Renault Clio IV (2012-2018)

Lo negro afea.
Lo que no sé es qué saldrá más barato, si hacer un piloto del tamaño del piloto más el plástico negro. O hacer la defensa y el portón modificados con el mismo piloto.

Aunque pienso que en todos los restyling modifican los pilotos.

Pienso que es más sencillo reaprovechar el portón y hacer un piloto modificado con cualquier detallito. Las defensas si suelen cambiarlas…así que…

Está claro que lo van a Talismanizar. Jejeje

Preparamos los cleenex o el dodotis. Jejeje

Pues venga, al Tajo. Menos cascar y mas trabajar. jejeje

Voy afilando el dalle (Guadaña)

Aqui van, no os riais :qmparto:
Parrilla mas grande, fuera plasticos negros…
http://i.imgur.com/qyurDCZ.jpg

Con la luz diurna abajo, estilo Captur, que dudo que lleve…
http://i.imgur.com/174eP5x.jpg

Según L´Argus, para el salón de Frankfurt del mes que viene, el Clio presentaria su versión MY2016 con un interior modificado (no dice si el salpicadero cambia) debido a las criticas sobre los plasticos. Nuevas calidades, plasticos, paneles. Todo para mejorar la calidad percibida

Además de que lo presentarian con la nueva gama de mecanicas Euro6

http://www.largus.fr/francfort/renault-clio-2015-un-habitacle-revu-pour-francfort-6504389.html

Me resulta un poco extraño, ya que el phase II deberia de llegar el año que viene y es ahi cuando deberian aparecer todos estos cambios

Vesión especial SL Premium
– 0.9 TCe 90 CV 16.800 €
– 1.5 dCi 90 CV 18.600 €
– 1.5 dCi 90 CV EDC 20.050 €

Equipamiento: llantas de aleación de 17 pulgadas diamantadas, los adhesivos decorativos en techo y espejos retrovisores, el paquete cromado que recorre el contorno de las ventanillas y añade una banda en el portón, y los cristales tintados. tapizado en piel sobre los asientos más envolventes y con calefacción, los apliques en negro lacado y aluminio, el volante multifunción forrado en cuero, las alfombrillas exclusivas, el pomo del cambio en aluminio, el detalle decorativo en el umbral de puertas

Climatizador automático, sensor de lluvia, encendido automático de luces, cuatro elevalunas eléctricos, acceso y arranque sin llave, sistema de navegación R-Link, acceso a aplicaciones, bluetooth, puerto USB, retrovisores abatibles, faros antiniebla, control y limitador de velocidad, ordenador de viaje, etc.

http://www.autonocion.com/wp-content/uploads/2015/09/renault-clio-premium2.jpg
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http://www.autonocion.com/el-renault-clio-sl-premium-ya-esta-a-la-venta-maximo-equipo-para-el-polivalente/#close

Autoplus me ha copiado 😀
http://i21.servimg.com/u/f21/14/87/23/13/2002-e10.jpg

worldscoop

render del GT con base Megane IV GT
http://1.bp.blogspot.com/-MjcF8LtS21E/Vlw8c2O_VGI/AAAAAAAAEyU/pJEd-j97aZs/s1600/2017%2BRenault%2BClio%2Bfacelift%2Brender%2B1.jpg
http://2.bp.blogspot.com/-trxA7Pt4L20/Vlw8d04UYsI/AAAAAAAAEyc/M6CPi7gykVU/s1600/2017%2BRenault%2BClio%2Bfacelift%2Brender%2B2.jpg

http://www.caranddriverthef1.com/formula1/noticias/2015/11/30/122761-dennis-reconoce-que-veto-el-acuerdo-motor-entre-red-bull-y-honda?utm_source=hootsuite

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Por cierto, en planete Renault han puesto esto:
[i]«Sans attendre l’arrivée de la phase 2, qui embarquera d’importantes évolutions produit, Renault a réagi pour corriger les principales insatisfactions. C’est donc une Clio déjà remaniée (phase 1’) qui a été présentée au Salon de Francfort en septembre dernier et qui sera commercialisée début 2016. Cette phase intermédiaire offre un certain nombre de corrections, pour pallier les critiques sur la qualité perçue intérieure. C’est la première fois qu’on investit autant sur des modifications en phase 1’ (évolutions mineures). La planche de bord reçoit ainsi de nouveaux plastiques au grainage plus qualitatif. Le tissu recouvrant les sièges est moins salissant, plus valorisant, et adopte de nouveaux coloris. Les versions haut de gamme reçoivent un volant en cuir pleine fleur, et en matière de multimédia embarqué, Clio IV phase 1’ propose désormais le système R-Link de seconde génération.

Ce n’est là qu’un début, puisque Clio IV phase 2 est attendue au deuxième semestre 2016. L’esthétique, source de satisfaction sur le modèle actuel évoluera peu. La qualité perçue intérieure, quant à elle, franchira un nouveau palier grâce à des équipements qui positionneront Clio IV au niveau des meilleurs standards du marché européen.»[/i]

http://www.planeterenault.com/forum/clio-iv-clio-iv-phase-2-2016-t45332-144.html#p982152

Parece ser que es de alguien de Renault, de satisfacción del cliente

Viene a decir que ya en el salón de Franfurt de este año, con motivo de la Euro 6, han hecho cambios en las calidades del interior del coche: plasticos, tapizados e incluso los acabados altos ya tienen el R-Link2. Disponibles a principios de 2016

Con el phase II, el nivel de calidad percibida mejorará enteros hasta estar en la cima de la categoria

En la cima de qué categoria? En la que compite con el Sandero y su homónimo de Nissan?

Porque no me creo que lo equiparen en calidades a los Polo y A1. Pese a que a estos no los pueda tragar.

Aunque no pueda ni ver a VAG. La compra más razonable del segmento B sigue siendo el Polo.