De este lado del charco aun no tenemos nada, no se si en Estado Unidos ya tengan el nuevo Regal, pero aquí no se ve nada a respecto, y el Regal anterior no luce nada mal, me gusta, lastima que casi no se venda, son muy pocos los que se ven…
Yo no entiendo a Opel, para el Zafira y el Cabrio-Cascada se han inventado un 1.6 de 136 CV de gasolina que nadie sabe de dónde ha salido, para el Corsa GSi reciclan el 1.4 de 150 del Astra, para el Mokka dejan el 1.4 anterior de 140 y quitan el nuevo de 150, y ahora para el Insignia dejan este 1.5 que no se ha montado en ningún otro modelo. Miedo me da lo que vayan a hacer con el restyling del Astra…
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Yo no entiendo a Opel, para el Zafira y el Cabrio-Cascada se han inventado un 1.6 de 136 CV de gasolina que nadie sabe de dónde ha salido, para el Corsa GSi reciclan el 1.4 de 150 del Astra, para el Mokka dejan el 1.4 anterior de 140 y quitan el nuevo de 150, y ahora para el Insignia dejan este 1.5 que no se ha montado en ningún otro modelo. Miedo me da lo que vayan a hacer con el restyling del Astra…
Normal que Opel ande siempre en numeros rojos, si hasta tienen un monton de motores diferentes para las mismas potencias. Eso es gasto, gasto y mas gasto. Y encima muy dificil de rentabilizar
Igual tengamos en cuenta que este coche al ser desarrollo GM no creo que pueda montar motores por fuera de lo que en su momento fue la alianza GM-PSA. Es mas, este coche se vende como Buick y como Holden, con lo cual no creo que GM «permita» un Buick o Holden con motor PSA.
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Igual tengamos en cuenta que este coche al ser desarrollo GM no creo que pueda montar motores por fuera de lo que en su momento fue la alianza GM-PSA. Es mas, este coche se vende como Buick y como Holden, con lo cual no creo que GM «permita» un Buick o Holden con motor PSA.
Es que esa es otra, es que este coche es el mismo para 4 marcas distintas y ahora se tienen que comer el pastel que encima está recién hecho como aquel que dice.