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27 diciembre, 2012 a las 18:37
Otros vídeos, otra vez en Cataluña, no me canso de decirlo el coche es tremendo y maravilloso, que trasera!!! http://www.youtube.com/watch?v=5v-qjYcFyNM
http://www.youtube.com/watch?v=NPUO5z5i8Pc
http://www.youtube.com/watch?v=8AXtAQv9oVs 29 diciembre, 2012 a las 15:07:azn:
http://i14.servimg.com/u/f14/14/46/27/72/73511111.jpg worldscooop
29 diciembre, 2012 a las 15:25Esta última foto aparece en la revista CAR de este mes, con unas cuantas más.
Por cierto Georg Kacher ha revelado hace poco a esta misma revista algunos datos del supuesto Porsche de motor central que estará por encima de las versiones más prestacionales del 911, al parecer el coche tendrá un motor flat 8 de unos 650 c.v. con una cilindrada de entre 3,9 y 4 litros, por lo que se cuenta el motor podría ser un quad turbo, si no me equivoco esto quiere decir que llevará 4 turbos??:confused: , tendrá tracción a las cuatro ruedas , pesará unos 1400kg y el 0-100 lo hará en unos 2,5 seg, vamos una bestia, aunque claro coincidirá con el sustituto de entre otros el Italia, aunque supongo que esta versión del Porsche será la basica y habrá otra superior de más de 700hp.31 diciembre, 2012 a las 09:41Aquí galería completa del módelo definitivo de producción, la trasera y el perfil de este coche sublimes: http://www.germancarforum.com/community/threads/porsche-918-spyder-concept.32477/page-20#post-615035 31 diciembre, 2012 a las 10:12Pero ¿está presentado o no está presentado? Porque me hago un lio enorme 😀 y además se está poniendo todo en este hilo…31 diciembre, 2012 a las 11:01Tadavía no esta presentado, estas fotos corresponden a un evento para clientes, la presentación oficial supongo que será o en Ginebra o en Frankfurt, eso sí la producción empieza el 18 de septiembre de 2013 eso sí que esta confirmado. 16 enero, 2013 a las 08:49Nuevas imagenes, y vienen con cambios en la trasera, anque solo sean añadidos laterales.
editado
http://www.gmotors.co.uk/news/porsche-918-spyder-caught-cold-weather-testing-at-the-arctic-circle/ 17 enero, 2013 a las 09:06Lo siento pero no hay ninguna novedad en la trasera, los aditivos en los laterales de la parte trasera son del paquete Weissach que ofrece la marca y que entre otras cosas rebaja el peso del coche en unos 30kg., por cierto hace tiempo que me fije y es que las tomas de aire frontales laterales se cierran y abren automaticamente en la primera foto se aprecia perfectamente, algo parecido al Ferrari F12 que en su caso es para refrigerar los frenos, en el Porsche veremos que función tiene.
Es tremendo el trabajo que esta realizando Porsche con este coche y la cantidad de pruebas que realiza a cada nuevo modelo, sin duda es la marca de alto rendimiento que más prueba sus coches, para terminar bajo mi punto de vista el 918 Spyder es quizás el coche tecnológicamente más avanzado de la historia o por lo menos de los últimos 30 años. 17 enero, 2013 a las 10:24Pues yo por más que miré no he visto ningún 918 más con esos aletines en el parachoques trasero 17 enero, 2013 a las 11:36En este vídeo de hace tiempo se ve el paquete Weissach con los aletines en la parte lateral trasera.
http://www.youtube.com/watch?v=M7Q3TVk2spU
Aquí las especificaciones del paquete Weissach con fotos del folleto oficial:
http://teamspeed.com/forums/gt/76721-918-spyder-weissach-package-other-options-build-sheet.html
Aquí unas fotos más, la trasera sublime:
http://championmotorsportonline.net/?p=2827 17 enero, 2013 a las 11:43gracias :mola: 21 enero, 2013 a las 14:3513 febrero, 2013 a las 10:39Pruebas en Dubai, galería completísima del prototipo 23 totalmente en blanco. http://www.crankandpiston.com/on-the-road/porsche-918-spyder-dubai-its-here/ 13 febrero, 2013 a las 10:47Joder, impresionante foto: 
http://cdn.crankandpiston.com/brain/media/2013/01/porsche-918-times-nine1.jpg 27 marzo, 2013 a las 12:12Atención al 918 que puede dar la campanada total y dejar en calzoncillos al La Ferrari y al P1, desde el punto de vista tecnológico e incluso estar muy cerca al nivel prestacional, bueno lo del tema tecnológico ya se sabia que va a ser el coche más avanzado jamás construido, ojo que va a bajar de 7 min en Nurburgring, si todo esto es cierto apunta a ser; el coche y punto.
Bueno a lo que vamos, una persona que se va a comprar los 3 hipercars!!!, ha dicho que el Porsche va a ser la gran sorpresa y la estrella de los 3, y como dice el tipo él es imparcial ya que se ha comprado los 3😮 , bueno aquí están los datos expresados por esta persona:Interesting comment from a user (FXEFFECTS) on Ferrarichat.
«BLOWN AWAY AT WEISSACH!
Visited Weissach (Porsche development centre) this week to spec my car and I now realise how wrong so many have been to dismiss the 918.
I have now seen THE FIRST full production car and it is astounding. The prototypes that have been shown in US and the middle east and the clay car shown at Goodwood in the UK are only a precursor of what is to come.
The engineering and quality and finish of the car make the La fer and P1 and the other crop of hyper cars out there look mediocre. I have studied all three in the flesh closely.
All the numbers we will be significantly better than those released to date. HP(795) WILL BE UP SUBSTANTIALLY(875?). Weight will be down. Ring time of <7m will happen.
Its a targa, it will travel at 150 kmh on electric alone and steers with all four wheels. This car will without doubt provide the incredible driving sensation.
I was blown away!
The only car not yet official is the 918 and it will become so in Frankfurt in September.
Porsche have played a clever game here as most people think they know what this car is all about and its not in the mix. Well not only have they gained on the pack from what i saw but they have another six months to refine the car and enhance performance .
Ferrari and Mac have fixed as of Geneva.I am in no way biased as I have ordered all 3 cars. But the big surprise will be the German car for sure.»
27 marzo, 2013 a las 13:35interesante documento, tiene toda mi credibilidad, se va a pasar al Ferrari y el Mclaren por la piedra, va a ser el coche!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! esto…. no.
27 marzo, 2013 a las 13:56Vamos a ver, yo no he dicho se va a pasar al Ferrari y al Mclaren por la piedra, estos 2 serán más rápidos, pero el Porsche no se va a quedar muy atrás (por lo que parece), expulsa hasta 5 veces menos emisiones que el Ferrari y un consumo ínfimo comparado con rivales, tiene una tecnología mucho más complicada y avanzada.
Un tío que ha comprado los 3 coches, lo ha dicho claramente, el Porsche es el que más va a sorprender, la firma alemana ha ido por el camino más complicado y más innovador, que no todo es correr, entre otras cosas el más lento de estos 3 ya es un misil y poca gente por no decir nadie va a sacar el máximo rendimiento a estas bestias.
Por eso digo que es el coche, y eso de que esto no, bueno pues es mi opinión, cada uno tiene la suya.27 marzo, 2013 a las 14:01me parece perfecto, pero intentar argumentarlo con lo que haya puesto un fulano en un foro diciendo que se ha comprado los 3 y que este es el mas mejor, me parece risible como mínimo. 27 marzo, 2013 a las 14:12Nadie ha dicho que sea el mejor, solo he dicho que es el mas avanzado tecnologicamente y que como dicen varia gente que lo ha probado va a sorprender y mucho. Aqui hay gente que a afirmado que La Ferrari es el mejor Ferrari de la historia, asi que bueno, ya veremos. 27 marzo, 2013 a las 14:16Dudo mucho que prestacionalmente el 918 esté por encima del LaFerrari y del P1. Pero casi seguro que el Porsche se podrá utilizar a diario y los otros no.
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