La rentabilidad de los fabricantes de coches se desploma: solo Tesla logra 2.140 euros por vehículo
La rentabilidad de los fabricantes de coches ha bajado significativamente, con la excepción de Tesla, que logra una rentabilidad de 2.140 euros por vehículo. Esta cifra es notablemente alta en comparación con otras marcas. La rentabilidad de los demás fabricantes de coches es mucho menor debido a la competencia feroz en el mercado de los vehículos eléctricos y la creciente demanda de coches más sostenibles. En particular, la mayoría de las marcas tradicionales están perdiendo dinero en cada vehículo que venden, lo que se debe en parte a la inversión masiva en tecnología y la necesidad de reducir emisiones.
Tesla podría volver a registrar pérdidas con gastos en inteligencia artificial
Tesla planea invertir más en inteligencia artificial, lo que podría provocar que la empresa vuelva a registrar pérdidas. La empresa de automóviles ha estado invirtiendo en tecnología de IA para mejorar sus sistemas de conducción autónoma y otros aspectos de su negocio.
Tesla lanza la actualización de verano 2026 con coche navegación, llamadas Grok y más
Tesla ha empezado a distribuir la actualización de verano 2026 y ha publicado los notas de lanzamiento en X. Entre las novedades destacan que Grok puede controlar más del coche, Caraoke ahora mantiene el puntaje y la navegación aprende la rutina del conductor. Además, varias características se han trasladado a la aplicación móvil.
Tesla presenta sus resultados financieros Q2 2026: fuertes entregas, beneficios inciertos
Tesla presentará sus resultados financieros para el segundo trimestre de 2026, después de que haya entregado 480.126 vehículos, lo que supone un aumento del 25% con respecto al mismo período del año anterior. Aunque la empresa ha logrado sus mejores resultados en entregas de segunda cuadricula de su historia, la pregunta es si estos vehículos han generado beneficios. La empresa ha trabajado para reducir su inventario en lugar de acumularlo, lo que es una mejora en comparación con el primer trimestre, en el que se construyeron aproximadamente 50.000 vehículos que no se pudieron vender. En el lado de la energía, Tesla ha desplegado 13,5 GWh de almacenamiento, lo que supone un aumento del 40% con respecto a la misma cuadricula del año anterior. La empresa ha alcanzado una rentabilidad de 25,9 mil millones de dólares en ingresos, según las predicciones de Wall Street.
El gobierno de EE. UU. obliga a Tesla a mejorar sus faros
El gobierno de EE. UU. ha acordado con Tesla que el fabricante de coches eléctricos debe mejorar sus faros, que han sido calificados como 'muy brillantes' y 'inconsecuenciales' para la seguridad. La medida busca reducir la cantidad de faros que emiten luz blanca y aumentar la visibilidad de los peatones y otros vehículos en la carretera.
Tesla cae un 12% y pierde 140.000 millones de dólares tras fallar sus ganancias
La acción de Tesla ha caído un 12% en una sola sesión, lo que supone una pérdida de 140.000 millones de dólares en valor de mercado. Esto se debe a que las ganancias del segundo trimestre de 2026 de la empresa han fallado en lo que respecta a la utilidad y el flujo de efectivo libre se ha vuelto negativo. Durante la llamada de resultados, Elon Musk repitió promesas sobre taxis autónomos y Optimus que no han convencido a los inversores.
Tesla cierra en secreto su adquisición de hardware AI por ~$2.000 millones
Tesla ha cerrado en secreto la adquisición de un proveedor de hardware AI por ~$2.000 millones, según un informe de la empresa. La adquisición, que se había filtrado en abril, se ha confirmado en un informe de la empresa y se ha pagado en acciones de Tesla y premios en acciones. El precio final es de $1.950 millones, de los cuales $1.730 millones están sujetos a condiciones de servicio y metas de desempeño. La adquisición se ha realizado principalmente mediante la asignación de acciones de Tesla y premios en acciones, en lugar de una compra convencional.
La NHTSA podría imponer nuevas normas de seguridad tras la controversia de los manijos de puerta de Tesla
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA) ha anunciado que comenzará a trabajar en normas de seguridad relacionadas con los liberadores de puertas interiores en todos los vehículos. Esto se debe a la controversia generada por los manijos de puerta de Tesla, que han sido objeto de críticas por su diseño y funcionamiento.
Tesla cuenta con casi 1,5 millones de suscriptores de FSD
Tesla ha alcanzado un total de casi 1,5 millones de suscriptores de Full Self-Driving (FSD) después de agregar 200.000 nuevos suscriptores en el último trimestre.
NHTSA investiga 1,2 millones de Tesla Model 3 y Model Y por fallos en la suspensión
La Administración Nacional de Seguridad en el Transporte (NHTSA) de Estados Unidos ha abierto una investigación sobre aproximadamente 1,2 millones de vehículos Tesla después de recibir 156 quejas de que un componente de la suspensión delantera se desprendió mientras se conducía. La investigación afecta a vehículos Model 3 de 2018 a 2020 y Model Y de 2021 a 2023, y se centra en el enlace lateral inferior delantera que se separó del vehículo. La NHTSA informa que la pérdida de control de dirección, la inutilización del vehículo y la necesidad de remolque pueden ocurrir cuando el enlace se desprenden sin previo aviso. Aunque no se han informado accidentes, lesiones o fallecimientos relacionados con el defecto, la agencia considera que el número de quejas no es pequeño para una evaluación preliminar.
El Tesla FSD v14 Lite está relacionado con un aumento de fallos en el ordenador de Hardware 3
El problema se debe a que el ordenador HW3 tiene 8GB de RAM y una octava parte de la memoria de banda ancha de HW4. Los propietarios han informado de temperaturas de hasta 96°C en el ordenador Autopilot y algunos han tenido que reemplazar el ordenador debido a fallos totales.
Tesla comienza la producción de Megapack 3 con un 28% más de energía por unidad
Tesla ha iniciado la producción de su Megapack 3, con las primeras unidades saliendo de la línea en la nueva Megafábrica de Brookshire, Texas. La planta ha pasado de su primera piedra a producción en solo 16 meses y está diseñada para construir 50 GWh de Megapack 3 al año, lo que supone un 28% más de energía en el mismo espacio que el Megapack que reemplaza.
¿Cuánto más rápido es la versión más nueva del FSD de Tesla? Esta prueba lo comparó con el software antiguo para averiguarlo
El Hardware 4 superó al Hardware 3, pero la verdadera sorpresa fue cómo mucho más rápido fue el software v14 Lite en HW3 que el software antiguo en el mismo ordenador.
Tesla agota su asignación de rebaja MyFirstEV en California en 5 días
Los compradores de Tesla reclamaron aproximadamente la mitad de la asignación de la marca en los primeros tres días y agotaron el resto el 8 de agosto, gastando una estimación de 18 millones de dólares en rebajas estatales y de coincidencia en vehículos Tesla solos. El programa MyFirstEV lanzado este mes cuenta con 135,5 millones de dólares de dinero estatal, que se duplica con los fabricantes participantes, para un total combinado de aproximadamente 271 millones de dólares. La rebaja MyFirstEV ofrece 3.500 dólares a los compradores de EVs de primera vez para un nuevo EV valorado en menos de 50.000 dólares, o 1.750 dólares para uno usado que se vende por menos de 25.000 dólares.
Tesla lleva sus cargadores de 500 kW a Europa, pero con un precio escandaloso
Los cargadores de Tesla son compatibles con todos los vehículos eléctricos que utilizan el sistema de carga de Tesla, incluyendo los modelos de Tesla, BMW, Audi y Mercedes-Benz.
En una primera estación en Países Bajos el precio mostrado es de 0,72 euros por kWh en el periodo mostrado. Además, Tesla aplica una tarifa de congestión de hasta 0,50 euros por minuto cuando se cumplen las condiciones establecidas.
Madre, vaya precio la verdad. Se que los cargadores «ultra rápidos» son caros, pero 0.72…Como BYD consiga sus supercargadores a ese precio, no tendrán sentido todos los demás cargadores
Críticos atacan la gamificación de la conducción autónoma de Tesla como un conductor alcanza una racha de 25.000 millas
David Moss, un conductor que frecuentemente transmite en vivo y vloguea sus viajes en YouTube, superó la racha esta semana a pesar de haber sido embestido por atrás en algún momento durante la racha. Los críticos se preocupan de que perseguir rachas de FSD pueda ser peligroso.
Francia autoriza a Tesla a probar el FSD en carretera con dos vehículos
Esta decisión marca un cambio respecto a julio, cuando el gobierno francés consideraba insuficientes las garantías del sistema, y ahora se centra en evaluar las adaptaciones necesarias para apoyar su homologación a nivel europeo, un proceso que podría culminar con un voto en octubre.
Las reservas iniciales de Francia se centraban en la capacidad del FSD para superar los límites de velocidad siguiendo al tráfico y en el control de la atención del conductor. Para responder a estas objeciones, Tesla ha publicado un panel de evidencia que analiza 708 situaciones de exceso de velocidad, afirmando que en el 98% de los casos más rápidos el vehículo no superaba la velocidad del tráfico circundante, aunque se trate de una infracción del código de circulación. El sistema sigue siendo de nivel 2, lo que obliga al conductor a supervisar constantemente la conducción.
El FSD ya cuenta con autorizaciones en cinco países europeos: Países Bajos, Dinamarca, Bélgica, Estonia y Lituania.
Tesla anuncia que sus Robotaxi han recorrido 1 millón de millas sin supervisión
Tesla ha alcanzado 1 000 000 de millas de conducción totalmente autónoma con sus Robotaxi, según anunció el vicepresidente de Autopilot/IA, Ashok Elluswamy, en el evento Cybercab. La cifra incluye 620 000 millas añadidas en los últimos seis semanas, superando las 380 000 millas registradas en la llamada de resultados del segundo trimestre. Desde el lanzamiento del servicio en Austin en junio del año pasado, Tesla ha ido eliminando los conductores de seguridad y ahora la mayor parte de los kilómetros recorridos fuera del Área de la Bahía se realizan sin intervención humana. Aun así, el número sigue muy por detrás del rival estadounidense Waymo, que ya supera los 200 000 000 de millas autónomas.
Cuánta autonomía pierden el Tesla Model 3 y el Model Y tras casi 100.000 millas
El Model 3 pierde un 6 % en los primeros 50.000 km y otro 3 % entre 50.000 y 100.000 km, mientras que el Model Y mantiene una salud del 90,32 % a 150.000 km, lo que equivale a una reducción de unos 30 millas de alcance.
La degradación es mayor en los primeros 50.000 km y se ralentiza después. Los valores extremos van del 80,28 % al 94,53 % de capacidad para el Model 3 y del 82,90 % al 94,94 % para el Model Y, según el rango del 99 % de los vehículos analizados.
Tesla Full Self-Driving puede tomar el control para evitar colisiones
Tesla lanza la versión v14.3.9 de FSD Supervised que, en modo manual, puede activar el control de dirección cuando detecta una colisión inminente y el frenado de emergencia automático no basta. El sistema también puede intervenir si el conductor está distraído o ha desactivado accidentalmente FSD. La actualización se va a desplegar pronto y permanece en segundo plano mientras conduces manualmente, listo para intervenir. No se ha anunciado si la función puede desactivarse ni cómo decide que la dirección es más segura que el frenado.