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8 febrero, 2026 a las 17:26Me pareció muy extraño cuando anunciaron que iban a dejar de fabricar el Focus (y, en menor medida, el Fiesta) porque «no podían obtener beneficios vendiendo coches de esa categoría». Bueno, ¿y por qué no? Toyota, Honda, VW, Stellantis, Hyundai e incluso empresas más pequeñas como Mazda pueden hacerlo y lo hacen, ¿por qué no puede hacerlo Ford?
8 febrero, 2026 a las 18:37Por eso no se quiere esforzar y competir, solo llora y dice lo bien que son los chinos. El resto hace con mejor o peores medidas.
Claro que puede sacar un fiesta o estar ya probando el Puma restyling que es lo que vende en Europa, no un Bronco PHEV.
9 febrero, 2026 a las 00:03Personalmente creo que uno de los futuros modelos para el mercado Americano podría ser un sedan. El sitio Ford Authority dice que podría ser un modelo llamado Mach 4.
https://fordauthority.com/2026/02/five-all-new-affordable-ford-models-heres-what-they-could-be/
9 febrero, 2026 a las 08:45Llevan casi 6 años con la idea del Mach 4 o Mach-S, incluso parece que el modelo se lo han enseñado a algunos concesionarios, pero no terminan de sacarlo. A ver si finalmente lo lanzan.
19 febrero, 2026 a las 21:08Buenas noticias, Ford no lanzaría un solo sedan sino que serían dos, un sedán subcompacto y un sedan grande. Parece que estaríamos ante el regreso del Focus y Mondeo.
Fuente: Ford Authority
https://fordauthority.com/2026/02/ford-ev-roadmap-currently-includes-new-suvs-and-two-sedans/
19 febrero, 2026 a las 21:12Hasta que no los vea camuflados no me lo creo, por Europa seguramente ni los veamos asomar.
18 mayo, 2026 a las 14:06Ford se inspira en su legado Rally para sus modelos en Europa.
La marca lanzará 5 modelos hasta 2029.
Teaser.
La estrategia se desarrolla en dos frentes paralelos: por un lado, la continua expansión de Ford Pro, la marca de vehículos comerciales que ha liderado el mercado europeo durante 11 años consecutivos; por otro, la renovación de su gama de turismos con cinco modelos totalmente nuevos con diversas motorizaciones, inspirados en el ADN de rally de la marca. Es una clara señal de que Ford no solo quiere defender su cuota de mercado, sino que también busca recuperar el crecimiento en uno de los mercados automovilísticos más competitivos del mundo.
La lista incluye un nuevo miembro de la familia Bronco enfocado en Europa ; un SUV compacto multienergía cuya producción en la planta de Valencia está confirmada para comenzar en 2028; un coche eléctrico subcompacto (segmento B) optimizado para una dinámica de conducción deportiva; un pequeño SUV eléctrico urbano que comparte el mismo lenguaje de diseño; y dos crossovers multienergía que completarán la gama para 2029.
Fuente: Ford
18 mayo, 2026 a las 14:08De izquierda a derecha veo lo que podrían ser..
- Bronco Sport
- Kuga
- Focus (crossover raro)
- Puma
- Fiesta
18 mayo, 2026 a las 14:10Si más o menos será así, aunque para mi el Puma que ha conseguido tener un diseño distinto, podían seguir dándole ese toque y no asemejarlo a toda la gama.
18 mayo, 2026 a las 14:30Esa firma lumínica me recuerda al restyling del Citroën C4.
18 mayo, 2026 a las 16:02Si el Fiesta estará optimizado para una conducción deportiva…¿Será un rival directo del Cupra Raval?
Por otro lados, los otros dos crossovers multienergía, está claro que uno será el Kuga. El otro ¿ Tiene sentido que se llame Focus? A menos que sea una versión coupé del Kuga
18 mayo, 2026 a las 17:20Si el Fiesta estará optimizado para una conducción deportiva…¿Será un rival directo del Cupra Raval?
Dejemos de tomar al pie de la letra lo que los fabricantes dicen. Ahora todos los coches son dinámicos y premium. Vamos a esperar a que salga que el capri también era un homenaje al original xd
18 mayo, 2026 a las 17:50Pues yo veo 4 practicante idénticos…
18 mayo, 2026 a las 23:07Entiendo que los 2 de la derecha son los de Renault, un R5 el de la esquina, y luego podría ser el Megane o el R4. Creo que sería este último, no se…
19 mayo, 2026 a las 00:39Me da miedo el Fiesta ,no sé lo que puede salir de esa plataforma y sobretodo el diseño interior
9 junio, 2026 a las 23:38Luego del éxito del Ford Territory, Ford estaría analizando ofrecer un SUV más chico para el mercado Argentino, importado de China.
Fuente: arodarpost
15 julio, 2026 a las 16:06Ford hace que sus vehículos sean más difíciles de robar con una aplicación que impide que el motor arranque
Ford ha lanzado un paquete de seguridad que incluye una función de inhibición de arranque, que impide que el motor del vehículo arranque, incluso si el fob de llave autorizado está en el interior del vehículo. Esta función se puede activar a través de una aplicación y pretende reducir el número de robos de vehículos.
Fuente: Automotive News
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23 julio, 2026 a las 13:31Ford y Geely se unen en planta española para construir vehículos eléctricos
Ford venderá un 34% de su planta de Valencia, España, a Geely para producir vehículos electrificados. La colaboración permitirá a la empresa china aumentar su presencia en Europa y a Ford aprovechar la experiencia de Geely en tecnología eléctrica. La planta de Valencia producirá vehículos eléctricos y híbridos para ambas marcas.
Fuente: Automotive News
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28 julio, 2026 a las 23:02Ford reporta 1.300 millones de dólares en pérdidas netas en el Q2
Ford ha presentado pérdidas netas de 1.300 millones de dólares en el segundo trimestre, debido en parte a mayores cargos por vehículos eléctricos. A pesar de esto, la empresa ha aumentado su previsión de ventas para el año, gracias a una mezcla favorable de productos y a la resistencia del mercado. La empresa espera que esta situación ayude a compensar los costos de aranceles y los cargos por su estrategia de vehículos eléctricos.
Fuente: Automotive News
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29 julio, 2026 a las 22:40Ford Europa contrata al CEO de BYD Europa.
Maria Grazia Davino pasará a ser la nueva CEO de Ford en Europa.
Fuente: Autocar
6 agosto, 2026 a las 15:29Las ventas de vehículos eléctricos de Ford caen en picado en América
Las ventas de vehículos eléctricos de Ford en Estados Unidos han caído un 74,9% en julio en comparación con el mismo mes del año anterior, con un total de 2.065 unidades vendidas. El Mustang Mach-E es la única modelo que mantiene las ventas a flote, con 1.863 unidades vendidas en julio. El E-Transit van ha caído en desuso, con solo 61 unidades vendidas en julio. La falta de modelos eléctricos asequibles, como el compacto eléctrico de Ford, es un problema para la marca.
Fuente: InsideEVs
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10 agosto, 2026 a las 16:31Ford ha lanzado un asistente de IA que puede leer el manual de su coche y diagnósticos
El asistente está integrado en las aplicaciones móviles de Ford y Lincoln y se planea integrar en los coches en el futuro. La empresa ha anunciado que ocho millones de clientes recibirán el nuevo feature pronto.
Fuente: InsideEVs
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15 agosto, 2026 a las 10:47Ford quiere fabricar motores que duren 15 años con ayuda de la IA. El problema es que ya sabía hacerlos sin ella, pero lleva unos años para olvidar
Ford ha elevado su objetivo de fiabilidad hasta 15 años o 225.000 millas, unos 362.000 kilómetros. El objetivo es detectar defectos con la IA antes de que lleguen al cliente. Ford fabricaba motores capaces de superar esas cifras mucho antes de la IA, como el 5.0 Coyote V8 o el 4.6 Modular V8 de los Crown Victoria, que no necesitaron inteligencia artificial para ganarse su reputación.
Fuente: Diariomotor (ES)
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