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2 julio, 2009 a las 09:33Noooooooo,si hacen eso seria un caos ya hay suficientes todoterrenos en el mundo y los coupes…son muy caros. 2 julio, 2009 a las 10:24el 608 tampoco es que sea un superventas, asi que lo mismo tienen éxito 2 julio, 2009 a las 10:27[quote quote=»Leon24″]
Noooooooo,si hacen eso seria un caos ya hay suficientes todoterrenos en el mundo y los coupes…son muy caros.
[/quote] Los coupés no tienen por qué ser caros, y menos si los comparamos con el precio del 607, que tampoco es muy barato.
2 julio, 2009 a las 16:32Pero tiene 204 hdi con piel con gps y la pintura incluida. 2 julio, 2009 a las 16:44[quote quote=»Leon24″]
Pero tiene 204 hdi con piel con gps y la pintura incluida.
[/quote] La verdad es que ando perdido en este tema …
2 julio, 2009 a las 16:48[quote quote=»patxibox»]
Según leí en L’Automobile Magazin lo que pretenden es susitituirlo pero no con una berlina si no con el 508 (coupé) y con un SUV de gama alta estilo Touareg.Saludos
[/quote] Lo que yo tengo entendido no va por esos lares … el 4007 es lo más alto de gama y no habrá SUV mayor que ese, por ahora. Lo que se está rumoreando es que las dimensiones del 408 crecerán un pelín más que como relevo real del 407 y podría pasar lo mismo que en Ford, que no haya 608 y el 408 se quede como buque insignia.
25 agosto, 2009 a las 17:45[url url=http://img253.imageshack.us/i/608.jpg/]
[img width=600 height=424]http://img253.imageshack.us/img253/4359/608.jpg[/url]
w.s25 agosto, 2009 a las 18:53Por favor, que alguien me diga que eso es un boceto oficial!
Aunque claro… eso supondría una berlina con el motor atrás igual que el concept 908, y dudo que saquen algo así.
26 agosto, 2009 a las 00:34Es uno de los bocetos descartados de lo que podría haber sido el 908 Rc concept, ni siquiera está retocado. 1 octubre, 2009 a las 21:51[url url=http://img121.imageshack.us/i/peugeot608sttac010101.jpg/]
[img width=448 height=298]http://img121.imageshack.us/img121/7796/peugeot608sttac010101.jpg [/url] 1 octubre, 2009 a las 21:55¿Lateral igual al 607? no. 
1 octubre, 2009 a las 22:30Es un 607… 3 octubre, 2009 a las 14:33Que feas las paletas de conejo 
9 diciembre, 2010 a las 20:03Novedades, de parte de Auto Plus.
Peugeot volveria a la carga con un nuevo buque insignia, pero ahora con nombre 601
[img width=650 height=803]http://i62.servimg.com/u/f62/09/02/28/69/lm03510.jpg
[img width=650 height=591]http://i62.servimg.com/u/f62/09/02/28/69/lm03410.jpg http://worldscoop.forumpro.fr/worldscoop-europe-f1/peugeot-608-t220-645.htm 9 diciembre, 2010 a las 20:26Pues no se que pensar,peugeot dijo que presentaría un nuevo Hors Serie…
Pero es:baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba: :baba:
Se confirmó que el 508 sustituyera oficialmente al 607????9 diciembre, 2010 a las 20:42Chop sobre un A5 Sportback (podrían haber cambiado el fondo al menos): 
http://i55.tinypic.com/1z4d7xi.jpg
[img width=650 height=591]http://i62.servimg.com/u/f62/09/02/28/69/lm03410.jpg 9 diciembre, 2010 a las 21:10El sensacionalismo francés llega al automóvil. El coche es precioso, pero no creo que con los tiempos que llegan Peugeot se permita ese lujo. En este segmento los coches franceses siempre han estado eclipsados por los alemanes. 9 diciembre, 2010 a las 21:30Está precioso, pero la verdad que con la idea que tenían con el 508 ¿qué va a pasar? sería la berlina más aburrida de la competencia. 9 diciembre, 2010 a las 22:41Pues feo no es, pero dudo que hagan algo por el estilo y mas cuando el 508 se supone vino a reemplazar a la serie 4 y 6 (por así llamarla) en un solo modelo… 13 diciembre, 2010 a las 18:38El 607 tuvo unas ventas muy decentes sobretodo los primeros años, puede ser factible. Es un segmento complicado, pero funcionó mucho mejor que C6 y Velsatis. 13 diciembre, 2010 a las 20:50[quote quote=»Zoo»]
El 607 tuvo unas ventas muy decentes sobretodo los primeros años, puede ser factible. Es un segmento complicado, pero funcionó mucho mejor que C6 y Velsatis.
[/quote] También es cierto que tenía un diseño mucho más convencional que un C6 o un Vel Satis.
13 diciembre, 2010 a las 21:57[quote quote=»olo»]
[quote quote=»Zoo»]
El 607 tuvo unas ventas muy decentes sobretodo los primeros años, puede ser factible. Es un segmento complicado, pero funcionó mucho mejor que C6 y Velsatis.
[/quote] También es cierto que tenía un diseño mucho más convencional que un C6 o un Vel Satis.
[/quote] Eso es verdad, afortunadamente para ellos seguramente jeje. Pero bueno, fíjate que Citroen en sus buenos tiempos tenía berlinas poco convencionales y tenían bastante éxito. Peugeot en sus berlinas siempre o casi siempre ha tenido diseños «mas sobrios» y le han funcionado.
14 diciembre, 2010 a las 01:29A mi es que el 607 me sigue pareciendo precioso. 14 diciembre, 2010 a las 12:34Quizás tenga un diseño mas atemporal, menos estridente.
El segmento de las grandes berlinas está a dia de hoy complicadísimo para las marcas generalistas, y hacer un diseño poco convencional además, es una lotería donde lo mas probable es que te toque un rotundo fracaso como el caso del c6 y velsatis. El veterano 607 tiene un diseño mas sobrío, que almenos consiguió hacerse hueco teniendo unos resultados bastante buenos en ventas sus primeros cinco o seis años de vida.8 febrero, 2011 a las 14:21601para el 2013 
[img width=650 height=314]http://blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2011/02/Peugeot-601-2013.1.jpg 
[img width=625 height=320]http://blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2011/02/Peugeot-601-2013.2.jpg BlogAutomobile
P.d.: Son los mismos de la página anterior pero más en limpio.
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