Noticias FCA

Entiendo que aprovechen para protestar por una cuestión que es injusta, y está bien que aprovechen que es una noticia con tirón y así reivindicar sus derechos. Solo espero que sea una estrategia y no que de verdad no sepan que Juventus FC cotiza en bolsa y es una empresa totalmente diferente de FCA, tienen sedes centrales hasta en diferentes países y cotizan en distintas bolsas. De hecho, sería mucho mas lógico que protestaran por la erogación que hace FCA, en este caso Jeep, en patrocinio de Juventus. Eso sí son recursos de FCA dedicado a un tercero (Juventus en este caso) cuyos accionistas mayoritarios son los mismos.

[quote quote=Leon24 post_id=496138 time=1531415400 user_id=5773]
Esto es lo último que pensaba que ocurriría tras el fichaje de Cristiano. Es normal que se enfaden, vamos es que tienen que estar indignados con la situación.

Pero Leon24, son empresas completamente diferentes, con sedes en países diferentes y hasta cotizan en diferentes países. No hay relación entre Juventus y FCA mas allá de los máximos accionistas. Es como si mañana a Mark Zuckerberg se le ocurriera comprar el Manchester United, fichar a Neymar y los empleados de Facebook se empiezan a quejar. Sería una ridicules, es como si se quiere comprar una casa. FCA no es controlante de Juventus, el controlante es directamente la Familia Agnelli.

Wow vaya bombazo. Por una parte espero que se mejore Sergio y por otra no me sorprende que pongan al presi de Jeep, está el primero en el crecimiento de FCA y de hecho es una de la mayores bazas del grupo hoy en día.

Acabo de leer la noticia en Internet y me ha causado, la verdad, gran conmoción. Cuando leí la noticia de su sucesión repentina, encontré una web italiana que decía que se debatia entre la vida y la muerte. Ejecutivo brillante, visionario, y sobre todo, terrenal, con los pies en la tierra. Muchos empresarios deberian aprender de gente como Sergio Marcchione. DEP.

DEP, aunque no esté de acuerdo con muchas de sus estrategias.

El grupo FCA admite haber cometido errores con Maserati

Mike Manley
[i]“En retrospectiva, cuando juntamos a Maserati y Alfa, sucedieron dos cosas… En primer lugar, se redujo la atención sobre la marca Maserati. En segundo lugar, Maserati fue tratada durante un período de tiempo casi como si fuera una marca de volumen, que no lo es y no debería ser tratada de esa manera.»[/i]

https://www.motor.es/noticias/maserati-mike-manley-201852071.html

Se sitúa a Fiat en la órbita PSA. Puede serles interesante sobre todo por la posición de Fiat en latinoamérica, pero en Europa sumar otra generalista al grupo…

Igual es que entendía mal, pero suponía que al decir FIAT, se refería al antiguo Grupo Fiat (menos Ferrari que ya va por libre), o sea FCA menos el Grupo Chrysler. Pero lo veo complicado, salvo que Chrysler sea absorbido por otro grupo, GM quizás? Hace no mucho se había hablado de una especie de «fusión» de GM y FCA.

Nueva alianza PSA-FCA?

https://www.caranddriver.es/coches/planeta-motor/PSA-muestra-su-interes-por-fiat

Lo creeré cuando lo vea, anda que no han cambiado de planes en FCA numerosas veces.

Correo de FCA (Traducido al castellano para simplificar)

FCA anuncia cambio de liderazgo

Fiat Chrysler Automobiles («FCA») (NYSE: FCAU MTA: FCA) anuncia el nombramiento de Massimiliano «Max» Trantini como Presidente de Guangzhou Automobile Group (GAC) Fiat Chrysler Automobiles Sales Co., Ltd., su compañía de ventas con GAC en China.

Trantini aporta su amplia experiencia en la industria a este rol, con cargos anteriores que incluyen Director Ejecutivo (CEO) en Getrag Jiangxi Transmissions, CEO en la empresa de riesgo compartido de transmisión entre FCA y GAC y, más recientemente, Director de China Business for FCA.

La medida es parte de las acciones en curso que FCA está tomando para mejorar la competitividad de su negocio en China.

La cita es efectiva de inmediato. Daphne Zheng, actualmente presidenta de la compañía de ventas y Directora de Operaciones de FCA para China, deja el Grupo.

Londres, 29 de abril de 2019

FCA Completes Sale of Magneti Marelli to Calsonic Kansei

Fiat Chrysler Automobiles N.V. (“FCA”) (NYSE: FCAU/MTA: FCA) today announced the
completion of the sale of its automotive components business, Magneti Marelli S.p.A., to CK
Holdings Co., Ltd., the holding company of Calsonic Kansei Corporation, a leading Japanese
automotive component supplier. In connection with the closing, FCA received cash
consideration of approximately €5.8 billion1
.
“We thank Magneti Marelli’s employees for their dedication to providing innovative products
while supporting FCA business objectives,” said FCA CEO Mike Manley. “FCA remains
committed to Magneti Marelli, with the new company continuing as a key supplier, and I am
confident that this transaction secures a strong future for their employees and other
stakeholders. This sale also recognizes the full strategic value of Magneti Marelli, improving
our financial position, delivering value to our shareholders and allowing us to enhance our
focus on our core product portfolio.”
FCA also announced that its Board of Directors approved today an extraordinary cash
distribution to the holders of FCA common shares of €1.30 per share, corresponding to a total
distribution of approximately €2 billion from the net proceeds of this transaction.

The extraordinary cash distribution calendar for both NYSE and MTA is: ex-date 20 May 2019;
record date 21 May 2019; payment date 30 May 2019.