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Etiquetado: 2018 Mercedes-Benz CLS III, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz CLS, Mercedes-Benz CLS III (2018)
- Este debate tiene 98 respuestas, 25 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 4 años, 4 meses por
marea.
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No soy fan del blanco, pero ese blanco es sencillamente imponente… Me encanta como se ve… [quote quote=marea post_id=496798 time=1533662457 user_id=2188]
Los faros delanteros entre los blancos son ligeramente distintos, el AMG terminan en punta y el normal redondeado, curioso. Y por detras, me recuerda al Giulia QV.
[/quote] Si no me equivoco el otro no es un CLS, es un Clase E o un C.. no veo bien.
[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=n4qXfwAhbDs[/youtube] Penoso resultado.
Un Stinger se comporta mejor en esta prueba.[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=chTgIVUiJE0[/youtube] Ya lo vi en persona y luce bastante bien, una belleza y por cierto era ese mismo color y rines… Vergonzo Test del Alce Eso pasa cuando se invierten en pantallas y conexiones con la NASA y poco en chasis y suspensiones.
Pero es lo que demanda el mercado: pantallas y coches sin dinamismo.
Y luego tb están las marcas que directamente ni invierten ni nada.
Que dejan que sus modelos agonicen en el mercado domikinientos millones de años.
Con la consecuencia de perder ventas.
Debiera haber un equilibrio.
Y a día de hoy no veo una marca que tenga ese equilibrio.
O hacen modelos dinámicos, o pseudo-lujosos, o bellos.[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=CwExN3sr-Ek[/youtube] En China añade una nueva versión en la parte baja: CLS260: 1.5 turbo con 184cv, con caja automatica de 9 velocidades. Tendrá tracción trasera o total
0-100 km/h: 8.7 seg (9 el 4×4)
Será 10.000 dolares más barato que el CLS300
https://www.motor1.com/news/420632/mercedes-cls-260-revealed/
Ah pues 10000 euros son bastantes lereles pero 184 cv, claramente para viajar.
Ha ido para atrás, como los cangrejos, en cuanto a diseño. Esto ya no es ni siquiera un pseudo-coupe, se asemeja más a una berlina tradicional.
Se les ha ido de las manos, un mercedes así no debería existir
Lo mejor será ver a los comerciales de los concesionarios defender lo indefendible!!
Esto no es nuevo en Mercedes. Desde hacia muchas generaciones, el clase E siempre tuvo una versión de acceso de gama con una baja potencia relativa. Recuerdo ver, en el W211 si no recuerdo mal, un CDI de 136cv cuando en el mismo modelo tenian 150, 197cv, etc.
Quizás en un CLS, que se le espera una berlina más dinamica que el E, nos choque un motor de 184cv, pero en Mercedes esto no es nuevo
@jabierAB eso no es nada nuevo, hay alguno comerciales que te venderían a su madre por vender.
Lo triste no es el comercial que lo vende si no la persona que se lo cree y se lo compra
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