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2 febrero, 2015 a las 17:09La verdad es que no me esperaba mucho más y puede que por eso no me ha decepcionado, yo esperaba ver un Qashqai «Capturizado» creo que está bien resuelto y lleva una linea acorde con los nuevos Renault. En cuanto al interior, yo esperaba algo más de lujo que se veía en las fotos espías, pero bueno… la zona del sistema multimedia, me recuerda muchísimo al C4. Aquí un par de imágenes que le hecho en la presentación:
2 febrero, 2015 a las 17:09[youtube]RUTtFLeBXHU[/youtube] 2 febrero, 2015 a las 17:15Video de la presentación
[youtube]EQogd3xOawo[/youtube] 2 febrero, 2015 a las 17:18Van Acker hablando del modelo, en francés
[youtube]stMhvaCLy0E[/youtube] 2 febrero, 2015 a las 17:44Se ve atractivo. La 3ª ventanillas es muy Mazda pero por lo demás buena reinterpretación de la marca del rombo. El diseño interior es fallido. Es decir tiene muy buenas ideas pero no termina de redondearlo. Aun así me gusta más que el Nissan.
Teniendo en cuenta la presencia de la marca en España debe ser un exito de ventas.
2 febrero, 2015 a las 19:37A mi me parece un coche muy atractivo. Exteriormente tal vez ya no sorprende tanto el estilo porque ya hemos visto los Clio/Captur/Espace, pero tiene una estética muy personal Renault con esa ausencia de líneas y nervaduras, pero con estampación redondeada. El interior tengo la misma opinión que en el resto de modelos de la nueva generación Renault. Para mi han dado un paso atrás.
2 febrero, 2015 a las 19:43El interior del Megane es feo, para mi gusto, pero comparto tu opinión de que da mejor sensación de calidad. 2 febrero, 2015 a las 20:21Des de mi punto de vista, prefiero el interior de un KADJAR con unas calidades que parecen ser buenas a un interior de un CAPTUR/CLIO/TWINGO por mucho más bonito que sea, es más, no veo que esté tan desacorde con el coche ese interior, tiene calidad, es sobrio (en un segmento com este ya se agradece) y se intuye que sera espacioso. ¿Que más queremos? 2 febrero, 2015 a las 22:04Pues me parece correcto, sin más. Lo veo demasiado parecido al Captur, y si bien el morro puede tener cierta lógica que respire el aire de família, creo que deberían haber variado más la trasera. Escoger un color parecido al del Captur no creo que ayude.
Lo mejor, para mí, las superfícies del lateral, me parece el mejor detalle que tiene estilísticamente la gama ahora mismo. Y ahí viene mi gran duda. Seguramente si no tuvieran esos volúmenes y ese faldon a lo zapatilla Nike, no me gustarían ni Clio, ni Captur ni este. Me los imagino sin ellos y me parecen que pierden bastante.
Espero que en vivo no dé la sensación de ser de juguete, es algo que estoy viendo en los últimos modelos de Renault y ya roza lo escandaloso con el Twingo, lo ví el otro día. Será cosa mía, pero me pareció un llaverito desmontable.
Y el interior, me parece de otro coche. Y de otro año. Correcto también, pero pse, me esperaba algo mas…¿jovial? ¿moderno?…
La ventanilla lateral es un detalle chulo, aunque me recuerda a algun Mazda…CX-7?Bueno, pues eso, correcto.
Si, al CX7, aunque pudiera ser entendible, el diseñador estuvo antes en Mazda.
2 febrero, 2015 a las 23:41A mi este coche me deja una sensación mala. No digo que no me guste, me parece un coche correcto pero me deja la sensación de que se ha perdido una gran oportunidad para hacer algo mas rompedor o al menos mas original. 3 febrero, 2015 a las 14:29Me gusta. Solo 2 detalles, el primero la matricula se me hace rara tan abajo. quizá más arriba dónde siempre quedaría mejor, no obstante es un detalle menor. Y por ultimo el interior, se podían haber esmerado más sobretodo el navegador y haberle puesto un comand control de rueda en la parte central y no esos botoncitos tipo casio que quedan feos y necesitan estirar la mano. Por lo demás creo que ganará en vivo.
Han hecho un producto sin arriegarse en exceso pero teniendo al qashqai en mente lo han superado esteticamente a mi entender. Si ponen unos precios algo mas bajo al qashqai, venderan como churros.
3 febrero, 2015 a las 14:48Me gusta.
Solo 2 detalles, el primero la matricula se me hace rara tan abajo. quizá más arriba dónde siempre quedaría mejor, no obstante es un detalle menor. Y por ultimo el interior, se podían haber esmerado más sobretodo el navegador y haberle puesto un comand control de rueda en la parte central y no esos botoncitos tipo casio que quedan feos y necesitan estirar la mano. Por lo demás creo que ganará en vivo.
No se a que botones haces referencia, si te refieres a los 3 de la izquierda de la pantalla, tienen pinta d ser unos accesos rápido al park assist, navegacion y Home. La pantalla es tactil, asique no tiene sentido un comand control como el que llevan lod actuales Laguna o Megane,que por otra parte me parecen más incomodos, para escribir sobretodo.
Un saludo!
3 febrero, 2015 a las 17:47Me decepciona por el hype que le han dado. Me ha producido la misma sensación que cuando Renault presenta un Dacia relogotipado para América del Sur. Indiferencia total. 3 febrero, 2015 a las 18:50Me gusta.
Solo 2 detalles, el primero la matricula se me hace rara tan abajo. quizá más arriba dónde siempre quedaría mejor, no obstante es un detalle menor. Y por ultimo el interior, se podían haber esmerado más sobretodo el navegador y haberle puesto un comand control de rueda en la parte central y no esos botoncitos tipo casio que quedan feos y necesitan estirar la mano. Por lo demás creo que ganará en vivo.
No se a que botones haces referencia, si te refieres a los 3 de la izquierda de la pantalla, tienen pinta d ser unos accesos rápido al park assist, navegacion y Home. La pantalla es tactil, asique no tiene sentido un comand control como el que llevan lod actuales Laguna o Megane,que por otra parte me parecen más incomodos, para escribir sobretodo.
Un saludo!
Sí, a esos. Sobran desde mi punto de vista. Los veo desfasados. Al ser tactil, no veo porque los ponen. Y un comand control de rueda personalmente me parece más comodo que tener que estirar el brazo para llegar a la pantalla.
Pero son gustos personales.
Saludos
3 febrero, 2015 a las 19:04No acaba de entrarme, parece el resultado de hinchar un Captur, me quedo mucho antes con el pequeñin.
Mucho mejor el Qashqai, tanto por dentro como por fuera. 8 febrero, 2015 a las 14:52
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8 febrero, 2015 a las 18:30¿Lleva los cristales delanteros tintados o es cosa del photoshop? 8 febrero, 2015 a las 19:18Patrick LeQuement debe estar llorando viendo lo que ha quedado en Renault de todos sus años de trabajo. De ser la marca con el diseño más vanguardista y con más estilo, han pasado a hacer coches que parecen diseñados por los chinos… 9 febrero, 2015 a las 02:09Pues yo el único problema de los «nuevos» Renault es que parecen de juguete. El resto bienvenido Mazda rule’s.
Pienso que Le Quement tuvo su tiempo y ya paso, con muchos aciertos en términos de diseño, pero a la vez fracasos rotundos en ventas…La Renault de los 80’s para mi fue genial, así como tb la de los 90’s (ya con LeQuement), muy distinta por lo demás. En los 00 cuestionable por decir lo menos (conste que el Avantime para mi es arte sobre ruedas).. Y bueno, ya en esta década toca lo de los pétalos y todo eso, bonitos pero juguetes todos…
Sobre el Kadjar, que nombre mas raro!!!!!. El resto bien e inevitablemente Renault.
9 febrero, 2015 a las 19:43Comparto tu opinión Fuego. Sobre todo lo de que parecen de juguete. Es una pena.
14 febrero, 2015 a las 18:0114 febrero, 2015 a las 19:22Muy bonito en negro. Me gusta el aspecto de robusto que da. 14 febrero, 2015 a las 19:26Bonito frontal y perfil. El perfil me recuerda al CX7.
Trasera triste y pobre, poco acorde con el frontal poderoso. Parece el monstruo de las galletas
14 febrero, 2015 a las 22:31Bonito, mucho más que el qashqai. Con un buen precio venderán muchos.
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