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Etiquetado: 2017 Peugeot 3008 II, Peugeot, peugeot 3008, Peugeot 3008 DKR, Peugeot 3008 DKR (2016), Peugeot 3008 II (2017)
- Este debate tiene 178 respuestas, 31 mensajes y ha sido actualizado por última vez el hace 4 años, 9 meses por The_Osco.
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[quote quote=»Leon24″]Para los mas curiosos, en Peugeot.it ya lo podéis configurar.[/quote]
Y en España desde hace una semana😀 Para los interesados en un Peugeot.
Acabo de descubrir que no llevan tornillo antirrobo.
Qué decepción.
Hay que ser gitanos. Con respeto para los mismos.Creo que es el momento de colgar una super-Review.
Decepcionado con Peugeot.
perdón por el Off-Topic.
Es el mismo coche que el 2008 DKR?
Aparentemente el cambio es solo estetico, no se si hay aumento de tamaño, vias…La base técnica debe de ser una evolución del buggy 2008 DKR del año pasado. Puede incluso que para la presentación sólo el hayan cambiado la carcasa, quien sabe. Precios para España
Active
Peugeot 3008 Active 1.2 PureTech 130 cv – 23.450 euros
Peugeot 3008 Active 1.2 PureTech 130 cv (automático) – 25.250 euros
Peugeot 3008 Active 1.6 BlueHDI 100 cv – 23.850 euros
Peugeot 3008 Active 1.6 BlueHDI 120 cv – 24.950 euros
Peugeot 3008 Active 2.0 BlueHDI 150 cv – 26.750 euros
Peugeot 3008 Active 1.6 BlueHDI 120 cv (automático) – 26.750 eurosAllure
Peugeot 3008 Allure 1.2 PureTech 130 cv – 25.700 euros
Peugeot 3008 Allure 1.2 PureTech 130 cv (automático) – 27.500 euros
Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDI 120 cv – 27.200 euros
Peugeot 3008 Allure 2.0 BlueHDI 150 cv – 29.000 euros
Peugeot 3008 Allure 1.6 BlueHDI 120 cv (automático) – 29.000 eurosGT Line
Peugeot 3008 GT Line 1.2 PureTech 130 cv – 27.650 euros
Peugeot 3008 GT Line 1.6 THP 165 cv – 30.850 euros
Peugeot 3008 GT Line 1.6 BlueHDI 120 cv – 29.150 euros
Peugeot 3008 GT Line 2.0 BlueHDI 150 cv – 30.950 euros
Peugeot 3008 GT Line 1.6 BlueHDI 120 cv (automático) – 30.950 eurosGT
Peugeot 3008 GT Line 2.0 BlueHDI 180 cv (automático) – 35.600 eurosAcabados y equipamiento más destacado
Active: sistema multimedia con pantalla táctil, bluetooth, toma USB, control de crucera, sensores de luz y lluvia, alerta por cambio involuntario de carril, retrovisor interior electrocromático, climatizador bizona y llantas de aleación de 17 pulgadas. Allureañade el navegador, el sistema mirror Screen, detector de obstáculos delantero, asientos con mayor regulación, lunas traseras sobretintadas y unas llantas de 18 pulgadas. GT Line: añade faros Full Led, la instrumentación totalmente digital (i-Cockpit), luz ambiental, difusor de fragancia, retrovisores abatibles eléctricamente con iluminación de bienvenida, pedales de aluminio, techo bitono en negro, barras del techo en aluminio y llantas de aleación de 18 pulgadas. GT: añade Pack Driver Assist (automatizando el cambio de luz de carretera – Luz de crucer, con el sistema de prevención de cambio involuntario de carril y la vigilancia de ángulos muertos), la cámara de visión trasera, acceso y arranque sin llave y llantas de aleación de 19 pulgadas. http://www.diariomotor.com/noticia/peugeot-3008-2016-precio/ Los precios y tal ya se conocían desde Julio pero no esta mal verlo todo de nuevo jajaja [quote quote=»Leon24″]Los precios y tal ya se conocían desde Julio pero no esta mal verlo todo de nuevo jajaja[/quote]
Cierto, fallo mio😀
Pero parece que en estos están incluidos descuentos, pues son algo inferioresHoy he visto uno en directo y se hace raro.
Tiene pinta que lo va a petar pero no me convence.
Trae postre de los guarnecidos tapizados que habrá que ver cómo aguanta….Iba a abrir un nuevo tema, pero aprovecho este que, aunque no sea el mismo coche ganador, es tema Dakar. Me he dado cuenta que el foro no se ha echo eco de la última gesta de nuestro mejor piloto de rally, y uno de nuestros más respetados campeones en el mundo general del automovilismo y las carreras, Campeón del Dakar americano más africano desde que se trasladaron a sudamerica, y con 50 «palos», el timo más «gafe» de los rallys se ha quitado de encima el sanbenito…
ENHORABUENA, CAMPEÓN!!!
[youtube]uW4S-hFsxYw[/youtube]
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1.6 THP 180cv y 240Nm
cambio automatico 8vel.
vel máx: 206 km/h
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Solo disponible en acabado GT
Motor gasolina: 1.6T 225cv + 2 motores electricos (delantero y trasero); 300cv combinados
autonomia electrica: 50km (WLTP)
Emisiones medias: 49 g/km
0-100km/h: 6.5 seghttps://images.carscoops.com/2018/09/a8fa0513-peugeot-3008-hybrid4-2.jpg
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