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12 mayo, 2010 a las 17:55Lo que no sabemos es como será el interior, exteriormente como ya sabéis muy poca cosa cambiará del presentado en Ginebra. Todo chop casi idéntico a este vehículo, casi acertará evidentemente. ;D 
[img width=440 height=275]https://image.motortrend.com/f/auto_shows/geneva/2010/1002_5_by_peugeot_concept/27030191+pheader/1003_08_z+2010_peugeot_5_concept+side_view.jpg 12 mayo, 2010 a las 18:03Hay una sola cosa de la que no caben dudas: este 508 no causará ni de lejos el impacto visual que en su momento les causó el 407 a los neófitos. Ya en el mismo concept se aprecia que será un coche elegante, masivo, pero lejos de tener esa personalidad avasallante que, para bien o para mal, mostró el 407… 12 mayo, 2010 a las 18:21Hay una sola cosa de la que no caben dudas: este 508 no causará ni de lejos el impacto visual que en su momento les causó el 407 a los neófitos. Ya en el mismo concept se aprecia que será un coche elegante, masivo, pero lejos de tener esa personalidad avasallante que, para bien o para mal, mostró el 407…
Cierto, coincido contigo en que no tendrá el impacto visual del 407, (ó 407 Coupe) en su día. Tendrá una imagen «sobria», y «elegante» como dices. No olvidemos que en parte tambien sustutuye al 607.
12 mayo, 2010 a las 18:47Todo chop casi idéntico a este vehículo, casi acertará evidentemente.
;D Todo chop no pero, desde luego, ya hemos visto uno bastante fiel al modelo final.
Hay una sola cosa de la que no caben dudas: este 508 no causará ni de lejos el impacto visual que en su momento les causó el 407 a los neófitos. Ya en el mismo concept se aprecia que será un coche elegante, masivo, pero lejos de tener esa personalidad avasallante que, para bien o para mal, mostró el 407…
Cierto, coincido contigo en que no tendrá el impacto visual del 407, (ó 407 Coupe) en su día. Tendrá una imagen «sobria», y «elegante» como dices. No olvidemos que en parte tambien sustutuye al 607.
En que no tendrá el impacto del 407 estoy de acuerdo. Es un modelo que ha sabido combinar perfectamente clase con deportividad, lo que en este modelo se ha tendido más hacia una mayor elegancia y algo más de clasicismo.
En lo que no stoy de acuerdo es en el impacto visual del 407 Coupé, un modelo que ni punto de comparación con el relevado, el 406 Coupé. Esa carrocería sí que levantó pasiones, las que no ha tenido nunca el 407 Coupé.
12 mayo, 2010 a las 19:08[…] En lo que no estoy de acuerdo es en el impacto visual del 407 Coupé, un modelo que ni punto de comparación con el relevado, el 406 Coupé. Esa carrocería sí que levantó pasiones, las que no ha tenido nunca el 407 Coupé.
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13 mayo, 2010 a las 08:37[…] En lo que no estoy de acuerdo es en el impacto visual del 407 Coupé, un modelo que ni punto de comparación con el relevado, el 406 Coupé. Esa carrocería sí que levantó pasiones, las que no ha tenido nunca el 407 Coupé.
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+1. Y eso que el 407 coupe no era feo, es que el 406 era espectacular.
13 mayo, 2010 a las 10:06A mi me encanta el Coupe 407. 26 mayo, 2010 a las 14:02Mis previsiones:
Fotos oficiales:Finales de este mes.
Oficiales del 508 sw:Entre agosto y septiembre.
Presentación:Como todos sabeis en octubre,París.
Y seguramente estará en los concesionarios en Marzo.
Pero como ya he dicho sólo son previsiones.26 mayo, 2010 a las 17:45Mis previsiones:
Fotos oficiales:Finales de este mes.
Oficiales del 508 sw:Entre agosto y septiembre.
Presentación:Como todos sabeis en octubre,París.
Y seguramente estará en los concesionarios en Marzo.
Pero como ya he dicho sólo son previsiones.
Previsible
26 mayo, 2010 a las 18:06Mis previsiones:
Fotos oficiales:Finales de este mes.
Oficiales del 508 sw:Entre agosto y septiembre.
Presentación:Como todos sabeis en octubre,París.
Y seguramente estará en los concesionarios en Marzo.
Pero como ya he dicho sólo son previsiones.
Pues va a ser que no. No es Peugeot de presentar un coche cuatro meses antes de su debut en un Salón y más jugando en casa. Tampoco es de presentar las dos variantes a la vez ni de comercializar el coche con un horizonte temporal tan lejano.
Lo previsto hasta ahora por la marca es que las fotos oficiales salgan en verano. No está definida la fecha aún … Con respecto a la comercialización, es muy posible que esté a finales de año o en el mes de febrero, a más tardar, en los concesionarios y la versión SW, está previsto que se presente en Ginebra, estando a la venta esa misma primavera.
26 mayo, 2010 a las 18:44Si bien no son oficiales, los Peugeot son de mostrarse destapados bastante antes. 26 mayo, 2010 a las 19:24[…] En lo que no estoy de acuerdo es en el impacto visual del 407 Coupé, un modelo que ni punto de comparación con el relevado, el 406 Coupé. Esa carrocería sí que levantó pasiones, las que no ha tenido nunca el 407 Coupé.
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+1. Y eso que el 407 coupe no era feo, es que el 406 era espectacular.
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El 406 Coupé tenía un diseño que aún a día de hoy hace que gire la cabeza al verlo. Se nota en ciertos detalles que es un modelo de hace años, pero todavía sigue siendo una belleza en la carretera.
26 mayo, 2010 a las 21:35+1.
+1. Y eso que el 407 coupe no era feo, es que el 406 era espectacular.
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El 406 Coupé tenía un diseño que aún a día de hoy hace que gire la cabeza al verlo. Se nota en ciertos detalles que es un modelo de hace años, pero todavía sigue siendo una belleza en la carretera.
Yo puedo dar fe de ello. Mi hermana tiene uno plata post-restyling que uso con frecuencia y veo como la gente aun me hace preguntas y comentarios y se fija en el coche.
7 junio, 2010 a las 18:30[i]Editado por problemas con imágenes.[/i] 7 junio, 2010 a las 20:17Menudos tubos de escape. 7 junio, 2010 a las 20:30Menudos tubos de escape.
Iguales que los del C5 V6
😉 9 junio, 2010 a las 05:09Ya sabemos como es, pero tengo ganas de verlo descubierto y su interior… 9 junio, 2010 a las 19:02Menudos tubos de escape.
Iguales que los del C5 V6
😉
Así es. Me he tomado la molestia de comprobarlo, y los del 407 Coupe V6 año 2010 son diferentes.
[img width=500 height=275]https://www.motorward.com/wp-content/pictures/2009/07/2010-Peugeot-407-Coupe-51.jpg 12 junio, 2010 a las 18:39[img width=558 height=373]12 junio, 2010 a las 19:34Es el mismo chop de la rta 9, no? Con mejor calidad pero no le veo diferencias. 12 junio, 2010 a las 19:49Pues precisamente esa es la diferencia, k es de mejor calidad. 12 junio, 2010 a las 19:58Muy buena pinta este 508 y sus versiones va a ser todo un acierto! me encantan esos pilotos! 13 junio, 2010 a las 17:09pues lo pilotos como esos no van a ser 14 junio, 2010 a las 11:4824 junio, 2010 a las 21:54A ver: http://www.1minutocoches.com/utilitarios/peugeot-508-en-exclusiva-en-1minutocoches.htm [img width=590 height=356]http://www.1minutocoches.com/wp-content/uploads/2010/06/Peugeot-508.jpg «Estos días se rueda en Madrid el futuro anuncio del Peugeot 508. La foto que encabeza este post corresponde a una de las dos unidades que se están empleando en la producción.»
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