Etiquetado: 2018 Chevrolet Aveo III, 8L 16v de Chevrolet (Brasil), Baojun, Belgica, Cadillac, Cadillac presentará el XTS el mes que viene en Los Ángeles, Cadillac SRX, Cadillac SRX Turbo, Chevrolet, El Cadillac SRX Turbo ya no se fabricará más, El Opel Meriva dobla las previsiones de ventas, En Paris veremos el anticipo del Opel Astra GTC, Estalla una batería en los laboratorios de GM causando cinco heridos, general, general motors, GM, GM anuncia una nueva familia de motores, gm noticias, Mantener un nuevo Opel será mas barato, motor, noticias general motors, Noticias GM, nueva marca de GM (China), Nuevo logo de Cadillac, Nuevo motor 1, Opel, Opel anuncia la llegada de una nueva familia de motores con el 1.6 Turbo, Opel cierra planta en Amberes, Opel inicia la pre-producción del Ampera, Opel podría volver al DTM de la mano de Williams, Opel: Una sorpresa para navidad, Sorpresa, Ventas de GM en China superan a las de GM en EE.UU., Williams
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DTM995.
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A mi me suena que se podían comprar en alemania, de hecho yo he visto por la zona un escalade y un CT6 de alguien que se ve que le van las americanadas
Si en Alemania y otros países se venden, pero hablarán en general la llegada. Además de Cadillac también se referían a la vuelta de Chevrolet.
Y pensar que podrían haber seguido perfectamente en europa con Chevrolet
Chevrolet onix ( tiene sedán para competir con dacia Logan etc )
Chevrolet Cruze ( hatch y sedan )
Chevrolet cavalier (monza 4,61 m)
Chevrolet tracker (b suv )
Chevrolet Equinox
Chevrolet blazer
Chevrolet Joy podría haber competido con Kia Picanto etc
Creo que salvo el Blazer, el Tracker y el Envision, el resto de la gama se ve muy envejecida. Solo como marca algo low cost podrían justificar eso, para competir contra Dacia y Fiat.
Pero lo que me refiero es que tenían gama y red comercial como para haber seguido en europa , el corsa estaba desarrollado , salió en China como Buick excelle , hay un modelo por encima de insignia que podría haber sido el omega actual …
Chevrolet ónix es muy similar a Ibiza o sandero …
Incluso tienen gama eléctrica en china que quizá podrían haber utilizado aquí
Hay decisiones empresariales difíciles de entender.empezar de cero en europa es muy difícil ahora
Están intentando reposicionarse creo, y eso les ha conllevado tomar decisiones así. Una vez que vuelvan (de hacerlo) tendrán las ideas más claras. Y la salida de Opel que tanto deseaban era una proridad, marca que gracias a sus concesionarios era la base para una hipotética expansión de Chevrolet en Europa que nunca llegó. Supongo que el periodo de electrificación ha cambiado mucho todo y les sale a cuenta empezar de 0 con una nueva estrategia y reenfocando las gamas.
Si os fijáis el Instagram de Cadillac esta como el de Jaguar, han borrado todo y solo ponen el Lyriq y el Celestiq. Yo creo que quieren subir la marca a una posición de lujo muy opulento (han retomado el slogan clásico de Standard of the World).
Buick era la Opel de allí, una generalista con ínfulas, pero el éxito en China creo que la puede convertir en la premium del grupo. Y dejar ese hueco directamente a Chevrolet.
Creo que no hubieran tenido muchas más ventas Chevrolet de las que tenía viendo los modelos lanzados.
General Motors revisará su publicidad en la Twitter de Elon Musk…
Fuente | ActualidadMotor
https://www.actualidadmotor.com/general-motors-revisara-su-publicidad-en-la-twitter-de-elon-musk/
Se abre un debate sobre si las marcas de coches han de estar en una red social controlada por el CEO de una de sus competidoras. ¿Que creeis que ocurrirá?
El otro día en el hilo de stellantis ya puse el tweet de citroen que tampoco parece muy contenta.
Esto es como todo, si no les gusta que se vayan. Quejarse se están quejando todos pero moverse poquitos.
Puedo entender la polémica, Tesla pasa a controlar de alguna manera la estrategia de comunicación de sus rivales… es peligroso y más siendo su lider una persona con poca ética
Insisto, que se vayan. Así de sencillo.
Nadie les obliga a quedarse
Dales tiempo, ha entrado el otro como elefante en una cacharreria y solo lleva una semana
Parece que se confirma que Chevrolet creará la submarca Corvette.
Para 2025 se creará la submarca Corvette en la que habrá un sedán con estilo coupe y un crossover, ambos totalmente eléctricos, estos dos modelos se unirán a la futura variante eléctrica del Corvette actual.
Fuente: https://www.caranddriver.com/news/a42096801/corvette-brand-2025/
Cadillac entraría en la F1 junto a Andretti
https://www.autocar.co.uk/car-news/motorsport-f1/cadillac-announces-bid-enter-formula-1-andretti
Fuente | Autocar
Pero Cadillac supongo que será como alfa romeo (poner la marca vamos)… Porque decían que Andretti tenia acuerdo con Renault.
@the_osco aqui puede venir bien y no me atrevía a meterlo en un hilo de f1 porque hay muchos y no entiendo de eso xD
nah supongo que querrán entrar en 2026 cuando cambian todos los motores y se vuelve interesante para los fabricantes porque van a ir a tope con los combustibles sintéticos.
por eso se rumorea muchos nuevos fabricantes con interés de entrar como Ford o Hyundai
Cadillac presentará este año 3 nuevos eléctricos.
El Vicepresidente de la marca afirmó en una entrevista que la marca presentará 3 nuevos modelos eléctricos este año, algunos de ellos globales. No se ha especificado que modelo serán pero podría ser un crossover de nivel de entrada, un SUV de 3 filas y otro de mayor tamaño.
Fuente: https://insideevs.com/news/652682/three-new-cadillac-evs-debut-2023-production-2024/
General Motors volverá a Europa
Ha sido Jaclyn McQuaid, Presidenta de General Motors Europa, quien ha indicado la vuelta de la marca. Esto es gracias a sus modelos eléctricos
Sería a partir de otoño de este año
Parece ser que el desembarco iría con un modelo de Cadillac, el Lyriq, y modelos de Chevrolet
https://www.motor.es/noticias/general-motors-regreso-europa-coches-electricos-202394867.html
Los últimos productos de Chevrolet no tienen nada que ver con lo que se fueron. Además más competencia siempre nos beneficia
GM invertirá mil millones de dólares para los futuros pickup ICE que se construyen en Michigan.

Si bien la compañía no proporcionó detalles específicos sobre los futuros modelos que sucederán a la actual Chevrolet Silverado HD y GMC Sierra HD, sí comentó la asignación para las instalaciones de Flint Assembly y Flint Metal Center en Michigan.
Se asignarán aproximadamente $788 millones para inversiones en Flint Assembly, que cubrirá las expansiones del edificio del taller de carrocería y el transportador de ensamblaje general. Esta inversión también incluirá la adquisición de nuevas herramientas y equipos. Además, se invertirán $233 millones adicionales en el Flint Metal Center para facilitar el desarrollo de nuevos troqueles de estampado, la renovación de prensas y la adquisición de nuevos equipos.
Fuente: https://www.carscoops.com/
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