Sí, aquí será como siempre algo más caro. Hombre, más excesivos en precio son por citar alguno el Pagani Huayra o Aston One 77, sobre todo hay que tener en cuenta la tecnología que ofrece el Porsche.
Sí, aquí será como siempre algo más caro. Hombre, más excesivos en precio son por citar alguno el Pagani Huayra o Aston One 77, sobre todo hay que tener en cuenta la tecnología que ofrece el Porsche.
El Huayra no anda corto en cuanto a tecnología y utilización de materiales. Que no sea híbrido no significa que tecnológicamente sea simplón.
Y en cuanto al One-77, es un modelo del que solo se van a vender 77 unidades, habrá que rentabilizar de alguna manera el coste de desarrollo del coche.
Por eso mismo olo, no me parece caro el Porsche, es muchísimo más barato que los otros 2. Lo de las 77 unidades del Aston, pues que quieres que te diga, si un coche no vale lo que piden por el, da igual si hacen 2000 que 1, para mi tiene un precio excesivo, con 400000€ va que chuta, pero claro el tema es engordar el precio para hacerlo «mítico», aunque dicho esto el Aston me encanta.
Sí, aquí será como siempre algo más caro. Hombre, más excesivos en precio son por citar alguno el Pagani Huayra o Aston One 77, sobre todo hay que tener en cuenta la tecnología que ofrece el Porsche.
Si me sobraran los millones y tuviera que elegir entre el Pagani o este Porsche, solo por materiales y tecnología aerodinámica, me quedaría con el italoargentino.
Es cuestión de gustos, pero yo prefiero el Porsche, no solo porque es mas bonito que el Pagani que por cierto me parece feo con ganas, si no porque como dices por materiales no hay ninguna diferencia sustancial.
Según Autoblog holándes ya se han vendido todos los 918 spyder. Increible teniendo en cuenta su precio, esta claro que lo que hace Porsche es otra cosa y la gente de «pasta» lo sabe muy bien. La verdad es que esperaba que Porsche iba a tener más problemas para vender los 918 coches, ya se ha visto que no, sin palabras si señor :alaba: para Porsche.