A mi me suena que se podían comprar en alemania, de hecho yo he visto por la zona un escalade y un CT6 de alguien que se ve que le van las americanadas
Creo que salvo el Blazer, el Tracker y el Envision, el resto de la gama se ve muy envejecida. Solo como marca algo low cost podrían justificar eso, para competir contra Dacia y Fiat.
Pero lo que me refiero es que tenían gama y red comercial como para haber seguido en europa , el corsa estaba desarrollado , salió en China como Buick excelle , hay un modelo por encima de insignia que podría haber sido el omega actual …
Chevrolet ónix es muy similar a Ibiza o sandero …
Incluso tienen gama eléctrica en china que quizá podrían haber utilizado aquí
Hay decisiones empresariales difíciles de entender.empezar de cero en europa es muy difícil ahora
Están intentando reposicionarse creo, y eso les ha conllevado tomar decisiones así. Una vez que vuelvan (de hacerlo) tendrán las ideas más claras. Y la salida de Opel que tanto deseaban era una proridad, marca que gracias a sus concesionarios era la base para una hipotética expansión de Chevrolet en Europa que nunca llegó. Supongo que el periodo de electrificación ha cambiado mucho todo y les sale a cuenta empezar de 0 con una nueva estrategia y reenfocando las gamas.
Si os fijáis el Instagram de Cadillac esta como el de Jaguar, han borrado todo y solo ponen el Lyriq y el Celestiq. Yo creo que quieren subir la marca a una posición de lujo muy opulento (han retomado el slogan clásico de Standard of the World).
Buick era la Opel de allí, una generalista con ínfulas, pero el éxito en China creo que la puede convertir en la premium del grupo. Y dejar ese hueco directamente a Chevrolet.
Se abre un debate sobre si las marcas de coches han de estar en una red social controlada por el CEO de una de sus competidoras. ¿Que creeis que ocurrirá?
Puedo entender la polémica, Tesla pasa a controlar de alguna manera la estrategia de comunicación de sus rivales… es peligroso y más siendo su lider una persona con poca ética
Parece que se confirma que Chevrolet creará la submarca Corvette.
Para 2025 se creará la submarca Corvette en la que habrá un sedán con estilo coupe y un crossover, ambos totalmente eléctricos, estos dos modelos se unirán a la futura variante eléctrica del Corvette actual.
nah supongo que querrán entrar en 2026 cuando cambian todos los motores y se vuelve interesante para los fabricantes porque van a ir a tope con los combustibles sintéticos.
por eso se rumorea muchos nuevos fabricantes con interés de entrar como Ford o Hyundai
El Vicepresidente de la marca afirmó en una entrevista que la marca presentará 3 nuevos modelos eléctricos este año, algunos de ellos globales. No se ha especificado que modelo serán pero podría ser un crossover de nivel de entrada, un SUV de 3 filas y otro de mayor tamaño.
GM invertirá mil millones de dólares para los futuros pickup ICE que se construyen en Michigan.
Si bien la compañía no proporcionó detalles específicos sobre los futuros modelos que sucederán a la actual Chevrolet Silverado HD y GMC Sierra HD, sí comentó la asignación para las instalaciones de Flint Assembly y Flint Metal Center en Michigan.
Se asignarán aproximadamente $788 millones para inversiones en Flint Assembly, que cubrirá las expansiones del edificio del taller de carrocería y el transportador de ensamblaje general. Esta inversión también incluirá la adquisición de nuevas herramientas y equipos. Además, se invertirán $233 millones adicionales en el Flint Metal Center para facilitar el desarrollo de nuevos troqueles de estampado, la renovación de prensas y la adquisición de nuevos equipos.