corregidme si me equivoco) debería de ser «tono» o «sonoridad» si se refiere al sonido del motor….además es una chorrada, aún no he oido un sólo AMG que sonara mal…oh wait! el AMG CDI Sportcoupe! 😀
Si sigue los mismos patrones en calidad de los plasticos que su hermano el Clase B se va a quedar jodidamente lejos de cosas como el Serie 1 o el Lexus.
Eso lo puedes dar por hecho… es para mi el gran pecado del nuevo B
Si sigue los mismos patrones en calidad de los plasticos que su hermano el Clase B se va a quedar jodidamente lejos de cosas como el Serie 1 o el Lexus.
Eso lo puedes dar por hecho… es para mi el gran pecado del nuevo B
Habrá que esperar al AMG para acabados más cuidados.