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30 agosto, 2013 a las 21:23
Esto ya es increible 😀
Ahora Jay Leno lo ha probado
[youtube]qlBUB9RqY_I[/youtube] 30 agosto, 2013 a las 21:41Hay que ver como suena el aparato. 30 agosto, 2013 a las 23:30Esas llantas no las había visto antes, son las que más me gustan para este modelo. 31 agosto, 2013 a las 11:11[quote quote=»pol_maikol»]Esas llantas no las había visto antes, son las que más me gustan para este modelo.[/quote] Son las del pack Weissach, de magnesio.
3 septiembre, 2013 a las 09:35Voy a decir un taco, pero por fin cojo…s, se presenta en Frankfurt!!
http://www.porsche.com/uk/aboutporsche/pressreleases/pag/?pool=international-de&id=F4AC277836177270C1257BDA005201A3 3 septiembre, 2013 a las 09:53Ya era hora… 5 septiembre, 2013 a las 21:17Al parecer por lo que se rumorea Porsche podría batir el record en Nurburgring para un coche de calle, por lo que parece puede bajar de los 7:48, pero ojo, por lo que se cuenta va a ser más rápido que el P1 y La Ferrari, si eso es cierto, Porsche simplemente :alaba:
Además de ser el coche más sofisticado jamás creado.Ferrari Chat:
Latest rumour is that Porsche is trying to break the Radical’s 6:48 record, Guinness crew included. Supposedly they will announce it next week if successful.5 septiembre, 2013 a las 21:25Alguien que lo ha probado y tiene información al respecto, un nuevo record en coches de serie se avecina en el infierno verde, increíble teniendo en cuenta la configuración y el peso del coche, es increíble la capacidad de Porsche para hacer superdeportivos, recordemos que el nuevo GT3 con 150 c.v. menos que el MP4-12C y pesando más realiza casi el mismo tiempo en Nurburgring, impresionante lo de estos Alemanes. I was fortunate enough to catch a ride in the 918 at the Quail a few weeks back.
It is a very interesting car no doubt and my favorite of the new supercars. It took me a while to warm up to the idea, but they are executing very well. It is the way of the near future for sure (hybrids). How else do you meet the 2025 regulations and still have a fun car to drive?
I was told they are not done at 887hp, and that they are in fact going to set a new world record. These comments were presented to me unprovoked. I believe them. Porsche ALWAYS delivers.
I believe them too.
9 septiembre, 2013 a las 17:59Porsche 918 Spyder (2014)
9 septiembre, 2013 a las 17:59
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http://www.blogcdn.com/es.autoblog.com/media/2013/09/918spaiti1.jpg [url url=http://es.autoblog.com/2013/09/09/primeras-imagenes-del-porsche-918-spyder-de-produccion/]Spanish Autoblog[/url] 
9 septiembre, 2013 a las 18:05El sistema de entretenimiento con el tunel central táctil es lo que más me impresiona del coche, sinceramente… Sobretodo por lo aparatoso que parece. 9 septiembre, 2013 a las 18:13Joder, por fin se presenta «oficialmente»
El coche me parece estéticamente una maravilla, pese a que estoy hasta las narices de «verlo»
887 caballos y consumo medio homologado de 3 litros… sera con el coche sin arrancar porque vamos.9 septiembre, 2013 a las 18:26El cockpit es espectacular!!! 9 septiembre, 2013 a las 18:36Lo peor, lo único que no me gusta es el frontal, es demasiado clásico para el coche, es antiguo. Tampoco la unión del paracoches delantero con el capot parece la mejor solución. Todo lo demás está muy bien. El interior que es lo que menos hemos visto quizá peca de mucha superficie plateada pero está bien, en línea con lo que ya ofrece el Tesla, quizá muy intrusiva la consola central cuando no hacía ninguna falta. Me sorprende lo pequeña que es y dónde han colocado la «palanca de cambios».
9 septiembre, 2013 a las 18:43Está muy bien, pero como dice millia, lo he visto ya tantas veces que, no me sorprende…supongo que ver uno directamente te dejará babeando (como todos los de este tipo) 9 septiembre, 2013 a las 18:45este coche le veía para ser bicolor como los R8 :playita: 
9 septiembre, 2013 a las 18:56a ver… mola mucho, porque es un porsche de casi 900cv y tal, pero como dice Cabo el frontal se ve sosillo, no por diseño sino por falta de carisma. de ahí para atrás mola a saco, aunque comparado con laFerrari o con el P1 se ve como más simple. luego, el interior no se ve «racing» pero eso es normal en Porsche. en resumen, me gusta como Porsche, pero como supercar buscaría otro rollo.
9 septiembre, 2013 a las 19:04Hombre xavi, es Porsche, el ADN está siempre presente, para bien o para mal 😀 9 septiembre, 2013 a las 19:18La pantalla del navegador es curvada? 😮 9 septiembre, 2013 a las 20:05Me gusta, pero como me pasa con el i8 me parece «viejo», aunque me gusta mas que el BMW.
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