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27 febrero, 2014 a las 13:16
No se si es duda o consulta, sino más bien compartir algo nuevo. Alguno vio algún TT Roadster alguna vez usando esto? Yo es la primera vez que lo veo hasta en fotos. 
http://img2.netcarshow.com/Audi-TT_Roadster_2002_1024x768_wallpaper_12.jpg 1 marzo, 2014 a las 19:02No, no tengo ni idea a la primera.
Eso es la primera vez que lo veo, sin contar la versión Steerling Moss del SLR McLaren, esta solución dista mucho de aquella.1 marzo, 2014 a las 19:06Alguien me puede decir que es esto?, o si se va a comercializar???
PD: Las llantas son como las de F1.1 marzo, 2014 a las 21:50Nunca he visto un TT con eso puesto, pero si lo he visto en cabrios más antiguos estilo Triumph Spitfire o Austin. ¿Alguién sabe como se llama esa pieza que cubre una plaza en los cabrio?
[quote quote=»marea»]Alguien me puede decir que es esto?, o si se va a comercializar???
PD: Las llantas son como las de F1.[/quote] Es un neumático sin aire, yo hace muchos años que vi el primero en una revista. Pon «neumático sin aire» en google y te saldrán un montón de referencias. La llanta no es como las de F1 porque tiene 5 tornillos.
1 marzo, 2014 a las 22:02Yo recuerdo haber visto un neumático de esos probado en un Audi A4 hace años. EDITO:
Aquí un artículo
http://www.guioteca.com/autos/neumaticos-sin-aire-un-nuevo-concepto/ y una foto del A4 que recordaba.
2 marzo, 2014 a las 10:21[quote quote=»Kenny13″]Yo recuerdo haber visto un neumático de esos probado en un Audi A4 hace años.EDITO:
Aquí un artículo
http://www.guioteca.com/autos/neumaticos-sin-aire-un-nuevo-concepto/ y una foto del A4 que recordaba.
[/quote]
Yo pregunté hace poco a unos compañeros del departamento de desarrollo de producto a largo plazo (están empezando a desarrollar una nueva generación de un modelo que saldrá en 2019) sobre estos neumáticos y me comentaron que todavía es muy difícil que salgan al mercado a corto/medio plazo.4 marzo, 2014 a las 18:51Costes. No? 11 agosto, 2014 a las 10:59Es muy raro que no hallamos visto nada del nuevo Fabia, que en breve se presentará.
El Ford Fiesta tb tiene que estar en vías de desarrollo, casi al final. Es de Septiembre del 2008. Y 7 años. En Septiembre del 2015 debiera cambiar. Y con la filosofía de Ford. Lo debieran presentar un año antes.El Ford. Será un modelo global? Como todo lo recientemente presentado? Como los: Edge, Kuga, Mondeo, Ecosport y Ka.
Igual he metido la pata con alguno. Jejeje.
Gracias de antemano. Saludos
11 agosto, 2014 a las 11:11[quote quote=»paulodelarosa»]Es muy raro que no hallamos visto nada del nuevo Fabia, que en breve se presentará.
El Ford Fiesta tb tiene que estar en vías de desarrollo, casi al final. Es de Septiembre del 2008. Y 7 años. En Septiembre del 2015 debiera cambiar. Y con la filosofía de Ford. Lo debieran presentar un año antes.El Ford. Será un modelo global? Como todo lo recientemente presentado? Como los: Edge, Kuga, Mondeo, Ecosport y Ka.
Igual he metido la pata con alguno. Jejeje.
Gracias de antemano. Saludos
[/quote]
Tengo un amigo que tiene un amigo trabajando en una empresa que hace direcciones de vehículos y ellos desarrollan la dirección del próximo Ford Fiesta. Si mal no recuerdo, que llegaría pronto (no se si me dijo final de este 2014 o principios del siguiente 2015).En cualquier caso, todavía el Ford Fiesta se está vendiendo muy bien y el restilyng que hubo con la introducción de los motores Ecoboost también trajo mejoras de seguridad con el City Brake. De hecho fue el primero del segmento en ofrecerlo (ahora el segundo es el VW Polo).
11 agosto, 2014 a las 12:43Más raro es no haber visto nada del nuevo Giulia, ni una mula. Se supone que dentro de un año entrará en producción.
11 agosto, 2014 a las 12:47[quote quote=»CgD»][quote quote=»paulodelarosa»]Es muy raro que no hallamos visto nada del nuevo Fabia, que en breve se presentará.
El Ford Fiesta tb tiene que estar en vías de desarrollo, casi al final. Es de Septiembre del 2008. Y 7 años. En Septiembre del 2015 debiera cambiar. Y con la filosofía de Ford. Lo debieran presentar un año antes.El Ford. Será un modelo global? Como todo lo recientemente presentado? Como los: Edge, Kuga, Mondeo, Ecosport y Ka.
Igual he metido la pata con alguno. Jejeje.
Gracias de antemano. Saludos
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Tengo un amigo que tiene un amigo trabajando en una empresa que hace direcciones de vehículos y ellos desarrollan la dirección del próximo Ford Fiesta. Si mal no recuerdo, que llegaría pronto (no se si me dijo final de este 2014 o principios del siguiente 2015).En cualquier caso, todavía el Ford Fiesta se está vendiendo muy bien y el restilyng que hubo con la introducción de los motores Ecoboost también trajo mejoras de seguridad con el City Brake. De hecho fue el primero del segmento en ofrecerlo (ahora el segundo es el VW Polo).
[/quote] Curiosamente un segmento por debajo se ofrecio antes en el Panda y en el Up!
11 agosto, 2014 a las 15:47Ciertamente, [quote quote=»KR»]
Curiosamente un segmento por debajo se ofrecio antes en el Panda y en el Up![/quote]
Cierto. No obstante, si intentas ver los detalles de dicho sistema en el Fiat Panda, esta muy mal explicado.
No se ahora, pero tuve que verificar dicho sistema y entonces, en el Fiat Panda había países en los que explicaban muy mal esa función. Además de que también lo han comunicado muy mal en el mercado.Por ejemplo, en la página web no se hacía mención al sistema pero en el catálogo en PDF sí que se mencionaba o al revés. Incluso creo que había casos en los que se mencionaba pero luego no encontrabas dicha opción en el configurador.
En cualquier caso, antes del 2016, todos los coches tendrán dicho sistema de seguridad al menos en opción ya que suma puntos a la hora de pasar el test de EuroNCAP. Si mal no recuerdo, incluso suma puntos si sólo lo ofrecer como opción o lo incluyes de serie en un pequenyo % de versiones.
Aunque por mucho que lo tengas como opción, luego otra historia es que el consumidor quiera comprarlo dentro de las opciones. A día de hoy o hasta hace muy poco, muchos modelos que no tienen ESP de serie, se venden sin el ESP incluso si hay posibilidad de equiparlo opcionalmente.
12 agosto, 2014 a las 04:51[quote quote=»CgD»]Ciertamente,[quote quote=»KR»]
Curiosamente un segmento por debajo se ofrecio antes en el Panda y en el Up![/quote]
Cierto. No obstante, si intentas ver los detalles de dicho sistema en el Fiat Panda, esta muy mal explicado.
No se ahora, pero tuve que verificar dicho sistema y entonces, en el Fiat Panda había países en los que explicaban muy mal esa función. Además de que también lo han comunicado muy mal en el mercado.Por ejemplo, en la página web no se hacía mención al sistema pero en el catálogo en PDF sí que se mencionaba o al revés. Incluso creo que había casos en los que se mencionaba pero luego no encontrabas dicha opción en el configurador.
En cualquier caso, antes del 2016, todos los coches tendrán dicho sistema de seguridad al menos en opción ya que suma puntos a la hora de pasar el test de EuroNCAP. Si mal no recuerdo, incluso suma puntos si sólo lo ofrecer como opción o lo incluyes de serie en un pequenyo % de versiones.
Aunque por mucho que lo tengas como opción, luego otra historia es que el consumidor quiera comprarlo dentro de las opciones. A día de hoy o hasta hace muy poco, muchos modelos que no tienen ESP de serie, se venden sin el ESP incluso si hay posibilidad de equiparlo opcionalmente.
[/quote] No exactamente.
NCAP ya prueba el sistema de frenado automatico de emergencia, desde 2014. En 2016 entra en vigor el destinado a peatones.
Habra coches en los que no sera de serie ni opcional, ya que voluntariamente optaran por conseguir 4 estrellas. Ya lo estamos viendo ahora.
25 agosto, 2014 a las 16:25¿Los faros led no tienen que llevar limpiafaros como los xenon? 25 agosto, 2014 a las 16:47No 
25 agosto, 2014 a las 16:55De hecho, hay nuevos modelos que incorporan xenon y tampoco llevan lavafaros. Creoq ue depende de la cantidad de calor que produzca el faro, o de la potencia, ahora mismo no lo recuerdo bien. Si alguien lo puede explicar, mejor jeje Por ejemplo:
http://imagenes.km77.com/fotos/bbtcontent/clipping/KM7KPH20120913_0003/5.jpg 18 noviembre, 2014 a las 14:28¿Alguno sabe cuál es el todoterreno que sale en el vídeo? 18 noviembre, 2014 a las 14:54Es un GAZ 69. 13 diciembre, 2014 a las 10:38Qué coches gasolina son los que menos gastan en ciudad en consumo real? Qué peligros observáis a los motores de nueva hornada gasolina con turbo o compresor para un uso urbano?
Y qué tal es la sonoridad de los tres cilindros gasolina?
Busco un coche gasolina para uso urbano y tengo un montón de dudas. Mi cabeza me dice un atmosférico 4 cilindros…pero. Hay dudas.
A ver si me podéis iluminar.
6 agosto, 2015 a las 12:09No sabía donde ubicar la pregunta y creo que esta sección se amolda, sino, que me la mueva algún moderador o algo xD El caso, es que tengo una duda que no he podido resolver, acerca de los airbags laterales traseros y niños pequeños. En principio parece que no hay problema con los de cortina, pero con los de torax tengo dudas. Entiendo, que si fuera peligroso, lo marcaría en el coche (como en el airbag delantero)
Normalmente, nos desplazamos muy poco y con el Exeo, por razones de espacio obvias, ya que el Evoque con un niño se convierte en un fiat 500 con carro, ropa y demás parafernalia femenina xD La cosa es que cuando encargué el Exeo le puse los airbags laterales traseros, y me gustaría saber si alguno de vosotros estáis más versados en el tema (El evo lleva de cortina pero laterales traseros no estaban ni como opción) ya que ahora mismo, la seguridad se ha vuelto un punto muy importante. Además, esa info me iría muy bien a la hora de estudiar el coche que me cambie para el año que viene.
Gracias de antebraso!
6 agosto, 2015 a las 20:35Creo que atrás no son peligrosos para niños.
Sinceramente. Cuantos más lleve el coche mejor. Obviamente de serie. Está bien hasta el que se puso de moda hace pocos años de rodilla.Aunque creo que en el segmento que estás mirando vienen equipados similarmente.
20 agosto, 2015 a las 20:34[quote quote=»paulodelarosa»]Y qué tal es la sonoridad de los tres cilindros gasolina?[/quote] Gloria pura. Da gusto que un pequeñín como el Yaris suene tan bien dentro de los párkings
;D 20 agosto, 2015 a las 20:48Yo mañana probaré mi primer tricilíndrico, a ver que tal la experiencia 😀 21 agosto, 2015 a las 07:44[quote quote=»Castro»][quote quote=»paulodelarosa»]Y qué tal es la sonoridad de los tres cilindros gasolina?[/quote] Gloria pura. Da gusto que un pequeñín como el Yaris suene tan bien dentro de los párkings
;D [/quote] Me Autorespondo. No me acordaba de esa pregunta.
El 308 tiene un sonido especial, adictivo. Debe ser cosa del turbo.Lo que no entiendo, es que al relentí suena como el Golf. En el 3 cilindros lo entiendo, pero en el TSi…en frío sonaba el Golf, que llevaba cadena, pero es que los nuevos, que llevan correa tb suena, no tanto. Y no entiendo por qué? Porque un 4 cilindros está equilibrado.
Si alguien nos puede iluminar. Supongo que sea por algo de la mecánica. Si lo encuentro lo cuelgo.
21 agosto, 2015 a las 08:17Quiénes somos? De dónde venimos?
A dónde vamos?
Estamos sólos en la Galaxia o acompañados?
PD. No especifica el tipo de preguntas. Estas son las mías.
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