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13 enero, 2022 a las 13:58
Se comenta que en 2023 vendrá la variante electrica
Según la noticia, vendría con un motor de 154cv y 270Nm, batería de 50kWh (NMC811), 400v, que podria llegar a tener 402km de autonomia, con un consumo de 12.4kWh
El peso rondaría los 1600kg, y el maletero pasaria a 361L
13 enero, 2022 a las 14:40Viendo los precios del PHEV ni me imagino la locura que puede llegar a costar el EV.
13 enero, 2022 a las 19:11La mayor sorpresa es que también llegue al familiar!
13 enero, 2022 a las 21:44Al final si usan lo mismo es normal que llegue a todos.
13 enero, 2022 a las 22:08
23 enero, 2022 a las 17:26 23 enero, 2022 a las 17:43Pero es idéntico al europeo! Son magníficas noticias!
Se fabricará allí?
23 enero, 2022 a las 18:10Quizás con la buena recepción que tuvo el 208 se animen a lanzarlo. Acaban de presentar en el país el 2008 Europeo, pero con el tema de la importación lo más factible sería fabricarlo. Hasta hace un tiempo también se vendió la generación anterior del 308, que se lo bautizó como 308 S GT para diferenciarlo de la primer generación que se fabricó hasta hace no mucho tiempo en El Palomar
25 febrero, 2022 a las 09:0925 febrero, 2022 a las 11:58Se va a importar, eso decian las fuentes oficiales. No creo que se produzca en Argentina el nuevo 308. No vale la pena siendo un segmento que no vendia demasiado y se termino diluyendo en los SUV B y C. O sea hoy dia venderia una fracción de lo que vendia en su momento que no era demasiado siendo el mercado argentino pequeño y Brasil nunca fue muy fan de Peugeot a diferencia de Argentina.
17 marzo, 2022 a las 15:18 17 marzo, 2022 a las 15:19Se puede ser menos francés… Quizás.
Pero como molan esos vídeos, me recuerdan a la época del 307, 1007 y compañía que sacaban muchos promocionales originales.
29 marzo, 2022 a las 21:4129 marzo, 2022 a las 21:56Tremendo cambio con la generación anterior, sí que es verdad que al ser la versión de 225 phev tiene un sobrepeso adicional.
Lo que sería interesante de ver si nos lee alguien de km77 es una prueba de la versión híbrida vs la versión solo de combustión, de ese modo se entiende mejor el efecto del peso en los coches.
1 abril, 2022 a las 00:47 16 abril, 2022 a las 20:23 12 mayo, 2022 a las 15:03 17 mayo, 2022 a las 22:18 25 mayo, 2022 a las 16:01 27 mayo, 2022 a las 10:04Un forero de worldscoop vio un 308 de los nuevos y decidió aparcar el suyo (II) al lado
http://worldscoop.forumpro.fr/t13389p600-2021-peugeot-308-iii-p51-p52#977916
Y la verdad es que, en la trasera, el viejo no se ve nada mal
27 mayo, 2022 a las 10:26Pues como el 307 vs 308, aquí igual.
El mk2 estaba muy bien diseñado mientras que el mk3 es como que todo está más exagerado
27 mayo, 2022 a las 17:14El nuevo le da un repaso enorme en mi opinion, mas baja y agresiva esa trasera.
El unico defecto (el dibujo de la toma delantera va a gusto personal ya no me molesta) que le veo al 308 es el lateral, ruedas un poco pequeñas comparado con el paso de rueda… Pero tampoco es un horror, una pulgada de diametro o poco mas me faltaba. Solo me extraña que saquen algo brutisimo como el C5X en ese aspecto con ruedas enooormes y luego se queden un poco cortos en el 308… Una lastima.
27 mayo, 2022 a las 21:28Porque el c5x son muy estrechas. Pasa igual con el DS4 que lleva muchas pulgadas pero luego lo ves de frente y lleva unas ruedas muy estrechas, queda raro.
Y no me había fijado en el resultado de euroNCAP pero 4 estrellas… Flojo
28 mayo, 2022 a las 10:22Esos difusores en negro brillante no me gustan nada y lo llevan varios coches.Se tiene que rayar que da guato y parece un plastico endeble.Los pilotos todo negro tampoco son de mi agrado.Me gustan cosas del viejo y otras del nuevo.Empate.
28 mayo, 2022 a las 10:30Es que los pilotos traseros no me gusta como han quedado unidos, a diferencia del 508 o 3008 que es un rectángulo uniforme aquí se hva haciendo más estrecho según se acerca al centro del maletero
El resultado para mi es la misma cara de tonto que este
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