Recordar que es un 3008 con logo de Opel, pero estoy muy logrado!
Sobre todo el interior, es totalmente distinto lo que no está mal, si no es caro puede ser una gran opción. Que no tenga los velocímetros digitales me parece un paso atrás en pleno 2017, una vez pruebas los digitales (sobre todo con el GPS) ya no quieres volver. Independientemente de la gente a la que le gusten los clásicos, me parece un gran adelanto en cuanto a seguridad ya que tienes que desviar menos la mirada a la hora de mirar las indicaciones.
Sin sorpresas. Es un coche bonito y sobrio, aquí no hay experimentos, Opel busca un público amplio. La trasera es lo más logrado. El interior de los pilotos creo que está mejor trabajado que en los Crossland/Insignia.
El pero que le pongo es en el interior. No me desagrada para nada el diseño y me encanta la racionalidad de botones que han encontrado, pero es demasiado similar al del Mokka o el Crossland, no sé pero creo que se debería notar un poco más la diferencia entre la gama baja y media.
Creo que han hecho muy buen trabajo las 3 marcas; 3008, C5 Aircross y este Grandland X tienen un producto con personalidades muy diferenciadas.
Muy bonito. La parte trasera la han clavado y el pilar C lo han resuelto imaginativamente muy satisfactoriamente. Si le ponen un buen precio con los descuentos a 2000 euros más caro que el Astra, van a vender como churros.
Sin sorpresas. Es un coche bonito y sobrio, aquí no hay experimentos, Opel busca un público amplio. La trasera es lo más logrado. El interior de los pilotos creo que está mejor trabajado que en los Crossland/Insignia.
El pero que le pongo es en el interior. No me desagrada para nada el diseño y me encanta la racionalidad de botones que han encontrado, pero es demasiado similar al del Mokka o el Crossland, no sé pero creo que se debería notar un poco más la diferencia entre la gama baja y media.
Creo que han hecho muy buen trabajo las 3 marcas; 3008, C5 Aircross y este Grandland X tienen un producto con personalidades muy diferenciadas.No olvides el DS7 crossback, 4 marcas y 4 modelos muy bien diferenciados
Creo que es un producto correcto y que está pensado para gustar a la mayoría. Lo que sí.. el interior me parece que hubiese estado bueno que le den una vuelta de diseño más porque es muy parecido a la del resto de esta gama.
Lo que no me termina de quedar claro es si luego harán un Grandland X (XL, xD) con 7 plazas. Está claro que lo tienen fácil ya que es lo que hace PSA con el 3008/5008, lo digo porque ahora incluso además de lo que fue el relevo del Qashqai+2, X-Trail ahora, a este segmento se suma el Tiguan 7 plazas. Es verdad que siguen teniendo el Zafira Tourer para quien busque 7 plazas, pero en teoría este coche viene a relevar al Zafira en un futuro no muy lejano.
[quote quote=»seba_s10″]Lo que no me termina de quedar claro es si luego harán un Grandland X (XL, xD) con 7 plazas. Está claro que lo tienen fácil ya que es lo que hace PSA con el 3008/5008, lo digo porque ahora incluso además de lo que fue el relevo del Qashqai+2, X-Trail ahora, a este segmento se suma el Tiguan 7 plazas. Es verdad que siguen teniendo el Zafira Tourer para quien busque 7 plazas, pero en teoría este coche viene a relevar al Zafira en un futuro no muy lejano.
El otro día tuve la fantástica oportunidad (nótese el sarcasmo) de probar las maravillosas plazas de la tercera fila de asientos del zafira tourer. No voy a entrar en comentarios acerca de las terminaciones del coche en general o del catastrófico intellilink, soy una persona bajita (1,65) y con los asientos traseros con la mayor distancia posible para dejarme algo de espacio, lo que significa que los de la segunda fila no tenían espacio tampoco, haciendo aun mas difícil las cosas.
Espero que si hacen un sustituto, que sea grande, un Monovolumen de verdad, y si por la moda de los SUV lo vas a hacer así, por lo menos que se parezca a un Discovery, o si no, no le pongas 7 plazas, porque es de mala educación maltratar a las personas.
En casa hemos tenido un Zafira B, y yo mido mas o menos lo mismo que tú. En un MPV del segmento C con 7 plazas, no se busca 7 plazas cómodas. Las plazas suplementarias son para un imprevisto o para un recorrido corto de forma excepcional. Si una familia necesita utilizar continuamente 7 o incluso 6 plazas un segmento C no es la mejor opción, porque no está pensado para eso.
En casa hemos tenido un Zafira B, y yo mido mas o menos lo mismo que tú. En un MPV del segmento C con 7 plazas, no se busca 7 plazas cómodas. Las plazas suplementarias son para un imprevisto o para un recorrido corto de forma excepcional. Si una familia necesita utilizar continuamente 7 o incluso 6 plazas un segmento C no es la mejor opción, porque no está pensado para eso.
En rigor están pensados para ser un 5+2, no un 7 plazas…