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28 enero, 2019 a las 18:3828 enero, 2019 a las 19:44
[quote quote=The_Osco post_id=501540 time=1548693363 user_id=5773]
[quote quote=Kenny13 post_id=501539 time=1548693273 user_id=9]
Yo en mi Qashqai lo tengo eléctrico y reconozco que la primera noche, habiéndolo aparcado en pendiente, no me quedé tranquilo, pero a la que te acostumbras es una maravilla y más si le sumas el Auto-Hold.
En las cuestas de los típicos parkings viene de perlas, y te hace más fácil la salida.
A día de hoy te vienen con el Hill Assist…vamos, la ayuda para arraque en pendiente. Creo que todos los compactos lo llevan. El 308 sí y es una delicia.
28 enero, 2019 a las 22:3328 enero, 2019 a las 22:34La evolución es sutil, han sabido madurar un diseño que seguía siendo muy personal y actual. Es un coche que me gusta mucho.
28 enero, 2019 a las 23:11Por orden: RS Line, normal e Initiale Paris
https://espirituracer.com/wp-content/uploads/2017/11/Renault-Clio-2019-14.jpg Normal
https://espirituracer.com/wp-content/uploads/2017/11/Renault-Clio-2019-01.jpg
https://espirituracer.com/wp-content/uploads/2017/11/Renault-Clio-2019-04.jpg
https://espirituracer.com/wp-content/uploads/2017/11/Renault-Clio-2019-05.jpg
https://espirituracer.com/wp-content/uploads/2017/11/Renault-Clio-2019-06.jpg
https://espirituracer.com/wp-content/uploads/2017/11/Renault-Clio-2019-09.jpg
https://espirituracer.com/wp-content/uploads/2017/11/Renault-Clio-2019-10.jpg
https://espirituracer.com/wp-content/uploads/2017/11/Renault-Clio-2019-15.jpg
https://espirituracer.com/wp-content/uploads/2017/11/Renault-Clio-2019-16.jpg RS Line
https://espirituracer.com/wp-content/uploads/2017/11/Renault-Clio-2019-RS-Line-4.jpg
https://espirituracer.com/wp-content/uploads/2017/11/Renault-Clio-2019-RS-Line-2.jpg
https://espirituracer.com/wp-content/uploads/2017/11/Renault-Clio-2019-RS-Line-5.jpg 28 enero, 2019 a las 23:43Me parece q tenemos delante al nuevo lider de ventas del segmento. A ver que tal el 208, pero este es muy muy bonito. 29 enero, 2019 a las 04:18Quedó tremendo, si en vivo se llega a ver como en esas imágenes me encanta, el interior mejoró muchísimo.
El exterior por muy continuista que sea quedo muy lindo, espero que realmente se aprecie un salto de calidad.
Hubiese preferido que tenga mazas de 5 bulones en vez de 4.
Las de 5 dan aspecto de mayor robustez
29 enero, 2019 a las 09:32Muy bonito el RS line seguro que es el que más se vende, igual que el focus st line que se ven a puñaos 29 enero, 2019 a las 09:39Me gusta más la versión normal o el Initiale. Un Initiale Hybrid… puede ser interesante 😀 29 enero, 2019 a las 10:31Estas parecen ser la dimensiones
https://i.servimg.com/u/f77/18/32/07/17/captur10.png worldscoop
29 enero, 2019 a las 10:51[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=q5rprFaWQ0k[/youtube] 29 enero, 2019 a las 11:50Full LED desde el acabado básico… muy muy interesante. 29 enero, 2019 a las 11:51Lo han clavado. Es continuista porque el anterior aún se veía actual, ahora vuelve a verse moderno. En este caso no lo veo un hándicap. 29 enero, 2019 a las 11:51Asientos traseros
https://i.servimg.com/u/f78/19/86/75/38/23463c10.png forocoches
29 enero, 2019 a las 12:33-Me gusta mucho como se ha trabajado el montante C y como se ha consegido disimular la maneta. Estos pequeños detalles hacen valer el trabajo de Renault en este coche. La vista lateral es prácticamente la de un 3 puertas, muy logrado.
-Las infografías del R-Link y el cockpit han sido también pulidas. Usan las mismas tipografías, pero les han quitado el rollo «discoteca» que no me gustaba nada en Espace/Megane&CO…
-Esos 390 litros de maletero son bastante sorprendentes. Con esta capacidad, el Megane ni me lo miraría. A ver si puede llevar algún tipo de rueda de emergencia.[quote quote=MACAUDI post_id=501596 time=1548762648 user_id=6295]
Full LED desde el acabado básico… muy muy interesante.
:aplausos: Vamos a ver que precios trae. 29 enero, 2019 a las 12:44[quote quote=gusanllum post_id=501599 time=1548765190 user_id=149]
-Esos 390 litros de maletero son bastante sorprendentes. Con esta capacidad, el Megane ni me lo miraría. A ver si puede llevar algún tipo de rueda de emergencia.Es engañoso. En el Megane tambien decian que tenia mas de 400L y en realidad son 385 o por ahí. En este debe de pasar lo mismo
[i]«El volumen del maletero que da Renault es 391 litros, pero es lo que denomina «volumen total» y no está obtenido siguiendo lo que dicta el estándar VDA. En el Clio actual, el «volumen total» es 330 litros, mientras que el VDA es 300″[/i] https://www.km77.com/coches/renault/clio/2019/5-puertas/informacion Aun asi, tendrá un maletero a la altura del Ibiza, o eso parece
29 enero, 2019 a las 13:22Promete. Que tiemble el Segmento B.
Lo tiene todo.
Solo falta un buen precio.[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=rnZNcvVGqt0[/youtube] 29 enero, 2019 a las 13:24[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=F8KoYNn8650[/youtube] 29 enero, 2019 a las 14:02
https://www.largus.fr/images/images/all-new-renault-clio-interior-project-genesis-7-redimensionner.jpg
https://www.largus.fr/images/images/all-new-renault-clio-interior-project-genesis-6-redimensionner.jpg
https://www.largus.fr/images/images/renault-clio-5-intens-1zz6-.jpg?width=940&quality=80
https://www.largus.fr/images/images/renault-clio-5-intens-1zz9-.jpg?width=940&quality=80
https://www.largus.fr/images/images/renault-clio-5-intens-15-redimensionner.jpg
https://www.largus.fr/images/images/renault-clio-5-intens-18-redimensionner.jpg
https://www.largus.fr/images/images/renault-clio-5-intens-17-redimensionner.jpg 29 enero, 2019 a las 14:09Faros full led de serie, este coche va a marcar un antes y un después en los utilitarios. Vamos a ver mejores coches en las calles en los próximos años gracias a estas mejoras. Será más caro, seguro, pero es cuestión de tiempo que luego sean más baratos. 
29 enero, 2019 a las 16:02El coche en sí, la verdad que no está nada mal. Es muy proporcionado, elegante y con toques «deportivos» pero es que siento que ya tiene un tiempo en el mercado debido a la continuidad de sus líneas. Mi pregunta es: ¿Cuánto aguantará este diseño? Es verdad que es tan despojado de excesos de líneas que bien podría soportar el paso del tiempo mejor que otros coches, habrá que verlo. 
29 enero, 2019 a las 17:41He leído en wcf que va,haber un RSI en lugar del GT line ,sabéis algo ? 29 enero, 2019 a las 17:42De ser así ,sería ci el 1.3 TCE 160 29 enero, 2019 a las 18:45[quote quote=ABARTH post_id=501626 time=1548783713 user_id=5858]
He leído en wcf que va,haber un RSI en lugar del GT line ,sabéis algo ?
Por ahí he leído que ahora se llama RS-Line. Es el modelo azul de las fotos.
29 enero, 2019 a las 21:56[quote quote=A.P.M. post_id=501571 time=1548714824 user_id=5323]
https://espirituracer.com/wp-content/uploads/2019/01/Renault-Clio-2019-delantera.jpg
https://espirituracer.com/wp-content/uploads/2019/01/Renault-Clio-2019-trasera.jpg motorfaq
Que coche!!!
Desde que Renault Mercosul matou o Clio na America Latina eu soñava con el Clio IV. Ahora con el V….
Dicen que teremos este deseño o similar con plataforma de Sendero….🙁
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