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2 septiembre, 2024 a las 20:08
2 septiembre, 2024 a las 20:11BYd contrata como asesor a Alfredo Altavilla para la gestión de la marca en Europa
Estuvo con Marchionne en la etapa FCA
Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD
“La incorporación de Alfredo Altavilla al equipo europeo es un paso clave en nuestra estrategia para reforzar y consolidar la presencia de BYD en este importante mercado”
“Alfredo aporta una amplia experiencia en automoción y una visión estratégica que serán de gran valor en nuestros esfuerzos por posicionar a BYD como líder en movilidad sostenible en Europa”
https://es.motor1.com/news/731881/byd-nombramiento-altavilla-responsable-europa/
2 septiembre, 2024 a las 20:31La llegada de BYD en Europa ha sido un auténtico fiasco y anda que no se han dejado dinero en comprar publicidad y medios.
Hasta patrocinaron la euro 2024
Si el producto no entra, no entra. Sin más.
Decir que te has comprado un BYD TANG por 50k es de risa aquí y en Alemania
2 septiembre, 2024 a las 20:52Lo peor es que el BYD tang no cuesta 50k sino 70k, para un vehículo con 500km WLTP. Por ese precio hay muchas mejores opciones. Luego, el resto de modelos, si pueden ser algo más competitivos en precio, los diseños no están lo suficientemente adaptados para el mercado europeo.
2 septiembre, 2024 a las 21:20Peor me lo pones Valentin.
Y pienso que les queda solo pulir el interior porque a mi un Seal sí me entra por la mirada. Igualmente, tienes razón con lo de la autonomía y sus motores se ve que no son los más eficientes.
Vamos, que no tiene mucho sentido apostar por estos antes que por un Tesla
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