Mercedes-Benz Clase C W205 (2014-2021)

Me encanta.

http://www2.diariomotor.com/imagenes/2013/10/posts/Clase%20C%202015%20Avantgarde%20AMG%20Exterior_1.jpg
http://www.diariomotor.com/imagenes/2013/10/Clase-C-2015-Elegance-1024×506.jpg
http://www.diariomotor.com/imagenes/2013/10/Clase-C-2015-Elegance-IL-1024×494.jpg
http://www.diariomotor.com/imagenes/2013/10/Clase-C-2015-Airmatic-1024×503.jpg
http://www.diariomotor.com/imagenes/2013/10/Clase-C-2015-Avantgarde-AMG-Interior-2-1024×501.jpg
http://www.diariomotor.com/imagenes/2013/10/Clase-C-2015-2-1024×505.jpg
http://www.diariomotor.com/imagenes/2013/10/Clase-C-2015-Avantgarde-AMG-Interior-1-1024×504.jpg
http://www.diariomotor.com/imagenes/2013/10/Clase-C-2015-1024×512.jpg

[url url=http://www.diariomotor.com/2013/10/29/mercedes-clase-c-primeras-imagenes-de-su-exterior-conjugando-a-la-perfeccion-clase-y-modernidad/]Diariomotor[/url]

Otro despropósito. Meterle el pack AMG a un coche a priori elegante es como pedirle un abrazo a una prostituta. Es lo más macarra que podía hacer Mercedes y no nos ha defraudado. Ya estoy viendo a Mercedes patrocinando una gymkana de búsqueda de cobre en las 3000 viviendas de Sevilla.

Ah, y me cito. 17 de septiembre.

[quote quote=»Castro»]La próxima generación será una vulgar reducción del Clase S, casi como ocurre con Audi. Y me juego un guisante que la foto de presentación será en un aeropuerto, en color gris y con el pack macarra AMG, con el contraste subido y la saturación todavía más.[/quote]

Sólo he fallado en lo del aeropuerto.

[quote quote=»Castro»]Otro despropósito. Meterle el pack AMG a un coche a priori elegante es como pedirle un abrazo a una prostituta. Es lo más macarra que podía hacer Mercedes y no nos ha defraudado. Ya estoy viendo a Mercedes patrocinando una gymkana de búsqueda de cobre en las 3000 viviendas de Sevilla.

Ah, y me cito. 17 de septiembre.

[quote quote=»Castro»]La próxima generación será una vulgar reducción del Clase S, casi como ocurre con Audi. Y me juego un guisante que la foto de presentación será en un aeropuerto, en color gris y con el pack macarra AMG, con el contraste subido y la saturación todavía más.[/quote]

Sólo he fallado en lo del aeropuerto.[/quote]

Seré un macarra (por eso llevo un Alfetti…. 😀 )

Pero un BMW, Mercedes o Audi sin pack M, AMG o Sline es un coche que ni miro.

Nunca metí nada en mis coches, ni alerones, ni faldones, ni suspensiones deportivas, ni cristales tintados, ni pegatinas de aguilas plateados, ni faldillas laterales. No soy un «tunning». Todos mis coches están como salieron estrictamente de fábrica.

Es lo bonito del ser humano: la diversidad.

Con la parrilla Avantgarde está chulo. Con la clásica es muy parecido a un S.

A ver si sacan una foto del interior con la palanca de cambios. Sobre el exterior, estoy de acuerdo con los comentarios relativos al parecido con la clase S.

[quote quote=»CABO»]Repite línea por línea al Clase S, tanto que hay que ser muy experto para diferenciarlo sin tener referencias de otro coche al lado. A mí me parece tristísimo.
El coche parece diseñado para un consumidor muy mayor, entendible ahora que tienen el CLA.[/quote]

Para más emoción tendrán el C Coupe y el CLC (entre CLA y CLS).

Y ya puesto un C Sportvan monovolumen sería interesante ( 😀 ), además del GLK nuevo y GLC (anti X4), junto con el Wagon.

Yo no estoy de acuerdo con que sea para un público muy mayor, de hecho me parece más jovial que la versión a la que sustituye.

Le acaba de echar 30 años encima al actual.

http://www.diariomotor.com/imagenes/2013/10/Clase-C-2015-Elegance-1024×506.jpg
http://img2.netcarshow.com/Mercedes-Benz-S-Class_2014_800x600_wallpaper_06.jpg

Se han pasado 5 pueblos con el parecido.

Hombre, el Clase E y el CLS no se parecen a estos 😀

[quote quote=»Javipokeer»]Es verdad que siempre han tenido bastante semejanza el Clase C y el S, pero lo de esta generación me parece una tomadura de pelo. A juzgar por estas imágenes y a la espera de las oficiales, parecen el mismo modelo con distinta batalla y algún rasgo diferenciado. No me gusta el rumbo que está tomando Mercedes en su línea exterior, aunque sí en el diseño de interiores (salvo las salidas de aire).[/quote]

Al final Audi es la que marca tendencia en «la clonación» y tanto BMw como Mercedes saben que son los poseedores de la estrategia ganadora en la carrera de los 2.000.000 udes.

Yo apuesto por Audi en la carrera de los 2.000.000 udes. Y eso que hace años Audi era la última del trio.

Espero con ilusión la berlina D de Jaguar que promete mucho. Anhelo un Giulia que vaya contracorriente en el mundo de la monotonía.

Deseo abrir una página web o una revista y recibir un impacto cerebral como el que recibí en Julio de 1997 al comprar MOTOR16 y ver el 156 en Azul Nuvola. Han pasado 16 años y no me ha vuelto a pasar. Pero no pierdo la esperanza.