Han corregido varios defectos, en efecto cintura más baja, pero……tambien el gran problema de los Ranger había que tener escaleras para montarse, jajajajja, es broma, arreglado el problema, necesitaba ser un poco más ancho, la linea del capo más baja así como el techo en su remate, haciendo un guiño al Sport.Mi opinion es (no la mala leche a caso hecho que nos han dejado con esa foto) más Ranger que nunca (han esperado al nuevo Porche y Volkswagen para comparar su producto) y esperando como todos detalles de su nueva caballeria así como nuevas innovaciones tecnicas de off-road amén de toda ayuda electronica vista y por ver.Saludos a todos.
A la espera de una foto más decente, lo que se puede ver en ese papamovil es todo antiguo.
No entiendo esas rejillas en el frontal con un diseño tan tunero cutre y con un morro tan grande, reducir el tamaño de los faros hace que se vea más chapa.
Un horror…
En el sport va a pasar lo mismo con el capó, si no me falla la visa el prototipo rueda con una especie de sobrecapó que le hace una imagen algo más robusta pero al destaparlo seguro que sera un morro más afilado que los que acostumbramos a ver en range, definitivamente no me gustan ninguno, los morros altos de los range me flipaban y estos dos modelos han terminado por perderlos
Es que el diseño de los Range Rover era algo como los Mercedes Clase G, un diseño imponente y particular. Diseño de todoterreno clásico, líneas rectas, cuadrado, que intimide, que te sientas superior porque estás más alto que el resto de coches. Si les ponen morros bajos y curvos, suspensiones «Citroen», cinturas bajas, faros con quiebros y «chorradas» se convierten en un coche de lujo del montón, bueno con el sobreprecio de la marca respecto a estos :qmparto: .
Posiblemente lo del Flex fue buscado, y es el mismo caso que el tema del nuevo morro Aston Martin de los Ford, cuando un responsable de Ford Usa al ser preguntado por el parecido dijo que el morro Aston lo habían pagado ellos.
Hombre, si ahora Land Rover «innova» poniendole una pequeña muesca al faro (con inspiración Evoque) cuando toda su historia ha tenido «el mismo diseño» le acusamos de copiar a Ford…recordemos que la americana le ha calzado a sus modelos el morro de AM, con la excusa de «lo pagamos nosotros» un poco de «por favor»