Renault Kadjar (2015-2022)

[quote quote=»ivanlb1″][quote quote=»Juani»][quote quote=»ivanlb1″]

Le ves desproporcionado, y el QQ no?

AntiRenault?[/quote]

¿Cómo podes llamarme anti-renault por comentar sobre UN SOLO COCHE? En serio, bastante mediocre, este es el hilo del Kadjar, te comento.[/quote]

Solo era una pregunta. Pero que me digas q lo ves desproporcionado, cuando son las mismas proporciones que el QQ…[/quote]

Cuando me decís QQ a qué te referís? de todas formas yo estoy hablando exclusivamente del Renault porque de eso se trata el tema, no comparé en ningún momento, ni tampoco dije «este es más desproporcionado que tal»

Pueden compartir plataforma incluso a lo mejor estructura pero eso no justifica proporciones semejantes si, por ejemplo, uno tiene más «culo» o uno es más cuadrado que otro, por no hablar de lo mucho que cambia una línea de cintura o una línea «dinámica» más alta que otra.

Yo no digo que uno sea más proporcionado que otro, pero sí digo que las proporciones no son las mismas.

http://photo.netcarshow.com/Renault-Kadjar_2016_photo_20.jpg
http://photo.netcarshow.com/Nissan-Qashqai_2014_photo_65.jpg

O sin ir más lejos, el Touareg/Cayenne, comparten hasta las puertas pero uno es más cuadrado y el otro tiene más caída para darle un aspecto más deportivo.

This is the new Renault-Quality. Jejeje

Lo que les aconsejaron los ingenieros de MB.

Yo creo que en el interior han rateado lo que no han hecho en el espace. Me parece que no les deja en buen lugar. No aparenta ser de buena calidad, y deberían haberse diferenciado.

Vamos, lo que vulgarmente se denomina una auténtica cagada.

Pues sí, porque no hay por donde cogerlos. Y el restyling del Focus deja mucho que desear en persona.
Y el del C-Max…jejejeje. No acabamos.

Fotos del Renault Kadjar híbrido >> http://goo.gl/VgT4Ol

[quote quote=»A.P.M.»]Como sabes que es el 1.6 tce200 + electrico?
En mi opinión seria mas bien un menos potente, llegando como mucho a los 200 combinado. Al ser una marca generalista, la hibridación tiene que ser «barata» para llegar a cuantos mas sitios mejor.

En un Espace si lo veria, pero en el Kadjar no me lo parece[/quote]

Otra opción es el 0.9 TCe + motor eléctrico. Sin embargo, aunque este sistema de 200 CV pueda parecer excesivo para el Kadjar, es el mismo que el del Laguna y el que tendrá el Espace. Es más barato desarrollar un único sistema híbrido que varios, al menos en un inicio.

De todos modos no perdamos de vista el DS 5 HYbrid4 que también tiene 200 CV combinados y no deja de ser un compacto como el Kadjar.

[quote quote=»Cargargui»]Solo por ver una pegatina o lo q parece una pegatina, amarilla ya es híbrido? ……[/quote]

Puede que en la pegatina ponga que el coche es híbrido…. :BangHead:

Es que de momento no se ha presentado nada que tenga ese tipo de configuración mecanica. Si no recuerdo mal, hemos leido/visto un 0.9 tce (un Clio que no ha visto a la luz pero que se habló de él), un 1.2 16v (Eolab) y un 2.0 16v (X-Trail). Por eso me ha extrañado lo del 1.6 tce200, sobretodo para el Kadjar. Yo apostaria por algo mas pequeño

Hoy he podido verlo en el Salón de Barcelona,me ha gustado…

[quote quote=»Kenny13″]Yo a lo mejor me paso mañana. Algo importante para ver que no se me olvide?[/quote]

Tranquilo que no se te va a olvidar nada.Ford y Opel,ausentes (Ford tiene únicamente un box con coches demo).Espacio reducido como en las últimas ediciones pero se detecta un poco más de «cariño» y apariencia en los stands.A destacar que el tradicional pabellón «Seat» lo ocupan este año las marcas Carsgallery del grupo Quadis:Ferrari,Lotus,Bentley,Maserati y AM.

Interesantes, Civic Type R, Tucson, Genesis, GLE, Jaguar XE (que en vivo me gusto aún menos), Q7, R8, Kadjar y Mazda MX-5/CX-3.

Saludos.