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22 enero, 2010 a las 00:06quiero verlo ya 22 enero, 2010 a las 12:1022 enero, 2010 a las 12:35por favor, confirmadme si esta imagen estaba ya en el hilo y lo quito inmediatamente.
gracias.22 enero, 2010 a las 12:38por cierto sera el tipo de entorno para la imagen, sera el color gris, no se que será…. pero en esta ultima, la frontal me da un aire audi tremendo.
y la lateral apesta (y menudo[i]hedor[/i] ) a jaguar xf.
no se, en estas ultimas me ha gustado mucho.
y parece que el coche crece bastante en longitud y quiza solucione sus problemas de habitabilidad…22 enero, 2010 a las 15:06………..solucione sus problemas de habitabilidad????? , esta dentro de lo propio , para mi, lo que deberian revisar seria la capacidad del maletero , con 407 litros vamos a pocos sitios………………….por lo demas le veo una frormas muy arriesgadas , a la vez que una potente imagen si finalmente sale asi 22 enero, 2010 a las 15:08viendo el coche camuflado, creo muy factible que el maletero haya mejorado.
y por cierto comparando las camufladas con esas dos imagenes se ve poca coherencia en la batalla. en unas se ve la rueda delantera muy cerca de los faros mientras que en el que va envuelto en bolsas de basura la rueda queda mucho mas alejada.
una pena, pq eso lo hacia muy atractivo en mi opinion.22 enero, 2010 a las 15:22………..solucione sus problemas de habitabilidad????? , esta dentro de lo propio , para mi, lo que deberian revisar seria la capacidad del maletero , con 407 litros vamos a pocos sitios………………….
Si necesitas más espacio, tu coche es un monovolumen.
y por cierto comparando las camufladas con esas dos imagenes se ve poca coherencia en la batalla. en unas se ve la rueda delantera muy cerca de los faros mientras que en el que va envuelto en bolsas de basura la rueda queda mucho mas alejada.
En el mismo coche.
22 enero, 2010 a las 21:41
https://www.teknikensvarld.se/_internal/cimg!0/9rjpbb6ftesxehk366dqcefgdhprbsn.jpg
*teknikensvarld.seJokejoe
22 enero, 2010 a las 21:43Que hace aquí este Volvo Grande Punto? 22 enero, 2010 a las 21:47Que hace aquí este Volvo Grande Punto?
Are u drunk? 😉
Jokejoe
22 enero, 2010 a las 23:15Creo absurdo y arriesgado juzgar la estética o la habitabilidad del coche cuando no se ve absolutamente nada. 23 enero, 2010 a las 00:53Que hace aquí este Volvo Grande Punto?
Yo por más que busco las similitudes con ambos no encuentro ni una sola…
23 enero, 2010 a las 01:40Ese chop me gusta aunque le cambiaría algunas formas 23 enero, 2010 a las 01:59Mirando solo estas mulas camufladas não posso opinar. Não tem o que falar.. talvez daqui a uno o dos meses cuando ja rodará con menos camuflagem. 26 enero, 2010 a las 09:0028 enero, 2010 a las 18:4728 enero, 2010 a las 19:50Atención: se ha cambiado la denominación del tema a 508 para evitar confusiones 28 enero, 2010 a las 20:28Atención: se ha cambiado la denominación del tema a 508 para evitar confusiones
las confusiones se quedaron el hilo del 408 chino
😀 28 enero, 2010 a las 20:53Atención: se ha cambiado la denominación del tema a 508 para evitar confusiones
las confusiones se quedaron el hilo del 408 chino
😀
Por si acaso …
29 enero, 2010 a las 07:16Pues oiga, yo ahí sigo viendo el 408 chino… Espero equivocarme… 29 enero, 2010 a las 07:44A ver si hacen algo con la personalidad de los 504 y 505. 29 enero, 2010 a las 07:59A ver si hacen algo con la personalidad de los 504 y 505.
Pues que quieres que te diga, a mi el 505 me gustaba mucho
29 enero, 2010 a las 19:18Yo creo que volvería como antes, que era el 405 y el 505 ¿No?? ¿Por qué no un 408 y un 508? 29 enero, 2010 a las 22:57Pero el 405 y el 505 no son coetáneos (no se si coincidieron un tiempo muy breve) pues el primero salió sobre el 88 y el 505 en 1979, y por motores y otras características el 405 vino a sustituir al 505. 30 enero, 2010 a las 11:53Pero el 405 y el 505 no son coetáneos (no se si coincidieron un tiempo muy breve) pues el primero salió sobre el 88 y el 505 en 1979, y por motores y otras características el 405 vino a sustituir al 505.
en realidad lo que hizo Peugeot a finales de los 80 fue desdoblar la gama en dos modelos, el 405 y el 605, aunque este salio un poco después, si mal no recuerdo, entonces sacó un 405 notablemente mas pequeño que el 505 y un 605 bastante mas grande, es la estrategia inversa que la que van a hacer ahora.
De todos modos, a finales de los 80 la gama peugeot estaba un poco descabalada, con un muy buen pequeño 205, un lamentable 309, que era un proyecto heredado de Talbot, un 305 que solo se vendía en Francia, y encima llevaba muchos años a sus espaldas
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