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10 octubre, 2023 a las 22:54
Tiene una cara de tristeza que no puede con ella.
10 octubre, 2023 a las 23:03Tal cual, se ve muy triste.
Es como el GM EV1, que se notaba que estaba demasiado centrado en ser aerodinámico y se veía triste
10 octubre, 2023 a las 23:37Lo que nos dice que el ecologismo implica tristeza.
11 octubre, 2023 a las 00:07Opino igual, se ve bastante triste ese diseño, no tiene presencia por así definirlo….
11 octubre, 2023 a las 14:15A mi de primeras no me gustaba, pero es consecuente que no usen parrilla ni que se inventen un patrón superfluo en el frontal y arriesgado el apostar por algo tan industrial (tiene un aspecto robótico muy interesante).
La entrada de aire inferior y los grupos ópticos parece que han dado a entender que se inspiran en el SK de los 80.
Video en movimiento:
29 enero, 2024 a las 09:33 11 febrero, 2024 a las 11:12El nuevo salpicadero parece que vendrá con el añadido de un facelift/restyling:
https://www.motor.es/noticias/scania-facelift-fotos-espia-2025-2024100284.html
31 marzo, 2024 a las 10:25 23 julio, 2024 a las 11:10Renault Oxygen, laboratorio de pruebas del camión eléctrico de Renault
Un desarrollo junto con la cadena de supermercados Jumbo (holandesa)
Especificaciones técnicas del vehículo
Peso bruto del vehículo: 26 toneladas
Chasis: 6×2
Dimensiones: 10 m (largo) x 2,6 m (ancho) x 3,8 m (alto)
Distancia entre ejes: 4600 mm
Carrocería: Unidad frigorífica integrada en el chasis, adecuada para carros de supermercado.
Capacidad de la batería: 3 x 94 kWh, total 282 kWh.
Autonomía: 150 km, adaptada a las entregas diarias de SVZ para Jumbo en Ámsterdam
https://insideevs.com.ar/news/727366/renault-trucks-electrico-oxygen/
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