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1 enero, 2011 a las 02:07El morro es lo más feo. 
1 enero, 2011 a las 04:16Curioso boceto, pero me quedo con los anteriores que son mucho mejores para competir con el A3 y compañia… 1 enero, 2011 a las 12:11[quote quote=»gti»]
[url url=http://img718.imageshack.us/i/2012mercedesbenzaclass5.jpg/]
[img width=588 height=294]http://img718.imageshack.us/img718/2534/2012mercedesbenzaclass5.jpg [/url] Uploaded with
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autorealese
[/quote] no pega un coche tan bajo y la apertura de las puertas como el meriva…
si es un compacto no es monovolumen…
por lo demas…tiene una linea deportiva muy bonita…pero estoy con el resto…el frontal amorfo…
con el morro del clase c anterior al actual restyling seria muy bonito
salu2
2 enero, 2011 a las 12:24paulodelarosael RX-8 no es un monovolumen precisamente y ahí lo tienes con las puertas suicidas. 2 enero, 2011 a las 12:34si pero no se si me llegas a entender lo que trato de decir…que para un compacto normal no lo acabo de ver… puede ser original y encantarte…pero pienso que tiene mas sentido bajo el punto de vista practico que estetico
mas encaminado para una monovolumen que para un compacto…
2 enero, 2011 a las 12:38Vale, ahora ya te he entendido. De todos modos yo no veo tanta practicidad a estas puertas, vale que el acceso al habitáculo es mejor, pero con un Meriva te condenas a no poder aparcar en batería. Para los monovolúmenes creo que lo mejor son las puertas coredizas, no son tan novedosas pero el acceso es bueno y puede aparcar en batería.
2 enero, 2011 a las 12:42[quote quote=»olo»]
Vale, ahora ya te he entendido. De todos modos yo no veo tanta practicidad a estas puertas, vale que el acceso al habitáculo es mejor, pero con un Meriva te condenas a no poder aparcar en batería.Para los monovolúmenes creo que lo mejor son las puertas coredizas, no son tan novedosas pero el acceso es bueno y puede aparcar en batería.
[/quote] eso es lo que pienso…pero ya sabes como funciona esto…
con tal de venderte algo nuevo…aunque ya este inventado…
por cierto…en ese sentido…
cual fue la monovolumen que primero monto puerta trasera corredera??? la mazda 5 puede ser???lo podiamos publicar en el hilo de innovaciones…
por otro lado luego estuvo la columpiada de peugeot…con el 1007 o tb conocido como el PPS…que no es lo mismo que PSP
la mundialmente conocida Peugeot Puertas Suicidas
aqui en cantabria conozco a 2 que se les cayo una puerta…y el alma tb…a los pies…una vi como caia…que ostia…
es que pesan un huevo esas puertas…para el sistema que es…
salu2
3 enero, 2011 a las 03:16Volviendo a ver este ultimo comienza a ser de mi agrado, las puertas suicidas no se que tan buenas o malas sean, no les veo el caso, pero seguro que deben llamar la atención al menos… 4 enero, 2011 a las 00:10[url url=http://img718.imageshack.us/i/mercedesbenzclasseaespo.jpg/]
[img width=650 height=430]http://img718.imageshack.us/img718/8679/mercedesbenzclasseaespo.jpg [/url] Uploaded with
[url url=http://imageshack.us]ImageShack.us[/url] 4 enero, 2011 a las 05:57Me gusta, un gran cambio con respecto a la actul y previa Clase A… 4 enero, 2011 a las 08:29Esto lo veo más como clase B que como A. Yo sigo teniendo la esperanza de que al final sea como el de la respuesta 125 (
http://cochespias.net/foro/http://cochespias.net//viewtopic.php?p=362042#p362042 14 enero, 2011 a las 18:57De la revista Autobild: 
[img width=650 height=386]http://img529.imageshack.us/img529/152/57803586.jpg 14 enero, 2011 a las 19:25El DS4 de Mercedes, y si lo dice Autobild tratandose de Mercedes ya casi podríamos cerrar el hilo. 14 enero, 2011 a las 19:26Pues es bastante bonito 14 enero, 2011 a las 20:18factible…compacto y con la parrilla de mercedes… 
14 enero, 2011 a las 21:43a mí esas rayacas en el lateral no me pitufan nada. preferiría un poco de «pontón» en la aleta trasera. 14 enero, 2011 a las 21:54me gusta mas este que el serie B ese nervio lateral bajo no creo que llegue hasta tan atras, pero bueno en general me gusta 15 enero, 2011 a las 04:07[quote quote=»xavimk3″]
a mí esas rayacas en el lateral no me pitufan nada. preferiría un poco de «pontón» en la aleta trasera.[/quote] Ademas de eso, no se si sera efecto del angulo de la imagen o del diseño del lateral, pero lo veo demasiado alto…no sé, no me convence…
PD: habra q cerrar el hilo como bien indica
Cabo… Autobild ha hablado 😀 15 enero, 2011 a las 14:30a todo esto, ¿Ginebra 2012? 15 enero, 2011 a las 15:08[quote quote=»xavimk3″]
a todo esto, ¿Ginebra 2012?
[/quote] Yo espero que antes lo veo lejos eso.
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