[size size=200]Andalucía, en los McLaren[/size]

[size size=140]El consejero de Turismo, Comercio y Deporte, Luciano Alonso, anuncia en Torre del Mar que Button y Hamilton van a mostrar todo este fin de semana la imagen andaluza[/size]

La Consejería de Turismo, Comercio y Deporte de la Junta de Andalucía ´debuta´ hoy en Montmeló, con su máximo responsable a la cabeza, Luciano Alonso, después de haber alcanzado un acuerdo de promoción de la imagen turística de nuestra comunidad autónoma en los monoplazas de la firma británica McLaren.
Tanto el actual líder del Mundial de Fórmula 1, el británico Jenson Button, como su compatriota Lewis Hamilton, lucirán durante todo este fin de semana en el Gran Premio de España la marca promocional de Andalucía. Millones de potenciales turistas británicos que sigan las evoluciones de este auténtico acontecimiento mundial podrán identificar la imagen de la comunidad autónoma junto a sus pilotos favoritos, como subrayó Alonso en una visita a la sede en Torre del Mar de la Mancomunidad de Municipios de la Costa del Sol-Axarquía.
«Me hubiese gustado que fuese Fernando Alonso el encargado de promocionarnos, pero en cualquier caso se trata de dos de los pilotos que optan a ganar el Mundial y son conocidos universalmente, en especial Hamilton», matizó el consejero. Esta iniciativa parte además de una campaña que pretende recuperar las cifras de visitantes de las Islas Británicas que se registraban hasta hace unos años.

Depreciación de la libra. La pérdida de poder adquisitivo de la ciudadanía británica ha reducido las estancias e incluso los desplazamientos hasta la Costa del Sol a raíz de la devaluación de la libra esterlina respecto al euro. La Junta de Andalucía ha alcanzado un acuerdo con la empresa Vodafone para lucir sus logotipos en los coches de McLaren y remontar así el vuelo en el segmento turístico de origen inglés.

http://www.laopiniondemalaga.es/todo-deporte/2010/05/07/andalucia-mclaren/338512.html

[quote quote=»Fiorano»]
En Andalucía ya no saben qué hacer para publicitar la región …
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Y estáis como para «tirar» el dinero público (destinado al turismo en este caso) en cosas como esta?

nunca entenderé por qué granada es la capital mundial del macrobotellón, cuando por 2 euros te ponen una cerveza y una tapa enorme en cualquier bar. me dijeras en bcn, donde te cobran 2.40 por una Estrella a palo seco y si te traen cacahuetes te los cobran…

y este plan lo veo una chorrada. como si los británicos no conociesen españa… pasa que ya no es «el paraíso barato» que era antes. que se vendan como sitio para hacer negocios de puta madre, para sedes de empresas, congresos, etc. como hizo california en su momento, y barcelona está haciendo ahora.

[quote quote=»olo»]
Lo del botellódromo a mi no me parece mal, pero hpmbre al lado de un hotel de tales dimensiones sí que es un disparate. Estaría mejor a als afueras de la ciudad, cerca de algún polígono.

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Llevárselo a un polígono industrial, supone dos cosas. Una, poner un bus urbano que ya se ha probado y no ha tenido éxito alguno o que cojan coche, con lo que es más probable que haya accidentes y, dos, lógico, que los empresarios de los polígonos se encontrarán el lunes o el sábado por la mañana todo comido de basura y va mucha gente a los polígonos.

Además, esta declaración, ya dice mucho del consejero …

[quote]«Me hubiese gustado que fuese Fernando Alonso el encargado de promocionarnos, pero en cualquier caso se trata de dos de los pilotos que optan a ganar el Mundial y son conocidos universalmente, en especial Hamilton«, matizó el consejero.[/quote]

Eso no es un monocasco?, la veo raro como plataforma.

Mclaren pone a la venta la sede de Woking por 200 millones 

McLaren vende su sede en Woking por 197 millones de euros y acuerda un alquiler para los próximos 20 años.

Según la propia marca, admiten haber vendido coches que no estaban maduros.

Tócate el pie, Lolita…que una marca con su prestigio haga semejante cagada, da que pensar.

Hasta Lotus que tenía ese mantra ha tenido que tirar la toalla porque no tiene sentido, la espera puede acabar con la compañía.

Porsche también ha asumido que los eléctricos ahora tendrán que ser más pesados y estoy seguro de que los 718 y demás que vayan a venir serán muy buenos dinámicamente hablando, que será un desafío desarrollarlos? desde luego, pero es lo que hay.