Es una web china que no me deja subir las imágenes. Mañana se presenta, pero con esta filtración (si es cierta), poco queda que ver salvo las especificaciones.
Suelo entrar en varias webs de tecnologías chinas y si bien no hablan normalmente de automóviles, hay mucha expectación con Nio day.
En la noche del 8 de enero, varios medios informaron que el paquete de baterías de 150kWh que lanzará Weilai (Nio) ya no utiliza la tecnología de baterías de litio líquido convencional en la industria, sino la tecnología de baterías de estado sólido, que se lanzará el próximo año.
– Es capaz de superar los 1.000 kilómetros de autonomía con el modelo con baterías de 150 kwh
– 0 a 100 en menos de 4 segundos
– Tiene hasta 11 radares y cámaras para permitir que el vehículo complete más funciones de conducción asistida.
– También estará equipado con asientos delanteros ajustables eléctricamente en 14 posiciones, y el ángulo del asiento trasero será de 27 grados más cómodo, y estará equipado con funciones de calefacción, ventilación y masaje.
Pues les ha quedado muy bien, exterior-interior a la última…. solo faltaría ver acabados y ajustes, y por supuesto fiabilidad… si eso cumple… dura competéncia.
No me acaba de convencer, nace algo viejo y es demasiado simple su lateral y trasera. Le falta algo de picardia para ser un coche tan masivo y supuestamente disruptivo.
La suerte de Mercedes es que el EQE, no se verá tan mal en directo sobre todo con el equipamiento AMG. El interior hará que mucha gente se olvide del exterior y los descuentos, sobre todo para empresas, serán altísimos. Creo que el éxito de ventas estará garantizado incluso porque «los rivales aún no tienen rivales».
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