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26 julio, 2010 a las 13:58
………………………….EDITADO 26 julio, 2010 a las 16:49no me gusta el frontal del SLS y menos que lo hagan para un sl, en mi opinion el morro es desproporcionado y para mi no queda bien, dentro de lo ke se ve 
30 julio, 2010 a las 11:4330 julio, 2010 a las 11:58En ese interior sí veo el toque de Mercedes de antes. 
30 julio, 2010 a las 16:14Este auto para mi deberia ser moderno y rompedor no un intento de auto retro como se ve en el interior… 30 julio, 2010 a las 16:22Este auto para mi deberia ser moderno y rompedor no un intento de auto retro como se ve en el interior…
El SL de toda la vida había sido un coche con línea clásica y elegante, hasta que le hicieron el restyling e intentaron hacerlo deportivo y agresivo.
Para deportividad y agresividad y para hacer un coche moderno y rompedor, ya tienen el SLK en mi opinión.30 julio, 2010 a las 17:02Este auto para mi deberia ser moderno y rompedor no un intento de auto retro como se ve en el interior…
El SL de toda la vida había sido un coche con línea clásica y elegante, hasta que le hicieron el restyling e intentaron hacerlo deportivo y agresivo.
+1 recuerdo cuando se presento el restyling en Genèva todo el mundo se quejaba de eso… lo digo porque pensaba que solo de disgustaba ami. Pero era un comentario generalizado y confirmado por una de las azafatas.
Para deportividad y agresividad y para hacer un coche moderno y rompedor, ya tienen el SLK en mi opinión.
19 agosto, 2010 a las 11:04[i]The next Mercedes-Benz SL, codenamed R231, is new from bottom to top. Loosely based on the rear-wheel drive components set of the E-class, the hardtop-coupe gets a longer wheelbase to facilitate entry and egress for a graying customer base. There’s also more room for passengers and luggage. Inside, we find a more user-friendly cockpit with better ergonomics, extended memory functions and new seats developed and built together with BMW.To keep those aging drivers comfortable even when traversing rough pavement, the new SL will employ a new active suspension named Magic Ride Control. An evolution of the Active Body Control seen on the current SL, Magic Ride Control employs a camera that scans the road for potholes and other irregularities. The findings are relayed to a computer, which can then respond within fractions of a second and with an accuracy of one millimeter. The advanced road reader looks sixty-five feet ahead and remains fully active up to a speed of 60 mph when it gradually gives way to a tauter fixed setting.
As before, the SL will feature a retractable hardtop. This time around, it can be fitted with a variable-tint glass roof named Magic Sky Control. Up front, the L-shaped headlamps give way to more conventional rectangular lights, and the wideband grille will be positioned more upright for superior pedestrian protection. The rear end is dominated by extra-large wraparound taillights inspired by those on the CLS coupe.
Under the hood, the SL sticks to a gas engine-only line-up. The range starts with a 305 hp, 3.5-liter V-6. One step up is the 435-hp SL500 equipped with a twin-turbo 4.6-liter V-8. Then there’s the pair of AMG variants. Like the S63 and CL63 AMG cars, the SL63 AMG will shed its 6.2-liter V-8 in favor of an even more potent 5.5-liter bi-turbo model good for 565 hp. The mighty 6.0-liter V-12 survives in the SL65 AMG, and will see its output bumped to 630 hp, and will finally be paired with a seven-speed automatic in place of the beefy old five-speed. At the same time, the other SLs will eventually trade up from a seven-speed unit to an even more efficient nine-speeder with integrated hybrid technology. If the dual clutch transmission used on the SLS trickles down to the new SL, it will reserved for the AMG variants.
[/i] Automobile Magazine
19 agosto, 2010 a las 11:52a mi ese interior que se ve ahi me encanta.
me alegro, porque entre ese y el del nuevo cls parece que mercedes va a empezar de nuevo a hacer las cosas bien en los interiores.
el del clase E marcó una linea que madre mia….20 agosto, 2010 a las 20:522012 Mercedes SL 63 AMG
20 agosto, 2010 a las 20:52
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[img width=650 height=432][img width=650 height=432][url url=https://es.autoblog.com/2010/08/20/fotos-espia-mercedes-benz-sl63-amg/]Spanish Autoblog[/url] 20 agosto, 2010 a las 23:00nuevos retrovisores para los merche, menos mal!!!!!!
19 octubre, 2010 a las 15:0219 octubre, 2010 a las 21:11¿Otro refrito? 
19 octubre, 2010 a las 21:23¿Toda la gama SL… llevará el mismo interior? bueno, personalmente me gusta más que con lineas tan rectas. 20 octubre, 2010 a las 12:35¿Otro refrito?
Sería el tercero en este coche, algo inaceptable, 2 reestyling en un coche de semejante engundia, aunque la cosa sería peor si hacen un CLC, eso entonces sería para llevarse las manos a la cabeza, visitar Alemania y prender el Fuego Purificador de Cochespias.
20 octubre, 2010 a las 13:58¿Otro refrito?
Por la cara de este (aqui estoy poniendo esto de nuevo a punto como hace pocos meses) parece que si……
20 octubre, 2010 a las 14:17¿Otro refrito?
Este no… se supone.
26 octubre, 2010 a las 06:59 22 noviembre, 2010 a las 20:07Autobild
22 noviembre, 2010 a las 20:31Muy bonita esa trasera, 
22 noviembre, 2010 a las 20:32autobild ha hablado. 22 noviembre, 2010 a las 20:50Este me gusta,y mucho.Pero la cagaran con la [s]furgoneta[/s] clase b22 noviembre, 2010 a las 20:54Me gusta… los pilotos traserons salen enormes en la recreación. Claro que si autobild lo dice creeteló. 22 noviembre, 2010 a las 21:48me gusta mucho
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