Porsche 918 Spyder (2013-2015)

ahí ahí, pisándole en frío como si fuese un Calibra tunero. 😀

suena espectacular.

pero si ese Toyota suena igual que las carretillas eléctricas de mi curro… 😀

no sé, no se oye del todo bien en el vídeo, igual sí que mola. pero cuando pasa por delante de la cámara no suena muy apasionante.

para mí, el mejor sonido de motor suele ser el de los Ferrari. cuando estuve en Montmeló acompañando a un colega a una [s]mierda[/s] experiencia Ferrari de esas, que tenían Porsches y Lambos también, el sonido del 430 se pasaba por la piedra al de los demás.

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no sé, no se oye del todo bien en el vídeo, igual sí que mola. pero cuando pasa por delante de la cámara no suena muy apasionante.

para mí, el mejor sonido de motor suele ser el de los Ferrari. cuando estuve en Montmeló acompañando a un colega a una [s]mierda[/s] experiencia Ferrari de esas, que tenían Porsches y Lambos también, el sonido del 430 se pasaba por la piedra al de los demás.
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A mí me regalaron una experiencia de esas, puede que sea corta una vuelta, pero oir el motor de un Ferrari detrás no tiene precio, en serio es increible…aunque el Leon del WTCC dejaba a todos, incluido el Lambo Diablo, a la altura del betún…

El carrera gt supuestamente es un escalón mas arriba que una 430, aparte de que uno sea V10 y el otro V8. Si comparamos bien, un enzo le da mil vueltas al gt en sonido, pero claro, es V12

Estoy con VLC, el Carrera GT suena mejor que el Enzo, es el motor de producción que más se acerca en sonido al de un F1, no por tener 2 cilindros más tiene que sonar mejor, solo con escuchar el primer vídeo del GT se te ponen los bellos de punta.

http://youtu.be/WnezG5FV30I
http://youtu.be/P-SbdibB7gg
http://youtu.be/bxXb9JYYFfI
http://youtu.be/ZElPcJW5Eog  (preparación de Gemballa)
http://youtu.be/9Wvc5UjhMbc (preparación de Gemballa) 
http://youtu.be/ML_xHhg_ha4 (este es el Enzo, suena de muerte, pero prefiero el GT suena más a F1)

pues lo veo un poco… verde.

En verano veremos las mulas de pruebas rodar por la calle, esperemos que bajen el peso al máximo.
Estéticamente se parecerá al boceto que ya se publicó hace tiempo aunque supongo que cambiará algo, por cierto los tubos de escape saldrán por encima del motor, como ya se ve en el coche de pruebas y en el boceto.

http://www.google.es/imgres?q=porsche+918+spyder&start=124&um=1&hl=es&sa=N&biw=960&bih=656&addh=36&tbm=isch&tbnid=jiCzjoQEZs7eZM:&imgrefurl=http://motor.terra.es/novedades-coches/articulo/porsche-918-spyder-precio-60518.htm&docid=osRV59A9erJcrM&imgurl=http://motor.terra.es/add

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pues lo veo un poco… verde.
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Claro, porque es ecológico! 😀

Espero muchísimo de este coche. Estoy seguro de que Porsche no va a defraudar.