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20 abril, 2016 a las 05:58[youtube]caEEyfD4ggs[/youtube] 20 abril, 2016 a las 09:57Han achatado el volante tb en la parte superior. Ese interior, para mi gusto, es el más bonito que he visto en mi vida.
Precioso, deportivo, elegante. Denota calidad. La única pega. El lacado negro
20 abril, 2016 a las 11:48Soberbio… Si hubiera tenido este interior el 308… A la mierda el Astra 😀 20 abril, 2016 a las 12:10Chaquetero. Jejeje 20 abril, 2016 a las 12:21Visualmente me encanta, ahora le veo unos cuantos problemas de ergonomía a falta de mas datos. Si los botones físicos solo sirven para cambiar lo que se muestra en la pantalla, y esta sigue siendo táctil y necesaria para cualquier cambio (por ejemplo de temperatura del clima) me parece que está muy alejada de la mano del conductor. Lo mismo para cualquier otra función, salvo que también se pueda realizar desde el volante todas esas funciones aunque también veo engorroso tener que tocar la consola central, para luego con los mandos del volante ir cambiando cosas. 20 abril, 2016 a las 17:2520 abril, 2016 a las 17:27Me hubiera gustado más ancho. Y más bajo. 20 abril, 2016 a las 17:54No coincide la forma de las ventanillas traseras con las ultimas espías, y esos faros no tienen las ¨garras del león¨, no creo que sea ese. ¿Ese no es el nuevo audi q5?
20 abril, 2016 a las 18:15Impresionante. Dan ganas de conducirlo así vestido:
20 abril, 2016 a las 18:25No coincide la forma de las ventanillas traseras con las ultimas espías, y esos faros no tienen las ¨garras del león¨, no creo que sea ese.
¿Ese no es el nuevo audi q5?
No es ese coche que sacaron con una marca nueva que parece un refrito de mil coches?
😀 20 abril, 2016 a las 18:30No coincide la forma de las ventanillas traseras con las ultimas espías, y esos faros no tienen las ¨garras del león¨, no creo que sea ese.
¿Ese no es el nuevo audi q5?
No es ese coche que sacaron con una marca nueva que parece un refrito de mil coches?
😀 JAJAJAJAJAJAJAJA
😀 20 abril, 2016 a las 20:18El i-cockpit en funcionamiento, una pasada! [youtube]tLvMT8FrSCM[/youtube] 20 abril, 2016 a las 20:38El i-cockpit en funcionamiento, una pasada!
Totalmente!!
Lo unico, aunque puede ser cosa del video, es que puedes cambiar la configuración en movimiento, y eso podria hacer perder la vista de la carretera…Pero la verdad es que es una imagen increible…
21 abril, 2016 a las 01:14babeante…!!! 21 abril, 2016 a las 11:06Buff, me quito el sombrero, tanto por el diseño del interior, como por haberle dado luz verde, es un pasote. Pero además, es que el interface del cockpit es alucinante. La transición a modo de navegación y como han adaptado los elementos me parece una absoluta pasada.
21 abril, 2016 a las 17:36Olé por haberle dado luz verde, como dice loko_bzn. Pero espero que el exterior esté a la altura, y miedo me da. 21 abril, 2016 a las 20:25Es un gran golpe de Peugeot. El aspecto es innovador, la calidad del cockpit parece notable, y las infografías de las pantallas muy logradas. Yo también dejo en duda el tema de ergonomía y el funcionamiento de los botones/pantalla. Pero es espectacular.
Y después de esto, ¿dónde queda DS dentro del grupo?
22 abril, 2016 a las 08:05Y después de esto, ¿dónde queda DS dentro del grupo?
Pues es una muy buena pregunta.
Yo estoy expectante a los movimientos de Citroen, ya que cuando presentaron la nueva estrategia no entendí nada de nada, y no se si es que están vendiendo «una moto» que ni ellos saben de que va, o que se están explicando mal y tienen las cosas muy claras. Y luego, claro, diferenciar a los DS de los C, y posicionarlo como superior y distinto, viendo este interior va a ser complicado. Veremos.
22 abril, 2016 a las 10:28La gama DS creo que ha sido un BLUFF. Sólo se vendió bien el DS3 al principio. Y el DS4 se debe vender bien en Francia. Pero, sinceramente, veo más bonito al 308 que al DS4.
Conclusión. La gama DS la veo bien para China. Y punto.
La dejarán ahí y morirá en Europa por aburrimiento. Como pasó con Lancia. Y si en China funciona, será exclusiva para allá.
Hace tiempo que el discurso de crear espacios a parte dentro de los concesionarios para la gama DS se quedó en el Limbo.
Los que he visitado, están mezclados con la chusma (Citroën)
22 abril, 2016 a las 19:01La gama DS creo que ha sido un BLUFF.
Sólo se vendió bien el DS3 al principio. Y el DS4 se debe vender bien en Francia. Pero, sinceramente, veo más bonito al 308 que al DS4.
Conclusión. La gama DS la veo bien para China. Y punto.
La dejarán ahí y morirá en Europa por aburrimiento. Como pasó con Lancia. Y si en China funciona, será exclusiva para allá.
Hace tiempo que el discurso de crear espacios a parte dentro de los concesionarios para la gama DS se quedó en el Limbo.
Los que he visitado, están mezclados con la chusma (Citroën)
Estoy de acuerdo contigo, el único DS que ha funcionado ha sido el ds3, el resto, meh…
Pero respecto al tema de los concesionarios y tal ya lo dijo Tavares cuando llegó, que tendrían que pasar 10 años para que estuvieran al nivel de los alemanes y hoy en 2016 Peugeot con el 3008 ya ha ganado a los de su categoría por goleada.
La pregunta no es, cómo de impresionante será el interior del 508 II si no de cómo callaran bocas los interiores de los próximos DS.
Serán caros, claro que sí, pero estoy seguro de que nos presentarán productos de Citroën y de DS que ya sea por diferencia de calidad y estilo, no asociemos de ninguna manera a DS con Citroën, tiempo al tiempo
22 abril, 2016 a las 21:40Nadie comprará un Citroën caro. 23 abril, 2016 a las 00:18Sublime sin más, para quitarse el sombrero. 2 mayo, 2016 a las 11:58En Barcelona: 
https://media.autoweek.nl/m/10wydm1bq2g4.jpg [url url=https://www.autoweek.nl/nieuws/37020/scoop-peugeot-3008-duikt-op]AutoWeek[/url] 2 mayo, 2016 a las 12:19Bueno.. han habido Peugeot peores… 2 mayo, 2016 a las 12:29Que pintaza.
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